本文為客運(yùn)專線高性能混凝土過程質(zhì)量控制過程,主要內(nèi)容包括高性能混凝土質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、原材料的選擇與控制、配合比的設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)及工序質(zhì)量控制,、武廣鐵路客運(yùn)專線高性能混凝土質(zhì)量控制措施等。
導(dǎo)讀:高性能混凝土(HPC)是在研究發(fā)展高強(qiáng)混凝土的過程中發(fā)展起來的,以其易澆筑不離析,、力學(xué)性能穩(wěn)定、高強(qiáng)度,、高耐久性,、高體積穩(wěn)定性以及高工藝性而越來越被業(yè)內(nèi)人事所關(guān)注。 關(guān)鍵詞:高性能混凝土,,混凝土性能,,混凝土質(zhì)量控制
JTS257-2-2012 海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
本資料為:JTS 257-2-2012 海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
對(duì)Superpave瀝青混合料路面的級(jí)配組成、拌和,、運(yùn)輸,、攤鋪、壓實(shí)工藝,、施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行了探討,。
混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164
海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫,壩型為混凝土重型拱壩,,工程完工以來,,通過觀測(cè)及蓄水運(yùn)行未出現(xiàn)裂縫,,文章以海龍水庫為例,闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料,,強(qiáng)度質(zhì)量控制以及溫控措施) ,。
摘要:泵送混凝土不僅應(yīng)能改善混凝土的施工性能,對(duì)薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或不振搗施工,,而且應(yīng)能減少收縮,、防止裂縫、提高抗?jié)B性,、改善耐久性
摘要:目前在世界范圍內(nèi),混凝土作為用途最廣,、 用量最大的一種的建筑材料,研究混凝土的特點(diǎn)和性能可以更方便的應(yīng)用混凝土,充分發(fā)揮混凝土的優(yōu)勢(shì)
當(dāng)今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣,,所以鋼筋混凝土的質(zhì)量控制也就成為建筑工程質(zhì)量管理的重中之重,。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,列舉了各種問題的現(xiàn)象,、產(chǎn)生原因以及防治措施,,并從原材
混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,在結(jié)構(gòu)的安全,、可靠度和耐久性方面起絕對(duì)的作用,。因此,監(jiān)理工程師對(duì)混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要,。
導(dǎo)讀:混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,。監(jiān)理工程師對(duì)混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要?;炷?,淺談混凝土的質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞:混凝土,,質(zhì)量控制
隨著我國火力發(fā)電廠建設(shè)水平的迅猛發(fā)展, 其施工工藝,、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高,特別是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來越高, 但是國內(nèi)對(duì)鏡面混凝土的要求也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 只能憑觀者的感受評(píng)判, 給施工單位帶來越來越大的壓力。
蘆陽古城項(xiàng)目由姜城月夜,、姜城故里,、姜城水岸、姜城往事區(qū),、漢文化研究中心及市政工程組成,其中姜城月夜區(qū),、姜城故里區(qū),、姜城水岸區(qū)、姜城往事共有47棟單體建筑,,建筑面積約11萬平方米,,主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)坡屋面,,房屋外觀為仿漢代古建筑。鋼筋混凝
我分部拌合站負(fù)責(zé)DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程間的混凝土供應(yīng)工作,,經(jīng)過一年的緊張施工,,我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬余方,C50以下混凝土17.8萬余方,,在施工過程中難免遇到C50和
由于預(yù)拌混凝土的最終質(zhì)量無法在生產(chǎn)過程中得到充分檢驗(yàn),,因此其質(zhì)量控制有一定的特殊性,進(jìn)行嚴(yán)格的過程控制,?;炷临|(zhì)量的過程控制可以按照以下思路進(jìn)行:
商品混凝土質(zhì)量控制措施,混凝土配合比應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),、技術(shù)要求,、運(yùn)輸距離、氣溫條件,、泵機(jī)性能,、泵送距離及原材料的特性等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)、試配
本文從監(jiān)理的角度出發(fā),,詳盡的提出了“事前,、事中、事后”三個(gè)階段的控制要點(diǎn),,并經(jīng)過數(shù)個(gè)工程的實(shí)踐是有效的,。
保證混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm,接縫水平,、均勻,、光滑、寬度一致,,混凝土外觀光滑,、色澤一致,實(shí)現(xiàn)鏡面效果
本資料為模板、鋼筋,、混凝土質(zhì)量控制表,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
