淮安強(qiáng)陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁數(shù)為501根,試樁6根,,工程樁樁長(zhǎng)為21m,樁徑Φ500mm,;混凝土強(qiáng)度為C25,工程樁為抗拔樁,。鋼筋布置詳見設(shè)計(jì)圖紙。
工程概況,,施工方案概況,施工工藝及主要施工方法
編制依據(jù),,工程概況,,施工方案概況
基礎(chǔ)設(shè)計(jì): 1、水平截面:根據(jù)說(shuō)明書情況,按6.5m×6.5m設(shè)計(jì); 2,、厚度:根據(jù)說(shuō)明書,厚度取1.4m,,原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板厚度需改變,,做如下處理; 3,、主筋:原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中,主筋單層單向數(shù)量為6500/150=43根,,多于說(shuō)明書要求,且直徑也
錦繡香江B7地塊A棟-01 ~03幢及地下車庫(kù)A段工程位于番禺區(qū)南村鎮(zhèn)迎賓路以西,總建筑面積為57826.7m2,地上由A棟-01幢,、02幢,、03幢三座高層建筑,地下一層地下室,。為滿足該工程施工需要,擬在現(xiàn)場(chǎng)安裝TC5613、QTZ63型兩
建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑φ1200~2200,,樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖,,巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa,,最小樁長(zhǎng)不小于6米,,要求樁端以下,,完整基巖厚度大于5米,,且滿足3D,??倶稊?shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用
本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,臂長(zhǎng)50m,,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角,。
陵川縣宏軒雅居3#商住樓工程位于山西省陵川縣望洛北路157號(hào)(原五交化公司舊址),,本工程地下一層,,地上二十一層,,建筑高度為64.65m,,總建筑面積為 27083.37m2,。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)合理使用年限為50年,抗震設(shè)防烈
本工程基礎(chǔ)1#樓,,2#樓(部分)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),,3#樓,。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎(chǔ),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),,地下一層,,局部二層,地上33層,,建筑總高度105米,。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級(jí)為二級(jí),,建筑結(jié)
工程概況,,施工準(zhǔn)備,操作工藝
本工程地下建筑面積約為1.18萬(wàn)m2,,為框架結(jié)構(gòu),,按六度抗震設(shè)防,屬丙類建筑,。建筑物安全等級(jí)為二級(jí),,地下框架抗震等級(jí)為三級(jí),地上框架抗震等級(jí)為四級(jí),,場(chǎng)地類別為Ⅲ類,。結(jié)構(gòu)混凝土臨土臨水面的環(huán)境類別為二a類,其余為一類,。
施工場(chǎng)地符合三通一平的施工條件,,地上和地下的障礙物清除干凈;施工場(chǎng)地設(shè)運(yùn)樁臨時(shí)施工通道,,通道寬6m,。
編制依據(jù),工程概況,,施工準(zhǔn)備
德化縣城東新區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目——城東三期鳳洋片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程位于德化縣城東片區(qū),,其中潯龍路1.961km,,后洋大道0.991km,鳳洋片區(qū)支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,,后所宮至鳳洋道路1.003km,,道
####商務(wù)中心改造工程施工組織設(shè)計(jì),是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件和充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上編制的,,是我公司為高速,、安全、文明,、低耗的承建####商務(wù)中心改造工程,,全面實(shí)現(xiàn)甲方要求和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅母黜?xiàng)要求所做出的施工計(jì)劃。我們將充分發(fā)揮公司優(yōu)勢(shì)和成熟
本工程占地面積14000m2,, 工程總建筑面積37930m2,總高度38.60m,共計(jì)5層,其中地下一層,地上4層,。基礎(chǔ)為鋼筋砼筏板基礎(chǔ),,主體為鋼框架結(jié)構(gòu),,樓板為組合混凝土樓板??拐鹪O(shè)防為八度,。防水兩道設(shè)防?;A(chǔ)和外墻采用強(qiáng)度定級(jí)C40,、抗
利用預(yù)先埋設(shè)于樁體內(nèi)的注漿系統(tǒng),通過(guò)高壓注漿泵將高壓漿液壓入樁底,,漿液克服土粒之間抗?jié)B阻力,不斷滲入樁底沉渣及樁底周圍土體孔隙中,,排走孔隙中水分,,充填于孔隙中。由于漿液的充填膠結(jié)作用,,在樁底形成一個(gè)擴(kuò)大頭,。另一方面,隨著注漿壓力及注漿量的增
