道路標準橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%,。道路設(shè)計標準:道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標準車 排水
本工程我公司將嚴格按照設(shè)計要求施工,,力爭把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個分部分項工程合格率為100%,。我公司在施工過程中,將嚴格按照質(zhì)量體系標準,,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,加強施工
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
機場道路水泥混凝土路,,機場南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,,西起白河大道交叉口(K0+020),東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長約1613.14m,,機動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(4%),,上基層為16cm厚水泥
XX縣XX村路基全長2.62千米,,為三級公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
本項目位于XXX,,區(qū)內(nèi)共3條道路,分別是二縱,、二橫,、三橫,道路總長1155m,,道路等級均為城市支路,,紅線寬度12m,各條道路具體情況詳見表2.1-1。
XX縣XX村路基全長2.62千米,,為三級公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
××工業(yè)區(qū)××路市政工程H4 標段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū),。工程范圍:××東路1+010∽1+280,, 全長270 米。為城市Ⅰ級路,,雙向六車道,,路幅總寬60 米,路幅為四板塊型式,,其中機動 車道寬12.25×2 米,,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75
根據(jù)質(zhì)量要求驗收基層標高與平整度,避免因基層的標高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層
為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土,、8%石灰土底基層及12%石灰土,、二灰碎石基層工程施工,確保施工質(zhì)量,、安全和工期,,降低工程造價,為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),,特制定本施工方案,。
以總體施工組織設(shè)計工期安排為原則,同時充分考慮業(yè)主的階段性計劃安排和我標段現(xiàn)階段的施工進展情況,。工期安排時略留余地,,合理安排平行作業(yè),并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通,、綠化工程施工的銜接,。
工程范圍:××東路1+010∽1+280,,全長270米。為城市Ⅰ級路,,雙向六車道,,路幅總寬60米,路幅為四板塊型式,,其中機動車道寬12.25×2米,,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,非機動車道4.52米,,人行道為2×7.5米,。工程內(nèi)容由道路
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,,東至XX路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、XX
江門市濱江新區(qū)xxx路(xx路-xx路)位于江門市區(qū)的北部濱江新區(qū)啟動區(qū)內(nèi),,沿著xxx路東側(cè),北起于xx路,,南至現(xiàn)狀xx路,,是南北向城市主干路。本工程為第一標段,,起始于xx路K0+086.431,,終止于樁號K1+133.112,,路線長度為1
本項目含玉碧線(AK3+750~AK6+690段),、仙靖線(K5+480~K6+741段)、仙官線(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三條道路四段路,,該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),,均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。
按設(shè)計圖紙復(fù)核放線,,用測量儀器打方格,,并以對角線檢驗方正,,定出基準線,每方格應(yīng)根據(jù)路面磚塊尺寸及道路寬度確定,,一般以5m左右為宜,。
根據(jù)《南海某道路排水工程巖土工程勘察報告》的地質(zhì)情況表明我標段總體地質(zhì)不良現(xiàn)象主要為大面積未經(jīng)壓實的填筑土,、地基層中存在軟弱淤泥質(zhì)土層和亞粘土層,軟弱淤泥質(zhì)土層埋深,、厚度大,,最深達16米。設(shè)計在BK0+025~BK0+575段軟基處理采用水
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,,東至XX路,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、XX
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成,。 1,、道路部分:路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3,,52549m3,,20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2,,15cm厚
本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140,,試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數(shù)據(jù),,用于指導(dǎo)施工,;夯點夯擊陣數(shù)、夯擊數(shù)及收錘標準,;采用靜載實驗測定不同地基承載力,。
XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,東至XX路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、XX
市政工程H4標段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū)。工程范圍:××東路1+010∽1+280,,全長270米,。為城市Ⅰ級路,雙向六車道,,路幅總寬60米,,路幅為四板塊型式,其中機動車道寬12.25×2米,,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,,非機動車道4.52米,人
二,、工程概況 XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,,東至XX路,全長1705.98m,;道路沿線分別
為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點,。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點,,用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點,。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)
武漢東湖保稅區(qū)第二卡口產(chǎn)業(yè)園項目位于武漢東湖高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臺山溪路西側(cè),,擬建高新六路東側(cè)。根據(jù)本場地土層分布條件,,擬建保稅倉庫,、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m~29.00m,基底標高在26.20m-27.50m,,基礎(chǔ)開挖
第一節(jié) 場地布置 本標段全長為280米,,施工區(qū)較為狹窄,,項目多且工期短。經(jīng)過全盤考慮后,,施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置,。由于本標段紅線范圍較窄,項目部辦公室位于××路1+200南側(cè),,
水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層厚度超過20cm時,,均需分層進行攤鋪,、碾壓施工,分層厚度不超過20cm,。首段地面道路水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層采用攤鋪機進行機械攤鋪整型
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路水泥施工方案
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