臺縉高速公路是浙江省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎設施之一。全長約有126公里,,工程分期實施,。
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,,自西向東逐漸傾斜,,至沿海地區(qū)展為平原,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,,山脈與盆地呈北東,、北北東向排列。
本合同段起點為K30+650,,終點為K42+400,,總體走向呈東西方向,全長10.6(八標1.15km)公里,。主要工程內(nèi)容有:路基土石方175萬m3,,通道24道,涵洞1道,,天橋4座,;大中橋3座;重點項目有:津水河1#橋,、象峪河大橋,。
本工程臨近甬臺溫高速公路,、104國道、35省道(臨海至石柱),,交通方便,。同時利用其它可利用鄉(xiāng)村道路(改造加固),局部路段需修建施工便道,。外接道路為K0+000處,,外接104國道。
根據(jù)本工程特點和施工內(nèi)容,,結(jié)合我單位多年來類似工程的施工經(jīng)驗,,運用我公司開發(fā)的先進的國家級、部級工法,,橋梁鋼構(gòu)部分采用掛籃懸壁施工,,隧道開挖采用光面爆破施工工藝,實行樣板引路,、試驗先行,。
本套方案為內(nèi)容包括:浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表設計方案文字說明 設計精準全面,內(nèi)容詳實,可供參考
管理人員和施工隊伍:組織精干,、高效的項目管理機構(gòu),,選派具有多年高速公路橋梁、隧道,、路基專業(yè)施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員組成強有力的項目領導班子,。
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,,自西向東逐漸傾斜,,至沿海地區(qū)展為平原,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,,山脈與盆地呈北東,、北北東向排列。
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),,地勢西高東低,,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區(qū)展為平原,,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,,山脈與盆地呈北東、北北東向排列,。
5設計項目 ?電磁屏蔽機房主體 ?機房內(nèi)裝飾裝修 ?供電系統(tǒng)及接地系統(tǒng) ?新風及空調(diào)系統(tǒng) ?門禁系統(tǒng) ?環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
xxx港各口門處潮流基本上有二種類型,,一是往復流,其主流向集中在漲,、落潮主流向上,,二是混合型,,介于往復流與旋轉(zhuǎn)流之間,其流向既不象往復流那樣集中,,又沒有旋轉(zhuǎn)流分散,。 漲、落潮流路線:漲潮時潮水由xxx港 東面的三個口門處進入港內(nèi),,匯全向西流
潮流 xxx港各口門處潮流基本上有二種類型,,一是往復流,,其主流向集中在漲,、落潮主流向上,二是混合型,,介于往復流與旋轉(zhuǎn)流之間,,其流向既不象往復流那樣集中,又沒有旋轉(zhuǎn)流分散,。 漲,、落潮流路線:漲潮時潮水由xxx港 東面的三個口門處進入港內(nèi),匯全
項目工程包含地上1#,、2#,、3#、4#,、5#,、6#、7#,、9#,、11#樓共9棟;結(jié)構(gòu)類型:框架結(jié)構(gòu),;建筑高度4.05m,,建筑層數(shù)地上1層。
漁港位于xxx南部,,xxx省沿海中部,,大目洋和貓頭洋之間,其地理坐標為東以121°48′~121°57′,,北緯29°08′~ 29°13′,,居舟山漁場、漁山漁場和溫臺漁場的中心,,緊靠大陳漁場,。距大目洋漁場20海里,距貓頭洋漁場21海里,,距漁
本工程基本結(jié)束后原土建設施改作鋼結(jié)構(gòu)臨時堆放,、料庫,、加工棚等,并在搭設時注意不要影響樁基,、承臺等項目的施工,。
本工程砌筑時,磚砌體應上下錯縫,,內(nèi)外搭砌,,采用一順一丁?;焖畨Π辞逅畨藴士刂?,砌體水平灰縫的砂漿飽滿度在80%以上,采用擠漿法砌筑,,嚴禁用水沖漿灌縫,。
工程名稱 富景花園公寓 工程地址 **建外大街22號,賽特飯店南側(cè) 建設單位 白金房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 勘察單位 **巖土工程勘察院 設計單位 建設部綜合勘察研究設計院 監(jiān)理單位 質(zhì)量監(jiān)督部門 總包單位 中建二局一公司 主要分包單位 建設工期
