**高速公路河北段*合同,起點(diǎn)樁號(hào)為K30+610,,終點(diǎn)樁號(hào)為K58+200,里程全長(zhǎng)27.59公里,。其中通信管道施工內(nèi)容包括分歧監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備的預(yù)埋橫穿管道,互通立交的收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)內(nèi)的通信站預(yù)埋管道,、預(yù)留管道及各種人孔。
主要包含三號(hào)手孔的現(xiàn)澆,、路肩信號(hào)手孔和電力手孔的現(xiàn)澆,、硅芯管的敷設(shè)、鋼塑復(fù)合壓力管的安裝,、管箱的制作和安裝,、路基段和橋上的照明燈的基礎(chǔ)等。
西環(huán)高速公路程江至三角段,,通信管道施工內(nèi)容包括分歧監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備的預(yù)埋橫穿管道,,互通立交的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)內(nèi)的通信站預(yù)埋管道,、預(yù)留管道及各種人孔,。
是一組高速公路路面通信管道施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查照片,反映了現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的部分問(wèn)題,,請(qǐng)大家參閱,,提出批評(píng)與建議,,幫助施工單位提高施工質(zhì)量水平,。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案,。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長(zhǎng)8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
分歧管道橫穿路面的及縱向管道通過(guò)構(gòu)造物時(shí)采用外徑114mm熱浸渡鋅焊接鋼管,,管道及人孔設(shè)施中所用的鋼筋為Ⅰ,、Ⅱ級(jí),,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c15、c20,,水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)為M10,。部分路段人孔或管道布置困難時(shí),用手孔進(jìn)行連接調(diào)整
通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱規(guī)范),,是新建通信管道工程施工中質(zhì)量檢驗(yàn),、隨工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收等工作的技術(shù)依據(jù)。并適用于通信管道的改建,、擴(kuò)建工程,。未列入本規(guī)范(YD5103-2003)的非常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)格),應(yīng)按工程設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)規(guī)定辦理
一,、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),,起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,,左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,,全長(zhǎng)100m,。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖,,強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。
本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405,、JK0+425~JK0+435,、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555,、JK0+555~JK0+575,、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
本工程工程量較大,,隧道開(kāi)挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,,澆注各類砼8萬(wàn)多m3,耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,,工期較緊,計(jì)劃30個(gè)月完成,,投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,,通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),要著重解
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長(zhǎng)6079m,,其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座,、分離式路基1485m,、整體式路基1956
湖北省某高速公路施工方案,XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,,共計(jì)12個(gè)月。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),,工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處,總長(zhǎng)度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場(chǎng)地、場(chǎng)地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,工程概況,,設(shè)備,、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備、人員,、材料進(jìn)場(chǎng)方案,,分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,,雨季的施工措施
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,,主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,,輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,立柱總數(shù)量為554根,,混凝土標(biāo)號(hào)為C40,。立柱高度大多在10米左右,施工時(shí)需搭設(shè)腳手架,。
高速公路通信管道施工方案
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