混凝土外觀質(zhì)量控制淺析,,主要是后張法預(yù)應(yīng)力箱梁
摘要:如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量?首先控制好原材料的質(zhì)量,。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件,。第三、抓好工地試驗(yàn)室的工作,。第四,、混凝土試件合格,但結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格,。第五,、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。
工程管理人員〈指工程部,、監(jiān)理,、項(xiàng)目部等相關(guān)管理人員,余同?!祽?yīng)熟悉行業(yè)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)事先對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真審閱,對(duì)圖紙中結(jié)構(gòu)混凝土的級(jí)配分布情況應(yīng)充分了解,,對(duì)施工過程中可能發(fā)生的問題,,有一定的對(duì)應(yīng)措施。如:水平結(jié)構(gòu)和豎向結(jié)構(gòu)之間的混凝土
某工程為抗震結(jié)構(gòu)地下結(jié)構(gòu),,三級(jí)抗震,,框架結(jié)構(gòu)?;炷临|(zhì)量控制在建筑工程中非常重要,。應(yīng)針對(duì)引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素,從混凝土的組成材料,、混凝土配合比,、混凝土生產(chǎn)過程等方面進(jìn)行控制論述。
工程項(xiàng)目的質(zhì)量是在施工過程中創(chuàng)造的,,而不是靠最后檢驗(yàn)出來的,。為了把工程產(chǎn)品的質(zhì)量從事后檢查把關(guān),轉(zhuǎn)向事前控制,,達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的,,必須加強(qiáng)對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制。
摘要:C60級(jí)以上的高強(qiáng)混凝土在工程建筑中已得到較大范圍的應(yīng)用,。根據(jù)多年的工作實(shí)踐,,對(duì)高強(qiáng)混凝土材料的選擇、配比方案優(yōu)選,、工時(shí)質(zhì)量控制等就如何做好高強(qiáng)度混凝土的質(zhì)量控制作一粗淺論述
室內(nèi)地面的水泥混凝土墊層,,應(yīng)設(shè)置縱向縮縫和橫向縮縫;縱向縮縫間距不得大于6m,,橫向縮縫不得大于12m,。
xx高速公路 地處寒冷地區(qū),橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,,為了保障工程質(zhì)量,,達(dá)到預(yù)期目的,由高性能混凝土技術(shù)咨詢組會(huì)同業(yè)主方,、監(jiān)理方共同對(duì)全線橋涵高性能混凝土進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量控制,,從混凝土原材料、混凝土配合比,、混凝土配制,、混凝土運(yùn)輸和輸送
本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計(jì),目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
高性能混凝土作業(yè)指導(dǎo)書
摘要介紹C80高性能混凝土綜合施工技術(shù),利用該技術(shù)配制的高性能混凝土強(qiáng)度高,,流動(dòng)性大,坍落度損失小,水灰比小,結(jié)構(gòu)致密,抗?jié)B性好,適于高層建筑和大型混凝土結(jié)構(gòu)的泵送施工。
為統(tǒng)一京滬高速鐵路橋涵用高性能混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,明確高性能混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),,確保混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,,特制訂本技術(shù)條件,。
水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、使用年限長(zhǎng),、耐磨性好、維修方便,,費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),,一直在道路上廣泛應(yīng)用,。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路運(yùn)輸總量持續(xù)增長(zhǎng),,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了不斷的突破,,交通流量、交通荷載,、輪胎壓力不斷增加,,道路使用條件越
摘 要:鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、鋼筋密集,、混凝土 澆筑難度大,。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵,。
隨著我國改革開放和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,,我國的建設(shè)規(guī)模正日益增大,如何保證建筑工程質(zhì)量的同時(shí)也能使工程能長(zhǎng)久的安全使用下去,,日益受到各級(jí)政府和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,。在眾多的土木工程建設(shè)中,混凝土的應(yīng)用面之廣,,使用次數(shù)之多是很少見的,。猶其近年來,一
高性能混凝土質(zhì)量控制
高性能混凝土質(zhì)量控制專題,,為您提供高性能混凝土質(zhì)量控制相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載高性能混凝土質(zhì)量控制相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高性能混凝土質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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