該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁,根據(jù)地形條件,左右幅采用不等長布孔,,左幅上部采用2×(5×30)m,、右幅采用2×(3×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,,下部橋墩采用柱式墩,,樁基礎(chǔ),;橋臺采用柱式臺,樁基礎(chǔ),。左幅橋梁起點(diǎn)樁號
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃,,系梁施工方案,,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),,臺帽及耳背墻施工,,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁,根據(jù)地形條件,,左右幅采用不等長布孔,,左幅上部采用2×(5×30)m、右幅采用2×(3×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,,下部橋墩采用柱式墩,,樁基礎(chǔ);橋臺采用柱式臺,,樁基礎(chǔ),。左幅橋梁起點(diǎn)樁號
本橋上部結(jié)構(gòu)采用10-16m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)空心板,下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩,、肋板式橋臺,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級,。全橋分三聯(lián),,在兩岸橋臺臺口設(shè)CD-40型伸縮縫,4,、7號橋墩設(shè)CD-60型伸縮縫,,支座采用GYZF﹝4﹞2
目 錄 1、鋼筋,、模板,、墊塊 1.1、基本要求及實(shí)測項(xiàng)目 1.2,、施工要點(diǎn) 1.3,、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 1.4、安全生產(chǎn) 2,、承臺,、系梁 2.1、基本要求及實(shí)測項(xiàng)目 2.2,、施工要點(diǎn) 2.3,、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 2.4,、安全生產(chǎn) 3、立
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標(biāo)段,,賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁,,橋梁總長90m,橋面寬度5.5m,,其中車行道寬4.5m,。設(shè)計(jì)橋型為4×2
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)的要點(diǎn)[中珠山寨土木協(xié)會整理QQ群號:18271284]
一 荷載和計(jì)算部分 二 地基基礎(chǔ) 三 框架結(jié)構(gòu) 四 砌體結(jié)構(gòu) 五 鋼結(jié)構(gòu) 六 結(jié)構(gòu)措施部分
砌體:砌塊、砂漿等材料的選用,,首層墻體墻下無梁時(shí)的墻下元寶基礎(chǔ),,墻體底砌(一般為1-3皮磚砌體),門窗洞口處預(yù)埋砼射釘塊,,墻體頂部防腐木塞,、細(xì)石砼填縫等
采用人工挖孔法組織施工。開挖之前必須先清除現(xiàn)場四周的懸石,、浮土等排除一不安全的因素,,作好孔口四周臨時(shí)圍護(hù)和排水設(shè)備,布置好棄土通道,,必要時(shí)孔口要搭雨棚,。挖孔時(shí),要注意施工安全,,挖孔工人必需配有安全帽,、安全繩,必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體,。提取土渣的吊桶
1,、施工工期長,施工任務(wù)艱巨 本工期業(yè)主要求工期長,。因此,如何對項(xiàng)目進(jìn)行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點(diǎn),。 2,、施工場地建構(gòu)筑物保護(hù)修復(fù)任務(wù)艱巨 本工程施工中需對當(dāng)?shù)亟?gòu)筑物進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測,慎重作業(yè),,優(yōu)化施工方案,,制定嚴(yán)格
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶,資水貫通南北.地貌類型以山地,、丘陵為主,,各種地貌以線狀展布為特征,高低相間,,基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,,展布以北向東為主,。
標(biāo)段內(nèi),大中橋梁共計(jì)22座,,長約7373.93m,,其中:特大橋5座:思懷特大橋(537.72 m)、東山2號特大橋(660.25 m),、大涌河特大橋(1070.25 m),、牛鼻咀特大橋(777.20m)、九山特大橋(約652.50m),;小橋
本項(xiàng)目橋梁共分2段,,全長951.6m,處平面處于曲線及直線段,,最小平曲線半徑為80m,,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,,樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區(qū)域,,觀景平臺還處于海水中,,樁基所處位置表面為漿砌
本資料為:大型城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案,、方法,。 可供參考。
1,、開挖的控制:協(xié)助測量工程師檢查平面放樣及對鎖口標(biāo)高進(jìn)行抽查,。 2、驗(yàn)孔:在接到承包人驗(yàn)孔通知前,,應(yīng)了解樁徑,、基底標(biāo)高,、嵌巖深度、樁長及地基承載力,。并特別注意仔細(xì)與地質(zhì)勘測圖對照,。 ⑴ 樁徑和垂直度的檢查可采用檢孔器或垂球加廣線的方法(統(tǒng)
XX市高架道路(一期)工程三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕颍掀餢X大橋北堍引橋段,,北至XX鐵路南側(cè),。起點(diǎn)樁號為K2+303.697,終點(diǎn)樁號為K8+967.277,,總長約6.66Km,。
