近年來,,結(jié)構(gòu)修復(fù),、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁,、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板,、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
內(nèi)容簡介 二,、工法特點(diǎn) 1,、施工簡便,,工藝程序清晰易懂,,施工人員易于掌握; 2,、施工過程易于控制,,施工質(zhì)量易于保證; 3,、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生,; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,,對大體積承臺,、墩身混凝土施工效果尤
配合比選定與施工配料單的簽發(fā),碾壓混凝土施工前檢查與驗(yàn)收,,混凝土拌和與管理
伴隨著節(jié)約型社會(huì)和“禁實(shí)”的步伐,取而代之的混凝土小型空心砌塊在現(xiàn)代建筑中扮演著重要角色,,全國掀起了采用混凝土空心砌塊的熱潮,。
該資料為互通立交橋梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果,不作其它外裝飾的混凝土工程,。要求混凝土表面平整光滑,,色澤均勻,無碰損和污染,,對拉螺栓及模板縫設(shè)置整齊美觀,,無普通混凝土質(zhì)量通病。隴海路互通
本資料為超流態(tài)混凝土灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
2.0.1 鋼管采用多層一接,,減少塔吊吊次,,減少內(nèi)襯管用量和鋼管焊接,縮短工期,,降低成本,; 2.0.2采用單層砼澆筑,鋼管內(nèi)用普通砼取代自密實(shí)砼,,降低成本,; 2.0.3專用臨時(shí)卡具操作簡單,重復(fù)使用,,降低成本,。
隨著建筑事業(yè)的發(fā)展和建設(shè)水平的提高,,矩形鋼管混凝土柱在高層建筑中得到廣泛的應(yīng)用,,那么在施工過程中,如何合理地進(jìn)行矩形鋼管混凝土的施工和質(zhì)量控制,,使其更有效地發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn),,來保證結(jié)構(gòu)安全性。我們通過模擬試驗(yàn)和其他類似工程施工,,并且委托具有相
型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢,,發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應(yīng)用,,都應(yīng)建立在方案可行的基礎(chǔ)上,,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝,將二者工藝重新組合化,,合理安排制作,、運(yùn) 輸
1.前言 某公路第xx合同段K293+750-K293+900段采用彩色混凝土噴漿防護(hù)施工技術(shù),該段總長150M,,混凝土524M3,。 某公路第xx合同段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路。該地區(qū)屬山嶺重丘區(qū),,地勢起伏較大,,噴漿防護(hù)段為K293+700—K2
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結(jié),、提高形成的,,具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn),,尤其對進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用,。 二,、 工法特點(diǎn) 1、 機(jī)械化程度高,,
2.工法特點(diǎn) 2.1在澆筑混凝土的同時(shí)埋入大量塊石,,減少水泥用量,有效節(jié)約資源,,降低工程造價(jià),。 2.2在混凝土中埋石,并調(diào)整混凝土配合比,,能有效降低溫升,,減少溫度裂縫,提高工程質(zhì)量,。 3.適用范圍 水電站重力壩大體積混凝土施工,。
內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),由于受工期制約,,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的,。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果,。
內(nèi)容簡介 高空鋼管混凝土立柱能適應(yīng)大跨,、高聳、重載等條件,,符合現(xiàn)代施工技術(shù)的工業(yè)化要求,,廣泛地應(yīng)用于大跨度拱橋和空間結(jié)構(gòu),。 XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX大橋工程, 拱上結(jié)構(gòu)采用梁柱式,,立柱采用鋼管混凝土,并根據(jù)高度,采用φ600×10
1#橡膠壩C30鋪蓋段由東向西編號如下圖所示,。需用C15混凝土389m?;C30F300混凝土方量5739m?,;鋼筋151t,。
為強(qiáng)化**水電站工程RCC施工管理,實(shí)現(xiàn)RCC施工的標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、制度化,體現(xiàn)碾壓混凝土快速筑壩的特點(diǎn),,為把**水電站工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程,、效益工程,特制定本工法,。
中海石油煉化有限責(zé)任公司惠州煉油二期項(xiàng)目中的 30 萬噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房,,整體結(jié)構(gòu)下部為鋼筋混凝土框架,廠房屋面以上為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架,,構(gòu)架上安裝工 藝管道及設(shè)備,,鋼筋混凝土與上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架之間過渡區(qū)采用型鋼混凝土柱
