本文檔為圍擋施工方案(內(nèi)容全面),,包括:內(nèi)容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程 T2 航站樓及高架橋項(xiàng)目) -- 高架橋橋體及地面停車場(chǎng)工程建設(shè)地點(diǎn)位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長(zhǎng)度約 1010m ,總面積約 261
某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案,,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源,,二臺(tái)電力變壓器,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V,。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電。
工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙,、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策,、法律,、法規(guī)、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號(hào):京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護(hù)墻以
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綠色施為貫徹執(zhí)行國(guó)家,、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,因地制宜的原則,,實(shí)施工,,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,,最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,,社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說(shuō)明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
考慮到XX地理位置空曠,,周圍風(fēng)速高,,風(fēng)力大,故出于安全考慮,,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ),。首先,根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,,施工圍擋基礎(chǔ),;基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見(jiàn)下圖,。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線開(kāi)挖500X500mm
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,,包含用電管理、安全距離與外電防護(hù),、供電路線,、電纜線路、照明,、防雷接地施工中的安全用電,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工、環(huán)保保護(hù),、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時(shí)設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
本標(biāo)題為:現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì),。內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考,。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫(kù)為地下一層、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4、C-6#樓為76
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)及施工現(xiàn)場(chǎng)情況,,預(yù)計(jì)本工程消防、保衛(wèi)重點(diǎn)部有如下幾處,,為使工地達(dá)到“市文明安全工地”的目標(biāo),,確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,特將這幾處重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)提名到案,,加強(qiáng)在施工中的管理
工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案
為保障冬季各施工項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)行,,保障施工機(jī)械,、設(shè)備不受意外損壞,保障人身健康與財(cái)產(chǎn)安全,,做到防患于未然,,并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn),特制定本措施,。
土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖,人工配合清除基底預(yù)留土層,。機(jī)械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
本工程坐落于XX市于洪區(qū),,屬溫帶半濕潤(rùn)大陸性氣候,,全年氣溫在-35℃~36℃之間。平均氣溫8.3℃,,全年降水量500毫米,,全年無(wú)霜期183天。受季風(fēng)影響,、降水集中,、溫差較大、四季分明,。
砂輪機(jī)除銹及防腐原理是通過(guò)砂輪機(jī)先將鋼構(gòu)件金屬表面的污物,、焊渣、鐵銹,、氧化皮徹底清除干凈,,使基層表面露出明顯的金屬光澤,,達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn),,然后再將防腐油漆涂刷在金屬表面使整個(gè)金屬表面結(jié)成一層漆膜,從而阻止水和空氣的侵蝕以達(dá)到防腐的效果,。
材料進(jìn)場(chǎng)后,,必須運(yùn)到指定地點(diǎn),架空堆放并掛牌標(biāo)識(shí),,注明使用部位,、規(guī)格,、數(shù)量、產(chǎn)地,、試驗(yàn)狀態(tài)等,。材料堆放場(chǎng)地地坪作硬化處理,2%坡向排水明溝,。直條鋼筋支架采用3米長(zhǎng)10號(hào)工字鋼,,鋼翼緣上500mm間距焊接鋼管作隔斷,鋼筋存放區(qū)搭防雨棚,,避免雨
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),,這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià),。
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,,鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示,。
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,河寬30米,,河岸高7.4米,,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考,。
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn),、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
現(xiàn)場(chǎng)施工圍擋施工方案
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