工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設(shè)單位 北京市xx交通建設(shè)管理有限公司 設(shè)計單位 xx咨詢集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團(tuán)有限責(zé)任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業(yè)分包 待定
XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,,設(shè)起點站XX大街站,以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),,至長于路口東轉(zhuǎn),,沿規(guī)劃長于路路中北上,至XX路口右轉(zhuǎn),,跨過小清河,,沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,至XX路口左轉(zhuǎn),,沿XX路北進(jìn),,至X
本站位于清龍路與清秀路之間和平東路路上,沿和平東路路中呈東西向布置,。 XXX中心站(中心里程為K20+260.389)的工程內(nèi)容主要為車站地面層,、站臺層和站廳層,。 XXX中心車站是高架三層島式車站,,采用四柱三跨結(jié)構(gòu)形式分為地面、站廳層,、站臺
天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的地鐵xx線,,建設(shè)地點位于天津市區(qū),自xx至xx正線全長22.56km,,全線設(shè)站19座,,其中地下站18座,地面站1座,。本工程為第4合同段:xx路站為地下雙層島式站臺車站,,車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為:長482.7米,結(jié)構(gòu)標(biāo)
天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的地鐵xx線,,建設(shè)地點位于天津市區(qū),,自xx至xx正線全長22.56km,全線設(shè)站19座,,其中地下站18座,,地面站1座。本工程為第4合同段:xx路站為地下雙層島式站臺車站,,車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為:長482.7米,,結(jié)構(gòu)標(biāo)
本工程包括八站八區(qū)間,“八站”為蘇莊大街站,、南關(guān)站,、東楊莊站、大學(xué)城站,、理工大學(xué)站,、廣陽城站,、長陽西站、長陽鎮(zhèn)站,,八站均為高架車站,;“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點~蘇莊大街站區(qū)間,蘇莊大街站~南關(guān)站區(qū)間,,南關(guān)站~東楊莊站區(qū)間,,東楊
XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,設(shè)起點站XX大街站,,以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),,至長于路口東轉(zhuǎn),沿規(guī)劃長于路路中北上,,至XX路口右轉(zhuǎn),,跨過小清河,沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,,至XX路口左轉(zhuǎn),,沿XX路北進(jìn),至X
xx站~xx站區(qū)間:區(qū)間長度938.950雙線米,,本區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道,,采用礦山法施工。 xx站:車站主體總長187.9m,,總寬20.9m,,車站為雙層三跨明挖島式車站,地下一層為站廳層,、地下二層為站臺層,,總建筑面積為15933m2。站廳設(shè)
【廣東】2018道路配套交通信號燈建設(shè)工程施工合同word148頁,,項目建設(shè)1個信號燈點位,。項目主要建設(shè)工程內(nèi)容包括交通標(biāo)線工程、交通信號燈,、交通管線,、SCATS系統(tǒng)、道路工程,、交通安全設(shè)施等,。合同包括協(xié)議書、通用條款,、專業(yè)條款及附件四部分
本工程包括八站八區(qū)間,,“八站”為蘇莊大街站、南關(guān)站,、東楊莊站,、大學(xué)城站,、理工大學(xué)站、廣陽城站,、長陽西站,、長陽鎮(zhèn)站,八站均為高架車站,;“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點~蘇莊大街站區(qū)間,,蘇莊大街站~南關(guān)站區(qū)間,南關(guān)站~東楊莊站區(qū)間,,東楊
本工程為北京市軌道交通xx線工程土建施工xx合同段,,包括單位xx站~xx站區(qū)間。本次投標(biāo)包含承建本標(biāo)段的土建工程,、安裝工程,、降水工程、專項工作,、總負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)配合,、
xx站~xx站區(qū)間:區(qū)間長度938.950雙線米,本區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道,,采用礦山法施工,。 xx站:車站主體總長187.9m,,總寬20.9m,,車站為雙層三跨明挖島式車站,地下一層為站廳層,、地下二層為站臺層,,總建筑面積為15933m?。站廳設(shè)
天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的地鐵xx線,,建設(shè)地點位于天津市區(qū),,自xx至xx正線全長22.56km,全線設(shè)站19座,,其中地下站18座,,地面站1座。本工程為第4合同段:xx路站為地下雙層島式站臺車站,,車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為:長482.7米,,結(jié)構(gòu)標(biāo)
xxxx水電站對外交通專用公路起自xx水電站壩區(qū)還建橋橋頭,沿xx左岸順江而下至渡口鄉(xiāng),,跨xx后至檜溪,,于檜溪處折向東南方向,經(jīng)細(xì)沙后以隧道穿越大路梁子,,后路線沿黃坪溪右岸向下至普洱渡,,在唐房村附近接水麻高速公路的普照洱渡互通式立交,。專用公
本標(biāo)段為機(jī)場線05合同段:K3+960-K7+874.48出洞口-五元橋區(qū)間線路土建工程,全長3.914km,。路基設(shè)計范圍:K3+960-K4+030.66;高架橋設(shè)計范圍:K4+030.66-K7+874.48,。本標(biāo)段位于首都機(jī)場高速公路
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟(jì)廣高速公路相連接,,終點位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長8.01公里,,設(shè)置4對出入口匝道,;北園高架連接線2.11公里,
