導讀:混凝土結構在建筑工程中占有很大的比重,。監(jiān)理工程師對混凝土的質量控制至關重要,。混凝土,,淺談混凝土的質量控制,。 關鍵詞:混凝土,質量控制
摘要:C60級以上的高強混凝土在工程建筑中已得到較大范圍的應用,。根據(jù)多年的工作實踐,,對高強混凝土材料的選擇、配比方案優(yōu)選,、工時質量控制等就如何做好高強度混凝土的質量控制作一粗淺論述
[論文摘要]工程師對混凝土分項工程的質量控制是確保結構安全的有效措施,。文章探討工程師在工程質量控制過程中應注意的問題,提出解決辦法,。
【摘要】在我國工程建設領域中,,鋼筋混凝土結構以其造價低、設計理論成熟,、施工技術成熟,、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重
摘要:泵送混凝土不僅應能改善混凝土的施工性能,對薄壁密筋結構少振搗或不振搗施工,,而且應能減少收縮,、防止裂縫、提高抗?jié)B性,、改善耐久性
1,、混凝土施工準備的監(jiān)理控制 1.1審核施工方提交的施工組織設計,混凝土澆搗方案,,混凝土測溫及混凝土養(yǎng)護等方面的施工組織及專項技術措施,。 施工單位在工程開工前或在基礎施工中一般都會提供±0.00 以下基礎工程施工組織設計,但必須要求
摘要: 樓屋面裂縫表現(xiàn)為:表面龜裂,縱向,、橫向裂縫以及斜向裂縫,。究其原因,主要有施工,、設計及混凝土原材料等三方面的原因。文章主要從施工方面,、兼顧設計和材料原因等方面分析了樓面裂縫的綜合性防治措施,以供參考,。
加氣混凝土砌塊作為非承重的結構材料和保溫圍護材料,其具有重量輕、保溫隔熱隔音效能好,、有一定機械強度和可加工性等優(yōu)點,。作者對加氣混凝土砌塊墻體質量通病的控制從砌筑前及砌筑施工過程,、抹灰施工等方面進行了質量控制要點的總結,。
瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中一道關鍵工序,在此主要談及該類路面施工中前場和后場的工藝控制及質量管理的各個環(huán)節(jié),。
測量放線作為先導工序應貫穿于各個環(huán)節(jié),,它是保證主體結構外形尺寸滿足設計要求的前提,,是使主體結構達到清水混凝土的基礎
論文摘要:大體積混凝土的質量通病通常有:施工冷縫、泌水現(xiàn)象,、表面水泥漿過厚,、早期溫度裂縫等幾種類型
摘要:本文就泵送混凝土裂縫原因分析及施工質量控制進行了探討。提出來自己的一下觀點,,可供同行參考借鑒
本資料為淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質量的控制,, 東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線,、B線。大橋的主橋段為跨河橋,,其結構形式為3跨55m等截面預應力連續(xù)箱梁,,箱梁截面形式為單箱斜腹,梁高3米寬1
導讀:高性能混凝土(HPC)是在研究發(fā)展高強混凝土的過程中發(fā)展起來的,,以其易澆筑不離析,、力學性能穩(wěn)定、高強度,、高耐久性,、高體積穩(wěn)定性以及高工藝性而越來越被業(yè)內(nèi)人事所關注。 關鍵詞:高性能混凝土,,混凝土性能,,混凝土質量控制
為提高多層混凝土的抗震能力,增強建筑物的整體鋼度和延性,,鋼筋混凝土構造柱在抗震設防區(qū)的多層磚混結構房屋中得到普遍應用,,但在施工中很多鋼筋混凝土構造的磚混結構,往往忽視構造柱的施工質量,,降低了構造柱的作用,,給工程留下隱患,,本文概要分析了構造柱
東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,,其結構形式為3跨55m等截面預應力連續(xù)箱梁,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬18米,,頂板厚30cm,底板厚25~60cm ,,腹板
東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,其結構形式為3跨55m等截面預應力連續(xù)箱梁,,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬18米,頂板厚30cm,,底板厚25~60cm ,,腹板
文章介紹了橋梁工程中預應力混凝土簡支梁的施工工藝及施工技術與質量管理,并對施工容易出現(xiàn)的問題,,相應處理措施及各施工環(huán)節(jié)中的注意事項作了闡述,。
