幕墻施工質(zhì)量控制要點

幕墻是建筑物的外墻護圍，不承重,，像幕布一樣掛上去,，故又稱為懸掛墻,，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成,，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護結(jié)構(gòu),。

【全國】地鐵明挖車站防水施工質(zhì)量控制

高分子自粘膠膜防水卷材由三層異質(zhì)薄膜材料復(fù)合而成：一層主體卷材（合成高分子薄膜）、一層塑性凝膠狀緩沖結(jié)合層,、一層耐候性涂層,。

監(jiān)理各施工質(zhì)量控制要點

環(huán)境監(jiān)理機構(gòu)成員要熟悉與建設(shè)項目相關(guān)的環(huán)境保護有關(guān)的法律、法規(guī),、規(guī)章以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，熟悉建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件,、設(shè)計文件、施工合同,、施工組織設(shè)計文件中有關(guān)環(huán)境保護的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件,。

主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點

主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點 。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。

防水施工質(zhì)量控制要點工程

工程施工圖設(shè)計和專業(yè)施工單位的選擇后,，組織設(shè)計,、施工、監(jiān)理等進行圖紙會審和技術(shù)交底,，注重從施工準(zhǔn)備到施工完成全過程工藝流程,，對每一施工過程重點,、注意事項和要求及施工過程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進行交底工作。

路基施工質(zhì)量控制要點

本合同段路基工程長度共1.661Km,，其中挖方12.28萬方,，填方33.88萬方（填土為灰土），防護2.396萬方,，過濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m,，碎石樁299283m。

地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點

審核簽認(rèn)分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料,，審查承包單位的竣工申請,，組織監(jiān)理人員對待驗收的工程項目進行質(zhì)量檢查，參與工程項目的竣工驗收,；

[全國]地鐵明挖車站防水施工質(zhì)量控制（45頁）

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點

介紹施工控制要點

現(xiàn)澆空心樓蓋施工質(zhì)量控制要點

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)是近年來我國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部大力推廣的一種新興工藝,。其最根本的優(yōu)點是空心化，增加了截面有效高度又減輕了自重,，在跨度較大的公共建筑和住宅建筑中已有較多應(yīng)用

屋面施工質(zhì)量控制要點與培訓(xùn)講義

本資料為屋面施工質(zhì)量控制要點培訓(xùn)講義,，目錄： 第一節(jié) 基本問題 第二節(jié) 定額工程量計算規(guī)則 第三節(jié) 計算實例 第四節(jié) 定額應(yīng)用 第五節(jié) 清單工程量計算

屋面施工質(zhì)量控制要點培訓(xùn)講義

本資料是屋面施工質(zhì)量控制要點培訓(xùn)講義，PDF,，共27頁 目 錄 公司文件 防水基層處理 防水層施工 保溫層施工 剛性保護層施工 屋面節(jié)點創(chuàng)優(yōu)做法

施工質(zhì)量控制流程及控制要點

施工質(zhì)量控制流程及控制要點包含6.1精裝飾工程 6.1.1 編制依據(jù)6.1.2工作流程

某屋面工程施工質(zhì)量控制要點

1.材料要求 1.1 水泥：采用32.5Mpa 及以上水泥,，水泥進場時應(yīng)具有出廠合格證、性能 檢驗報告,。 1.2 砂：0.35-0.5mm 的中砂,，顆粒要求堅硬潔凈，不得含有粘土,，草根等雜 物,，并要求過篩，篩孔直徑為5mm,。 1.3 保溫材

某施工質(zhì)量控制流程及控制要點

抹灰工程所用的材料的品種和性能應(yīng)符合設(shè)計要求,，水泥應(yīng)進行凝結(jié)時間和安定性復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求,，砂漿的配合比應(yīng)符合設(shè)計要求,。 2、抹灰用的石灰膏的熟化期不應(yīng)少于15d,，罩面用的磨細石灰粉的熟化期不應(yīng)少于3d,。

二次結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點工程

本工程墻體轉(zhuǎn)角處和縱橫墻交接處應(yīng)同時砌筑。臨時間斷處應(yīng)砌成斜槎,，斜槎水平投影長度不應(yīng)小于高度的2/3,；當(dāng)磚墻不能同時砌筑，留斜插又有困難時,，也可以留直槎,，但直槎時每120mm墻厚必須加拉接筋2Ф6@700mm,。

鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點及措施

本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點及措施，共40頁,。 隧底開挖質(zhì)量控制要點有兩點：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開挖高程,，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況,；二是控制超欠挖,。

路基施工質(zhì)量控制要點ppt

本資料為路基施工質(zhì)量控制要點（ppt），共35頁,。 為了保證路基施工質(zhì)量,，加快路基施工進度，更好的貫徹執(zhí)行路基施工標(biāo)準(zhǔn)化,。項目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規(guī)范和路基施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南,，編制了此路基施工控制要點。 目錄： 施工準(zhǔn)備 土質(zhì)路塹開挖