工程位于雍陽(yáng)河右岸一級(jí)支流白巖河上,,屬甕安縣南部的平定營(yíng)鎮(zhèn),,距平定營(yíng) 鎮(zhèn)1.5km,距甕安縣城12km,,交通便利,。 勝土水庫(kù)壩址以上流域集水面積17.33km2(其中:明流區(qū)集雨面積1.79km2, 閉流區(qū)15.54km2),壩址以上主河道
德化縣城東新區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目——城東三期鳳洋片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程位于德化縣城東片區(qū),,其中潯龍路1.961km,,后洋大道0.991km,鳳洋片區(qū)支路0.952km,,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,,道
本工程占地面積14000m2,, 工程總建筑面積37930m2,總高度38.60m,共計(jì)5層,其中地下一層,地上4層?;A(chǔ)為鋼筋砼筏板基礎(chǔ),,主體為鋼框架結(jié)構(gòu),樓板為組合混凝土樓板,。
火車站位于市昌邑區(qū),,是在原址重建的站房。**站東西長(zhǎng)156.6m,,南北長(zhǎng)263.1m,,挖土方量約15萬(wàn)m3。
吸收塔基礎(chǔ)直徑為16.8M,,高為1.7M,。 混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,墊層為C15。X=1529.85 Y=-535.50 ,, ±0.000相當(dāng)于40.500M ,, 基礎(chǔ)持力層為(3-3)粉質(zhì)粘土層,承載力特征值為350kpa,?;A(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)
本工程人工挖孔樁先采用機(jī)械(水鉆)鉆孔取芯施工,然后用人工進(jìn)行鑿除開挖,。
本工程防護(hù)欄桿采用ф48×2.8鋼管扣接,,立桿采用1.2m鋼管,立桿間距2m,,上橫桿距地1.2m,,中橫桿距地600mm,下橫桿距地200mm,,外掛密目安全網(wǎng),,鋼管間隔500㎜刷紅、白油漆,。
吸收塔基礎(chǔ)直徑為16.8M,,高為1.7M。 混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,墊層為C15,。X=1529.85 Y=-535.50 ,, ±0.000相當(dāng)于40.500M , 基礎(chǔ)持力層為(3-3)粉質(zhì)粘土層,,承載力特征值為350kpa,?;A(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)
本工程基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基,無(wú)地下水,,在于雨季施工時(shí),,設(shè)計(jì)積水坑和排水溝。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu),,基坑呈矩形,,埋最深為-9.0米,基坑規(guī)格為1000×1000,、1050×1000,、900×900、950×950等9種規(guī)格,,土石方開挖量大,,結(jié)
XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程,原橋長(zhǎng)為225m(9跨25米),、寬26米,,現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無(wú)圖紙,此處請(qǐng)予以補(bǔ)充),。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃開工日期:2012年03月01日,;計(jì)劃竣工日期:2012年07月31日;總工期153日歷
工程質(zhì)量目標(biāo):達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)良工程,。 安全生產(chǎn)目標(biāo):嚴(yán)格按國(guó)家安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程,、建筑施工安全技術(shù)規(guī)范及廣東省“五無(wú)”目標(biāo)落實(shí)措施,,規(guī)范施工,保證安全生產(chǎn),。 文明施工目標(biāo):創(chuàng)省優(yōu)工程,。 本工程北側(cè)緊鄰九洲大道;東側(cè)緊鄰建
根據(jù)各控制樁或軸線樁,,按基礎(chǔ)圖撒好基槽灰線。這頂工作精度要求很高,,但要防止差錯(cuò),。
本工程位于德化縣城東片區(qū),其中潯龍路1.961km,,后洋大道0.991km,鳳洋片區(qū)支路0.952km,,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,,道路修建寬度:潯龍大道22m,、后洋大道34.5m(含中間3.5m
本工程人工挖孔樁分布情況有四種,,即一是樁孔分布在±0.000平臺(tái)上的(原電子圖±452.85、藍(lán)圖453.65),;二是分布在±0.000和-15.5m之間斜坡上的,;三是分布在-15.5m吊三層平臺(tái)上的樁孔;四是分布在裙房基礎(chǔ)上的樁孔,。
基坑西南側(cè)和西北側(cè)與已建的富通城住宅樓相鄰,,本工程用地紅線至富通城地下窒外墻距離約為8m,富通城為一層地下室,,其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),,小區(qū)道路下埋設(shè)有各類管線。
本段道路沿途屬于拆遷區(qū)域,,交通比較方便,。場(chǎng)地處“閩中屋脊”戴云山麓的德化縣,地勢(shì)較高,,山脊多呈北東至西南走向,,地貌以低中山地為主,部分為丘陵,、山間盆地和河谷階地,。德化縣屬中亞熱帶季風(fēng)氣侯,冬無(wú)嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑,,終年溫暖濕潤(rùn),,具有溫涼適中,四季
基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工
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