為了便于控制混凝土質量,必須對配合比進行了冬季施工熱工計算?,F(xiàn)場對砂,、石進行含水量的測試,獲得平均值:Ps=5%,,Pg=0%,,需要對原配合比進行調(diào)整。調(diào)整后的配合比如下
文章主要從配合比,、熱工計算,、混凝土的澆筑及養(yǎng)護等幾個方面,闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法,。東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,,其結構形式為3跨55m等截面
建筑工程中鋼筋混凝土作為結構材料在房屋建筑和土木工程中得到廣泛的應用,而且在設計方法.材料,,施工技術以及制作工藝等方面有很大發(fā)展,。目前,鋼筋混凝土已成為我國主要結構材料,。在施工中加強鋼筋混凝土工程的質量具有十分重要意義
當今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,,其質量的好壞直接關乎工程質量的優(yōu)劣,所以鋼筋混凝土的質量控制也就成為建筑工程質量管理的重中之重,。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質量問題,,列舉了各種問題的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因以及防治措施,,并從原材
混凝土結構在建筑工程中占有很大的比重,,在結構的安全,、可靠度和耐久性方面起絕對的作用。因此,,監(jiān)理工程師對混凝土的質量控制至關重要,。
工程項目的質量是在施工過程中創(chuàng)造的,,而不是靠最后檢驗出來的,。為了把工程產(chǎn)品的質量從事后檢查把關,轉向事前控制,,達到“以預防為主”的目的,,必須加強對施工過程中的質量控制。
工程管理人員〈指工程部,、監(jiān)理、項目部等相關管理人員,余同,?!祽煜ば袠I(yè)規(guī)范及相關標準,應事先對施工圖紙進行認真審閱,,對圖紙中結構混凝土的級配分布情況應充分了解,,對施工過程中可能發(fā)生的問題,有一定的對應措施,。如:水平結構和豎向結構之間的混凝土
摘要:如何控制好混凝土工程的施工質量,?首先控制好原材料的質量,。其次科學配制混凝土是保證質量的先決條件。第三,、抓好工地試驗室的工作,。第四、混凝土試件合格,,但結構物混凝土不一定全部合格,。第五、和易性是決定混凝土質量的主要因素,。
水泥混凝土路面具有強度高,、穩(wěn)定性好,、使用年限長,、耐磨性好、維修方便,,費用低等優(yōu)點,,一直在道路上廣泛應用。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,,公路運輸總量持續(xù)增長,,交通基礎設施建設取得了不斷的突破,交通流量,、交通荷載,、輪胎壓力不斷增加,道路使用條件越
海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫,,壩型為混凝土重型拱壩,工程完工以來,,通過觀測及蓄水運行未出現(xiàn)裂縫,,文章以海龍水庫為例,闡述大體積混凝土的質量控制 ( 混凝土的原材料,,強度質量控制以及溫控措施) ,。
建筑防水是一門綜合性、實用性很強的工程技術,,也是建筑工程中重點控制的項目,,對建筑工程的使用功能起著至關重要的作用。本人根據(jù)項目工程實踐,,對建筑屋面,、地下室,、廚衛(wèi)間等防水工程在現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)存在的問題,重點以卷材防水做法提出施工中質量控制要點,,
摘 要:鋼骨混凝土結構的特點是節(jié)點復雜,、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大,。鋼構件安裝精度控制,、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結構質量保證的關鍵。
【摘要】:為確保清水混凝土質量,可采取一系列相應的措施,,本文詳細介紹了以下施工技術措施:測量放線,、鋼筋工程、模板工程,、混凝土工程,、成品保護。對類似工程有一定的指導意義,。
摘要:混凝土小型空心砌塊(以下簡稱砌體)是近幾年興起的一種新型墻體材料,,隨著國家對墻體改革的要求,砌塊的施工正在迅速地在建筑業(yè)發(fā)展,,由于砌塊建筑適應性強,,施工方便,對建筑物的平面和空間變化無嚴格要求,,能夠滿足建筑變化的需要