本工程計劃進4臺套Y280M-6型沖擊鉆機, 計劃開工日期為20010年4月12日,,完工日期為2010年5月30日,。施工前準備工作2天。
本文建設項目工藝流程圖,;建設項目污染防治設計方案,、圖紙;環(huán)保設施操作,、維修規(guī)程等環(huán)境管理制度,;試運行記錄;治污工作總結(jié),。
本工程在云南省昆明市呈貢七甸工業(yè)園區(qū)昆明銅業(yè)廠區(qū)內(nèi),場地有限,,施工干擾大,,故在施工時要加強對職工的安全教育,做好現(xiàn)場文明施工和防火工作,。
建設項目勘察設計合同 工程名稱:______________________________ 工程地點:_______________________________ 合同編號:_________________________
2,、地表現(xiàn)狀:河南科技大學新校區(qū)內(nèi)地勢基本平坦,無明顯高低變化,地形標高在148.5m和154.4m之間,,自然地勢西高東低,,南高北低,地表無水面,。 3,、氣象及水文地質(zhì)條件:洛陽市氣候?qū)儆谂瘻貛Т箨懶约撅L氣候區(qū),具有季節(jié)性變化,,冬春季主導風向
場區(qū)在山坡面流坡洪積,、河流沖洪積和海洋堆積等多種地質(zhì)作用下,形成了山麓殘坡積,、坡洪積與河流沖洪積,、濱海堆積多種成因的復雜地貌單元。
本合同規(guī)定時限,,進行爭議事件的全面調(diào)查,、取證工作,報總監(jiān)同意后對爭議問題做出一般性合同解釋,,力爭消除誤解,對重大合同索賠,,應及時詳細的收集實際情況,。
建設項目合同管理涉及到簽約各方的權(quán)利和利益,各方都必須加強對合同的管理,,減少或預防因合同糾紛而造成的經(jīng)濟損失,。提高合同的履約率是各方面加強合同管理的最終目標。建設工程合同管理的基本內(nèi)容包括合同簽訂,、合同履行,、合同變更和解除,以及違約責任等,。
山東省***********土地整理項目區(qū)屬該市北部濱海平原,,位于*********** 西南部,,涉及***********21 個行政村,建設規(guī)模為 945.01 公頃,。新增耕地 81.75 公頃,新增耕地率 8.65%,。
第四地質(zhì)大隊東生活區(qū)的第89#,、90#,、91#樓始建于上世紀八十年代初,樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,,磚混結(jié)構(gòu),,住戶36家。 由于歷史的原因,,當時未做地質(zhì)勘察,,未做施工圖設計,,僅憑經(jīng)驗施工。由于樓房地基
度假景區(qū)項目設計方案致力于打造一個令人心馳神往的休閑度假勝地,。方案充分考慮自然景觀與人文特色的融合,,利用獨特的地形地貌和優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境,規(guī)劃出多樣化的功能區(qū)域,。有寧靜舒適的住宿區(qū),,提供不同風格的度假屋和酒店,滿足各類游客的需求,。豐富多彩的娛
1,、項目名稱: 浙江省嘉善縣臺昇木業(yè)園區(qū)Ⅰ期工程,。 2,、建設單位:嘉善縣臺昇木業(yè)園區(qū) 3,、設計單位: 嘉興中房建筑設計研究院 4、監(jiān)理單位:待定 5,、工程地點:臺昇路與善江路交叉路,。 6、項目特征: 本項目為六個單位工程,,分別為(4)A,、(
xx電機股份有限公司新建廠房工程位于山東淄博,,本工程為聯(lián)合廠房加一個三層生活間,共建筑面積33984m2;廠房采用聯(lián)跨形式,,每跨之間24M,,柱距8M,每跨之間有吊車梁,,露天跨露天部分不設計吊車,,吊車每跨貫通,按帶有駕駛室設計,,10t吊車為雙
河南科技大學是由原洛陽工學院,、洛陽醫(yī)學高等專科學校,、洛陽農(nóng)業(yè)高等專科學校合并組建而成的一所綜合性大學,,學科覆蓋工學,、農(nóng)學、醫(yī)學,、理學,、文學、法學,、經(jīng)濟、管理等八個學科分類,,學?,F(xiàn)有18個院系,46個本科專業(yè),,37個專科專業(yè),。河南科技大學新校
根據(jù)本合同段工程特點和施工內(nèi)容,結(jié)合我單位多年來的類似工程施工經(jīng)驗,,在施工方案和施工方法及工藝的選擇上,緊緊圍繞既有線行車安全,,突出重點,、難點,科學組織,、精心安排,堅持技術(shù)的先進性,、合理性,、經(jīng)濟性和實際相結(jié)合的原則。
本工程總體計劃安排下結(jié)合橋鉆孔樁施工組織方案進行布置,,主要內(nèi)容有:合理安排生產(chǎn)和生活用房,,做好“三通一平”,,為施工創(chuàng)造較好的條件,。根據(jù)設計單位交付的測量資料進行檢查核對,,測定墩,、臺中線和標定鉆孔位置,,補充必要的測量點并加以保護,。
建設項目設計方案合同
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