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,,不同層高,,不同柱、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。
水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見的公路橋面結(jié)構(gòu)型式,特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁,,都要采用水泥混凝土橋面鋪裝,其主要作用有:聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力,、承受并分散車輪的垂直荷載,、保證行車平順、防水等,,水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響
隨著時(shí)代的發(fā)展,建筑工程的質(zhì)量要求越來越高,清水砼已作為一項(xiàng)新技術(shù),。同時(shí)為了使混凝土達(dá)到工廠化、批量化生產(chǎn),,混凝土預(yù)制件已廣泛應(yīng)用于變電站電纜溝壓頂,、建筑物散水、油池壓頂,、燈座基礎(chǔ),、端子箱基礎(chǔ)等部位,。目前所使 用的小型預(yù)制件雖然強(qiáng)度合格,但
******原油儲庫一期工程主要為80萬方原油儲罐及其配套工程。作為罐區(qū)主體的儲罐包括4臺5萬方儲罐及6臺10萬方儲罐,。儲罐基礎(chǔ)半埋地式,,為鋼筋混凝土環(huán)墻內(nèi)回填級配砂石,表面做瀝青砂防腐層,。5萬儲罐基礎(chǔ)直徑60米,,高為2.35米,10萬儲罐
水玻璃耐酸系列一般由水玻璃,、氟硅酸鈉,、石英粉、石英砂組成,,用于化工等行業(yè)耐酸地坪,,耐酸池工程,對基層防潮要求極高,,否則空鼓起層,,所以基層要作防潮層,耐酸層作完后酸洗二遍,,除去面層析出的結(jié)晶物,。水玻璃耐酸陶粒砼由水玻璃、氟硅酸鈉,、陶粒砂(粒徑
內(nèi)容簡介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,,礦料應(yīng)分類堆放,,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,,對各種原材
本工法適用于采用兩層或多層一接方式的鋼管砼組合柱的施工。 鋼管砼組合柱施工包含鋼管吊裝,、鋼筋綁扎,、模板支設(shè)和砼澆筑、養(yǎng)護(hù)等多道施工工序,。鋼管砼組合柱中鋼管采用二層或三層一接,,吊裝鋼管臨時(shí)連接固定采用專用卡具;鋼管內(nèi)砼澆筑施工時(shí),,提前在鋼管上
本資料為:頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程混凝土澆筑塊開倉前,,由前方工段負(fù)責(zé)進(jìn)倉道路的修筑及其路況的檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排整改,沖洗人員負(fù)責(zé)自卸汽車入倉前用洗車臺或人工用高壓水將輪胎沖洗干凈,,并經(jīng)脫水路面以防將水帶入倉面,。
本工程有鋼筋應(yīng)用批準(zhǔn)的金屬或混凝土支撐、襯墊或連接件固定,,這些支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和數(shù)量,。
本工程型鋼柱加工時(shí),必須根據(jù)施工圖及深化設(shè)計(jì),,畫出準(zhǔn)確的鋼筋排列圖即鋼筋穿孔定位圖,,鋼筋孔位圖必須準(zhǔn)確無誤,同時(shí)在排圖時(shí)還需考慮到X,、Y兩個(gè)方向的鋼筋走向,,。
2.0.1勁性混凝土組合結(jié)構(gòu)具有良好的耐久性和耐火性,。勁鋼外包裹的混凝土具有抵抗有害介質(zhì)侵蝕,防止鋼材銹蝕等作用,,同時(shí)勁鋼外混凝土的保護(hù)層厚度也決定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火性能,。 2.0.2勁性混凝土組合結(jié)構(gòu)節(jié)約鋼材,由于以混凝土和勁鋼共同承擔(dān)荷載,,
內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來:Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,,是由美國國會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項(xiàng)目,目的是為了改善瀝青路面
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地,;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測量放樣,;⑷基層檢驗(yàn)和整修,;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼,;⑺運(yùn)輸砼,;⑻攤鋪砼,;⑼振搗砼;⑽提漿,、刮平,;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理,;⒀機(jī)械抹光
大流態(tài)高保塑混凝土施工工法
大流態(tài)高保塑混凝土施工工法專題,,為您提供大流態(tài)高保塑混凝土施工工法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載大流態(tài)高保塑混凝土施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多大流態(tài)高保塑混凝土施工工法相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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