本工程為新力?龍灣03地塊工程,,位于南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖片區(qū),希望大道與明月山大道交匯處,,由南昌寶葫蘆農(nóng)莊有限公司投資開(kāi)發(fā),,江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì),,江西省恒信建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理,,江西省第五建設(shè)集團(tuán)有限公司承建,。工程總用地面積
工程總用地面積約50999㎡,總建筑面積約128304㎡,。由1~14#樓組成,,其中1#,、2#樓為高層住宅(33層),,3#~14#樓為多層住宅(6+1層),地塊下設(shè)地下室一層,,地下總建筑面積26323.56平方米,。本工程高層住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力
本工程總用地面積約50999㎡,,總建筑面積約128304㎡。由1~14#樓組成,,其中1#,、2#樓為高層住宅(33層),3#~14#樓為多層住宅(6+1層),,地塊下設(shè)地下室一層,,地下總建筑面積26323.56平方米。
本工程高層住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),,多層住宅結(jié)構(gòu)形式為異型柱框架結(jié)構(gòu),,地下室及主樓抗震等級(jí)為四級(jí)。地下室層高3.5m,,局部4.5m,,高層住宅建筑高度為95.7m,多層住宅建筑高度為23.07m,。安全文明施工目標(biāo):確?!澳喜邪踩a(chǎn)文明施工
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
海南省中線海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600,,全長(zhǎng)8.2公里,;沿線分布大小,,深淺不等的水田、水塘,、濕池,,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài),;強(qiáng)度低,對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
河頭上水庫(kù)位于赫章縣白果鎮(zhèn)河頭上村,,所在河流為長(zhǎng)江流域?yàn)踅盗鶝_河上源右支后河支流前河的小支流上,。水庫(kù)工程主要任務(wù)是承擔(dān)赫章縣城白果片區(qū)3.8萬(wàn)居民生活用水。本工程為水庫(kù)大壩樞紐工程,,水庫(kù)規(guī)模屬?。?)型,壩體為碾壓混凝土重力壩,,大壩壩高
************工程,,位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。道路規(guī)劃為城市快速路,,西起鐘三路,,東至東新高速,全長(zhǎng) 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道,其中主線為雙向 8 車道,,設(shè)計(jì)速度 80km/h,,輔道為雙
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業(yè)面積24790m2,,餐飲面積11510m2,,停車面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,,建筑±0.00設(shè)計(jì)標(biāo)高為28.700m,。工程抗震設(shè)防丙類,地基復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí),。 本工程
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,,其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng),具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),,灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7,。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉,,石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí),,要求同產(chǎn)地,、同品種、同規(guī)格,,每200
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本工程項(xiàng)目場(chǎng)地位于xxx,工程場(chǎng)地東側(cè)十字門(mén)水道約80米,,西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,南側(cè)緊鄰故,、港澳大道,,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米。場(chǎng)地回填面積約:48934.59平方米,。 本工程采用旋挖樁為主,,沖孔灌注樁為輔。原一期施工63
K0+640~K0+720段清淤換填片石,,處治面積3200平方米,;挖除淤泥12218立方米;換填片石10358.27立方米,,平均換填深度3.24米,;碎石塞縫100立方米。
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,,地勢(shì)略帶山丘及低洼地,,沿線主要為稻田區(qū),地表常年積水,,淤泥較深,,為了保證路基的施工質(zhì)量,需將淤泥部分清除,,換填透水性材料,。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,,
某水電站砂石系統(tǒng)施工方案,,**水電站擴(kuò)建工程砂石加工系統(tǒng)位于壩址上游560~920m高程114.0m~118.0m階地上,。該系統(tǒng)負(fù)擔(dān)主體工程和臨建工程共計(jì)153.35萬(wàn)m3混凝土及其他所需砂石料的生產(chǎn)任務(wù),砂石成品料約340萬(wàn)t,,折毛石量約
省道XX線改建項(xiàng)目XX段北起XX上橫與XX洲交界,,終點(diǎn)為XX機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)57.8公里,,是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分,,是西區(qū)往北的主要出口,是連接X(jué)X與XX機(jī)場(chǎng)的公路干線,,改建后新公路按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。為了改善通車后的行車舒適
某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,,需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,,故將其列為試驗(yàn)路段
本工程鋪筑砂石的每層厚度,一般為15~20cm不宜超過(guò)30cm,,分層厚度可用樣樁控制,,視不同條件,可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法,,大面積的砂石墊層,,宜采用6~10t的壓路機(jī)輾壓,砂和砂石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上,,如深度不同時(shí),,基土面應(yīng)挖成踏步或斜
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2,、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí)、牢固,有無(wú)起砂,、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整,、有無(wú)鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長(zhǎng)840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m 。
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(zhǎng)江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考,。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
換填砂石施工方案
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