基坑開挖,模板,、支架的安拆,,鋼筋加工及安裝
射洪永逸廣場工程由四川永逸實(shí)業(yè)有限公司投資興建,長沙市華銀建筑設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì),,四川泰興建設(shè)管理有限公司監(jiān)理,,四川天工建設(shè)工程有限公司承建。工程位于遂寧市射洪縣沱牌大道旁,。
核對所領(lǐng)材料是否為待施工部位油漆配套中規(guī)定的材料,,檢查油漆桶密封是否完好,若有破損,、滲漏,、漲桶現(xiàn)象,應(yīng)在征得油漆供應(yīng)商許可的情況下才能使用,。
本項(xiàng)目橋梁共分2段,,全長951.6m,處平面處于曲線及直線段,,最小平曲線半徑為80m,,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,,樁徑為1.2m。
本資料為:橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本《施工組織設(shè)計(jì)》充分考慮龍景立交D匝道橋施工各方面的因素要求,,對施工進(jìn)度、工序穿插,、施工流程,、質(zhì)量控制和安全文明施工等各方面作了詳細(xì)考慮,,以作為直接指導(dǎo)下部結(jié)構(gòu)施工的依據(jù),力求在時(shí)間安排,、工期配合,、質(zhì)量保證、綜合協(xié)調(diào),、安全文明施工上保證混
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi),,處平原微丘陵地區(qū),地勢平坦跨越村道,、既有蕪銅鐵路和S321省道,,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,起訖里程為DK119+115.360~DK122+053.98,,全長2938.62m,。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
第29講-橋梁下部結(jié)構(gòu)施工-各類圍堰施工要求,內(nèi)容詳盡,,供參考
某大橋橋北岸引橋?yàn)?×40m簡支T梁,,引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩,、肋板式U形橋臺,。挖孔灌注樁基礎(chǔ)。樁柱式橋墩的樁,、柱采用相同直徑,,各橋墩均采用雙柱墩,1#,、2#,、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ),,
本橋?yàn)橥诳讟痘A(chǔ),、樁頂設(shè)承臺、雙柱式圓柱墩,,墩頂設(shè)蓋梁,,大橋?yàn)?*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)
本項(xiàng)目為鎮(zhèn)江燃機(jī)熱電有限公司,適用于燃?xì)鉄犭婋娏ο到y(tǒng)的施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4~K42+496.2,,全長883.8m,。大橋跨越xx南北兩條大堤,橋址處兩堤相距約640m,。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m,,堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬,約390m
本資料為橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工安全管理培訓(xùn),,共94頁,。 本部分主要針對橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工安全管理,從基坑,、樁基礎(chǔ),、掛籃、模板,、腳手架,、高處作業(yè)及起重吊裝作業(yè)七個(gè)方面,對相應(yīng)的安全知識,、應(yīng)注意的問題或管理內(nèi)容在這里不同程度地與大家一起學(xué)習(xí)和探
鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項(xiàng)方案:包括立柱和大尺寸蓋梁(蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工驗(yàn)算,。另外詳細(xì)說明了施工安全危險(xiǎn)源分析和保證措施,。
幫助對于不清楚鋼筋標(biāo)注的新手,初步認(rèn)識各種梁板柱的配筋標(biāo)注方式
一,、地理位置 本工程為新建鐵路宜萬線某長江大橋工程,,全橋中心里程為DKXXX5m。大橋位于某市區(qū),,北起某市XXX,,南至XXX,沿途跨越XX大道,、XX大道,、XX車間、XX廠,、XX大道,、長江河道、XX壩,,終到長江南岸坡地,。橋位在XX大橋下游4.
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi),處平原微丘陵地區(qū),,地勢平坦跨越村道,、既有蕪銅鐵路和S321省道,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,,起訖里程為DK119+115.360~DK122+053.98,,全長2938.62m。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
本資料為:2K3120002K312020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工知識點(diǎn)梳理全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
第30講-橋梁下部結(jié)構(gòu)施工-沉入樁基礎(chǔ)施工,,內(nèi)容詳盡,,供參考
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線,,共有22個(gè)基礎(chǔ),,44根墩柱,11根墩帽梁,,施工平面位置見附圖一,。本工程主要工作量見表一所示。
下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)總結(jié)
下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)總結(jié)專題,,為您提供下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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