本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,,編制于2015年11月,,共126頁。 工程概況: 本道路主干道7m寬,,長度約220m,,次干道,5m寬,,長度約120m,,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,,編制于2015年11月,共126頁,。 工程概況: 本道路主干道7m寬,,長度約220m,次干道,,5m寬,,長度約120m,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。
本道路主干道7m寬,,長度約220m,,次干道,5m寬,,長度約120m,,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面,。
根據(jù)施工要求要求,本施工組織設(shè)計編制范圍為丹陽市市場監(jiān)督管理局室外工程施工圖紙為依據(jù)進(jìn)行編寫,,包括本工程涉及到的道路,、排水、給水,、供電,、路燈、景觀以及綠化等內(nèi)容,。
1,、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米,鋼筋砼管450米,,撿查井及雨水井640座,。 2、******室外道路工程,,瀝青道路12156平方,,塊料鋪設(shè)人行道路1442平方,塊料鋪設(shè)自行車道路595平方,,混凝土汽車停車場770
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
1,、基本概況 本道路主干道7m寬,,長度約220m,次干道,,5m寬,,長度約120m,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。 2,、主要技術(shù)指標(biāo) (1),、道路等級:城市主干道II級 (2)、設(shè)計行車速度
本文檔為東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程所使用的水泥,、砂,、石,、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告,,同時要嚴(yán)格進(jìn)行材質(zhì)、數(shù)量,、規(guī)格品種的驗收和送檢登記造冊工作,,鋼筋必須具備合格證和試驗報告。
本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,,地勢平坦,,便于機(jī)械和材料組織進(jìn)場,給施工帶來了方便,,但施工作業(yè)面覆蓋較大,,給施工場地的安排帶來了一定影響。本工程駁岸總長度約為325米,,駁岸結(jié)構(gòu)為C25毛石混凝土墻身,,鋼筋混凝土底板,預(yù)應(yīng)力管樁承載
根據(jù)標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實地踏勘情況,,結(jié)合我單位多年來在市政工程施工中所積累的豐富經(jīng)驗,,依據(jù)我單位的施工,、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平,,按照設(shè)計文件,、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制本施工組織設(shè)計,并嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進(jìn)行施工,,確保工程順利實
本地段地處本路段亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),,全年氣候濕潤,日照時間長,,除雨季對施工由一定影響外,,全年均可施工作業(yè)。莖我公司調(diào)查道路沿線水源豐富,,水質(zhì)情況良好,,適合植物灌溉,沿線有機(jī)肥,、花木苗圃資源豐富,,有機(jī)肥、種植土料,、花木苗圃等材料可從沿線附近采購
本道路主干道7m寬,,長度約220m,次干道,,5m寬,,長度約120m,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。
很實用的一本規(guī)范,,希望對大家有幫助,。本圖為道路路面的各種做法,包括路基等做法,。
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤,、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主,。
本小區(qū)基地面積176600m2,,總建筑面積258136.06m2(總平面圖上的數(shù)據(jù)),。工程建筑相對標(biāo)高±0.000 相當(dāng)于吳淞絕對高程有6.000m、5.100m,、4.600m,,室內(nèi)外高差有0.90m、0.30m等,。
1)質(zhì)量管理組組長:張朝福(工程師),,組員:趙磊(工程師)、(工程師),、 施訓(xùn)伙(工程師),、朱克芳(技術(shù)員)、汪大文(技術(shù)員),。 2)投資管理組組長: 陳廷堂(經(jīng)濟(jì)師),,組員:張成群(助理會計師)。 3) 計劃管理組組長: 盧桂紅(工程師)
本資料為:市政道路景觀工程施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
K74+060~K74+160 左側(cè)防護(hù)采用路肩擋土墻防護(hù),,擋土墻墻高9 米至16 米不等,,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等,;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
樁號K63+470,經(jīng)過九江墩根,、煙南,、河清及西樵大同、朝山及新田,,路線終點接高明大橋東岸橋頭,,樁號K73+050,路線呈東~西走向,,路線全長9.58公里,。其中,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,,珠海規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計,。工 程位于三灶科技園東則。道路幅寬40 米,起點與機(jī)場西路相交,, 坐標(biāo)為X-2438942.9600,,Y-98665.0790。道路終點與園南路相 交,,坐標(biāo)為X-2438942.8170,,
本工程為唐山市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港興大街、海港大路景觀綠化工程,,位于京唐港環(huán)渤海沿海沿岸,,為道路景觀綠化工程。
1.3填土應(yīng)分層鋪攤:每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì),、密實度的要求和機(jī)具性能確定,,但每層厚度不超過60cm。 1.4碾壓機(jī)械壓實填方時,,應(yīng)控制行駛速度,,本工程擬采用碾壓機(jī)械分層碾壓,分層厚度不大于60cm,,并隨碾壓隨找平,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,,總長約1105.86m,進(jìn)填埋場道路約長435.03m,。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖。 環(huán)填埋場道路及進(jìn)填埋場道路均為公路型,,路寬7m,,路肩均為0.5m。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項目xx標(biāo)段,,起點樁號K1+200,,末點樁號為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車),。 道路工程部分:路基工程,、路面工程、橋梁工程,、涵洞工程,、
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,,對局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m,。
某道路二側(cè)景觀帶施工方案,,該工程位于某市西環(huán)、北環(huán)道路兩側(cè)45 米范圍內(nèi),,西北環(huán)全長約21 公里,。主要工程內(nèi)容是施工圖范圍內(nèi)的綠化、噴灌,、土方及輔道工程(含人行道和廣場園路),。
主要是介紹道路及道板具體施工方法,主要適應(yīng)于北方,。工程是老區(qū)改造工程道路,、。現(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路,。道路結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),,10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
某小區(qū)園林景觀施工方案某小區(qū)園林景觀施工方案某小區(qū)園林景觀施工方案
該工程為某花園綠化工程,,位于某地,,占地面積14000 平方米。該工程由某開發(fā)有限公司建設(shè),,某設(shè)計院設(shè)計,,某有限責(zé)任公司施工,某監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,。1-2.施工條件本工程施工用地場內(nèi)各種雜物未清除完畢,,水電已接入現(xiàn)場,,不具備“三通一平”條件,,與
1、杜絕整齊排列和人工圖案 植物在種植品種,、植株形態(tài),、色彩和平面位置的安排上,要避免單調(diào)雷同而要善于變化,。無論是叢植,、群植還成片的樹林都應(yīng)避免鄰近的三株以上排成一條直線。灌木或花草的配置以叢為單元。其大小輪廓,、坐落位置和叢圍間的交錯都應(yīng)盡量
本施工進(jìn)度計劃是否完成是我公司作為對項目考核的重要指標(biāo),,公司對月度計劃進(jìn)行全面檢查,并與項目部班子的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤,,提高項目管理班子的工作積極性,,確保工程進(jìn)度按預(yù)期目標(biāo)完成或者提前完成。
小區(qū)道路景觀施工方案
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