北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段監(jiān)理范圍是K5+657.500~K10+150.373,,管段分三個施工標(biāo)段,,全長約4.49公里。工程包括兩座車站和三段區(qū)間,,兩座車站分別為水庫路站,、昌平新區(qū)站,三段區(qū)間為盾構(gòu)井(K5+657.50
總工期:招標(biāo)總工期971日歷天,。實施過程中完全響應(yīng)業(yè)主對關(guān)鍵節(jié)點工期的調(diào)整,采取得力措施,,確保業(yè)主整條線路上相關(guān)關(guān)鍵節(jié)點段工期如期實現(xiàn),,滿足2019年通車目標(biāo)。
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場秩序的重要手段,,同時對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,,法規(guī)不健全,,以及思想認(rèn)識上的偏差,一些深層次問題還未
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同,, 按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》,、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則,,結(jié)合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,,雙方達(dá)成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,,以下詞語,,除上下文另有要求者外,,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,是區(qū)二期工程主要股東,。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
本資料為萬科施工招標(biāo)合同示范,,word格式,共34頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、基本技術(shù)要求 二、施工技術(shù)操作細(xì)則 三,、土建及室外工程 四,、外墻工程 五、面磚工程
本資料為外墻保溫施工合同示例,,WORD格式,可供參考,。 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關(guān)規(guī)定,為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利義務(wù)和相關(guān)責(zé)任,,經(jīng)雙方協(xié)商,,自愿簽訂本合同,現(xiàn)就有關(guān)事項達(dá)成協(xié)議,,望雙方共同遵守,。
1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003; 2,、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999,; 3、《公路交通標(biāo)志板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JT/T279-1999; 4,、《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-1999 5,、相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范及《城市
鑒于發(fā)包人已接受了承包人提交的關(guān)于施工和保修本工程的投標(biāo)書,,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律,、行政法規(guī),,遵循平等、自愿,、公平和誠實信用的原則,,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同,。
工程款支付:工期結(jié)束支付工程款(按實際面積結(jié)算),。質(zhì)量不合格的返工到合格,所用材料及工料由乙方負(fù)責(zé)賠償,,乙方不得有爭議,。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律和行政法規(guī),,為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù),,本著自愿、平等,、誠信的原則,,經(jīng)協(xié)商簽訂本合同。
工程數(shù)量及總價合計:幕墻面積大約200平米,,按實際工程量結(jié)算 (詳見后附報價書之工程報價總表)
招標(biāo)方式:邀請招標(biāo) 招標(biāo)組織形式:自行招標(biāo) 評標(biāo)辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預(yù)審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標(biāo)合同模板,word格式,,13頁,。 第六條投標(biāo)保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項目承包責(zé)任制形式交由乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行施工建設(shè),。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理合同,。發(fā)包是甲方的經(jīng)營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同,, 經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工,。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,,特簽訂此合同。 一,、承包方式及內(nèi)容和單價: 1,、包工不包料,但乙方包鋼鏟,、樓面找平等小型
本資料為施工企業(yè)勞務(wù)合同管理,,勞務(wù)分包在建筑市場中已是一種普遍現(xiàn)象。然而,,卻有不少施工企業(yè)因?qū)趧?wù)分包合同管理不善,,造成工程質(zhì)量不合格、拖欠農(nóng)民工 工資,、勞務(wù)糾紛等問題已屢見不鮮,。這就使得我們必須重視與勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)合同管理。 關(guān)鍵詞:施工
根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料分析,編制工程所需材料用量計劃,,作好備料,、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。
交通施工合同
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