公路工程

本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐,，分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因,，對(duì)裂縫病害的處治進(jìn)行了探討。

為了提高監(jiān)理工作成效、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質(zhì)量,，特制定本監(jiān)理細(xì)則,。

通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。

隨著高等級(jí)公路的大量修建．半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟(jì)效益在我國(guó)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并在公路建設(shè)中越來(lái)越占有特殊的重要地位,。然而，半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低,，在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫,，當(dāng)瀝青面層較薄時(shí)易形成反

重點(diǎn)介紹了公路瀝青路面的常見(jiàn)病害,，簡(jiǎn)要分析了病害產(chǎn)生的原因，并結(jié)合已有研究成果,，及工程實(shí)踐總結(jié)了相應(yīng)的預(yù)防措施和維修對(duì)策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現(xiàn)象及產(chǎn)生原因 2 病害出現(xiàn)總體原因分析 3 針對(duì)瀝青路面病害的防治對(duì)策 4 總 結(jié) 5

最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，PDF版，2017年9月1日施行,，有需要的可下載

本資料為：公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳盡

溫泉至龍勝示范公路是大桂林旅游公路的一部分，著名景點(diǎn)有龍脊梯田,、矮嶺溫泉等著名旅游勝地。針對(duì)龍勝至溫泉示范公路的交通參數(shù),、氣候條件,、土基狀況等設(shè)計(jì)參數(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和國(guó)內(nèi)外瀝青路面的研究成果以及龍勝至溫泉示范公路的實(shí)際情況,，尤其是公路沿線所

對(duì)廣東省已建成高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查與分析,，總結(jié)十余年來(lái)廣東省高速公路瀝青路面建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，分析瀝青路面建設(shè)和使用過(guò)程中存在的問(wèn)題,，特別是瀝青路面早期破壞問(wèn)題,，提出適宜的廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu),、建設(shè)及使用過(guò)程中存在問(wèn)題特別是瀝

該資料為二級(jí)公路瀝青路面改建工程施工組織設(shè)計(jì) 本合同段為B合同段,，是G108線寶成鐵路下穿通道為起點(diǎn)至廣濟(jì)橋段為止點(diǎn)，起訖里程K2145+613.252,，下穿寶成鐵路，經(jīng)白馬關(guān)鎮(zhèn)下穿成綿高速止于羅江縣廣濟(jì)橋K2149+331,；全長(zhǎng)3717.

本項(xiàng)目為二級(jí)公路改造設(shè)計(jì),， 設(shè)計(jì)速度40km/h（局部路段30km/h），原路橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用汽車-超20級(jí),，掛車-100,，區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度0.1g，路面設(shè)計(jì),。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）規(guī)定執(zhí)行。