鋼筋桁架樓承板施工質(zhì)量控制要點

鋼結(jié)構(gòu) 鋼筋桁架樓承板 質(zhì)量控制 施工過程中如何保證鋼筋桁架樓承板的施工質(zhì)量 保證驗收通過率

[長沙]地鐵車站防水及質(zhì)量控制（中鐵,，43頁）

鋁合金門窗施工質(zhì)量控制要點

鋁合金門窗施工質(zhì)量控制要點

高層建筑施工質(zhì)量控制要點

現(xiàn)在住宅工程出現(xiàn)施工縫位置不正確,，夾渣、混凝土成型質(zhì)量不好的通病較多,，在施工中我們首先要分析產(chǎn)生以上通病的原因,，然后通過采取技術(shù)措施來預(yù)防通

通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量控制要點

說明：本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對通風(fēng)與空調(diào)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求,。目的是保證工程質(zhì)量,。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制要點

本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料,。對鋼結(jié)構(gòu)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求,。目的是保證工程質(zhì)量。

關(guān)于磚砌體工程施工質(zhì)量控制要點

關(guān)于常見磚砌體施工質(zhì)量控制簡單的幾個要點,，內(nèi)容全面詳細,，可供大家參考。

談鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點

摘要：鉆孔灌注樁是目前在建設(shè)工程中使用較廣泛的一種樁基,。樁直徑一般在500MM以上,，樁長一般為40~50M，砼的強度等級一般不低于C20,，常采用C30的強度等級

旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點

本文檔為旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點,，包括：目錄： 一、旋挖鉆孔灌注樁施工流程及質(zhì)量控制點 二,、質(zhì)量控制要求 三,、附表：工程樁施工照片 相關(guān)圖片等,。

防雷接地系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點

做好防雷接地施工的預(yù)控是首項基礎(chǔ)工作，監(jiān)理人員必須熟悉設(shè)計圖紙,、電氣設(shè)計說明中有關(guān)供電方式和防雷接地系統(tǒng),。

[橋梁]施工質(zhì)量控制要點（共33頁）

簡介： 橋梁工程作為路橋工程項目，其特點是點多線長,，施工工序比較復(fù)雜,，現(xiàn)場的管理難度較大但是又極其重要，完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成,，另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗,，再投入使用中不會不斷地翻

水利工程施工質(zhì)量控制要點

本工程采用項目法管理，實施全面質(zhì)量管理,。成立以項目經(jīng)理為組長,，技術(shù)負責(zé)人為副組長，包括工程技術(shù)部,、安全質(zhì)量部,、設(shè)計部、各工區(qū)行政及技術(shù)一把手的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,。建立以質(zhì)量目標(biāo)崗位責(zé)任制為基礎(chǔ),，“創(chuàng)優(yōu)良工程”為目標(biāo)的質(zhì)量保證體系。

冬期施工質(zhì)量控制辦法

冬期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、氣溫資料分折而控制：經(jīng)過多年的實踐及有關(guān)資料證明,，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時，以及當(dāng)日最低氣溫達到-3℃時,，應(yīng)按冬季施工要求進行作業(yè),，本項目工程部分分項工程正值冬季，如砌筑工程,、砼工程,、抹灰工程。應(yīng)采取

施工質(zhì)量控制難點及措施

用表清晰地闡述了工程施工過程中難點及措施,，各專業(yè)都涉及到了

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點是節(jié)點復(fù)雜,、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大,。鋼構(gòu)件安裝精度控制,、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國工程建設(shè)領(lǐng)域中,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價低,、設(shè)計理論成熟、施工技術(shù)成熟,、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重

防水屋面施工及質(zhì)量控制要點

建筑物滲漏是多年來困擾設(shè)計,、施工,、用戶的建筑工程質(zhì)量通病，它影響建筑物的正常使用,，侵蝕建筑物結(jié)構(gòu)主體,，縮短建筑物壽命

地鐵車站施工測量方案

武漢市2號線延長線常青車輛段站車站施工測量方案，包括基坑地板施工的導(dǎo)線,，水準(zhǔn)測量方法,。

施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制要點

摘要：我國是一個國土資源相對貧乏的國家，隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展,，今后將會建設(shè)越來越多的高層建筑,，如何提高對高層建筑監(jiān)理的工作質(zhì)量，對建設(shè)工作者來說是一個重要課題,。

NALC墻板施工質(zhì)量控制

建筑概況：本工程總建筑面積246042.29㎡,，地上建筑面積159074.42㎡，地下建筑面積86967.8m,。地下車庫分為普通車庫,、智能車庫，地下整體3層,；地上由C1,、C2、T1,、T2,、T3樓五部分組成。 結(jié)構(gòu)概況：地下車庫為框架結(jié)構(gòu),；T

地鐵車站施工臨電方案

工程概述 其中1號線地下二層開挖深度為16.6m,，5號線預(yù)留段地下三層開挖深度為24m。車站設(shè)南,、北兩個附屬結(jié)構(gòu),，以及1、2,、3A,、3B四個出入口和3個風(fēng)井,。 主體圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,，其中1號線地連墻厚800mm，深度為30.66m,，5

大連地鐵車站施工文案

xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側(cè),，黃河路、民政街,、永平街與五一路之間,，xxx路面下,，車站沿xxx而設(shè)，車站主體基本為南北走向,；設(shè)計為1,、2號線中間換乘站。里程范圍為1號線自DK11+617.08至DK11+810.701,長193.6