(一) 工程項(xiàng)目名稱:××市××至××公路改建工程,; (二) 工程項(xiàng)目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省東北部,,路線起于××縣××鎮(zhèn),,途經(jīng)果山,、銀山,、雙勝,、復(fù)興,、保平,、永樂,、武棚、周河,,止于××縣××鎮(zhèn),。 (三) 工程項(xiàng)目組成:工
1、 本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),,是日照市區(qū)南北向城市干路,,南至沿海公路(金家溝南),北起上海路,。規(guī)劃紅線寬60m,,紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動(dòng)車道30m,,兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,4m寬的人行道,,9.5m寬的綠化,;全長4100m。西安路
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶,。 4.6.2 材料的選用
四川省成自瀘赤高速公路成都至眉山(仁壽)段工程項(xiàng)目的成仁路測(cè)量記錄表(測(cè)表1-表9).doc
此文件為 成仁路測(cè)量記錄表(測(cè)表10-測(cè)表14).doc內(nèi)容詳細(xì),,值得參考
本資料為安寧路項(xiàng)目安全監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本工程包括沿線雨污水,、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2,。路面為混凝土路面,、瀝青混凝土路面,管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等,。施工特點(diǎn):施工時(shí)需清除表層耕植土,,路線所經(jīng)之處填河、池塘段,,采用拋石排淤法,,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,含泥量少,,采用重
2,、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。
施工工序:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打→夯機(jī)夯實(shí)→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收,。
本資料為:某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本資料為某工程成仁路測(cè)量記錄表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月,。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,,路線
內(nèi)容包含安全監(jiān)理工作的指導(dǎo)方針:“安全第一 預(yù)防為主”,,安全監(jiān)理工作的管理依據(jù)等;
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項(xiàng)目xx標(biāo)段,,起點(diǎn)樁號(hào)K1+200,末點(diǎn)樁號(hào)為K2+400,,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車),。 道路工程部分:路基工程、路面工程,、橋梁工程,、涵洞工程、
1,、本工程建造標(biāo)準(zhǔn)高,、要求嚴(yán),施工區(qū)域有市政道路在施工程,、村莊 住戶及學(xué)校,所以對(duì)管理人員和施工人員素質(zhì)要求和施工質(zhì)量要求高,。 2,、廣告牌拆除和場(chǎng)地清理不僅涉及周圍居民的切身利益而且也影響周 圍交通秩序,所以要隨時(shí)與業(yè)主,、監(jiān)理及時(shí)溝通,,采取
該資料為二級(jí)路養(yǎng)護(hù)改造工程總體開工報(bào)告 衡德公路周通至山東界段養(yǎng)護(hù)改造工程HD3標(biāo)段全長14.385Km,。本合同段包含路基、路面,、橋涵及交通安全等附屬設(shè)施,。全標(biāo)段均為二級(jí)公路斷面,設(shè)計(jì)速度80Km/h,。路基寬12.0m,,路面寬度為11.4m
充分考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,,在工期安排,、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地,。 1.3工程概況 馬北路位于密云縣東北部,,縣級(jí)道路,編號(hào)X014,。起于馬廠,,向西北經(jīng)下莊子、澇洼,、司
寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結(jié)余資金項(xiàng)目寧夏農(nóng)墾局乳香園小區(qū)道路硬化工程,;硬化道 路 3 條,總長 0.91 公里,對(duì)于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,為促進(jìn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供了有利條件,。
1.材料要求: 土、灰除滿足規(guī)范要求外,,在施工中控制要點(diǎn)為: (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),,石灰在使用前10天充分消解; (2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi),; (3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),,以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行
老紹三線:南起三江路,北接紹三線高速入口,,全長約0.481KM,,路寬12米,車行道9m,,兩側(cè)人行道各1.5m ,,為瀝青砼路面,由于此路段有大量重車出入,,瀝青路面基本全部破壞,,部分路段基層也嚴(yán)重破壞,個(gè)別路段塌陷,出現(xiàn)了大量坑洞,。
本工程場(chǎng)地狹小,,考慮充分利用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)不堆放過多材料,。同時(shí),,1 號(hào)樓利用西側(cè)作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料場(chǎng);車庫結(jié)構(gòu)施工階段,,利用5 號(hào),、7 號(hào)樓樓座作為臨時(shí)堆放加工場(chǎng)地;車庫完成地下一層后,,利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號(hào),、7 號(hào)樓臨時(shí)堆放加
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓,,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,,道路起點(diǎn)心某山管理站,終點(diǎn)為某山頂管理站,,道路全長6.643km,,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,終點(diǎn)高程為638.75m,,路面平均寬
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),,必須遵守項(xiàng)目制度的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,樹立“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,,嚴(yán)格執(zhí)行國家及公司制定的有關(guān)安全等方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本資料為某道路水電施工組織設(shè)計(jì),,施工承包范圍包括:道路工程,、給水管線、雨水管線,,污水管線,電力通訊線,、燃?xì)夤芫€等設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓,,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,,道路起點(diǎn)心某山管理站,終點(diǎn)為某山頂管理站,道路全長6.643km,,現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m,,終點(diǎn)高程為638.75m,路面平均寬
一,、編制依據(jù) 1,、本工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等,。 2,、工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。 3,、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備
本資料為汶水路等泵站施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括:潛水離心泵、潛水軸流泵,、鋼絲繩式格柵除污機(jī),、移動(dòng)式格柵除污機(jī)、無軸螺旋輸送機(jī),、螺旋壓榨機(jī),;高、低壓配電系統(tǒng)設(shè)備,;監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,。等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
勘探點(diǎn)布置詳見本綱要附圖《勘探點(diǎn)平面布置圖》,,各勘探點(diǎn)具體技術(shù)工作布置見《勘探點(diǎn)技術(shù)工作布置表》,,本工程勘察技術(shù)工作重點(diǎn)為詳細(xì)查明各土層工程性質(zhì),提出合理的地基方案,、建議及其工程設(shè)計(jì)的巖土技術(shù)參數(shù),。鉆探采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、泥漿護(hù)壁工藝,,粘性土和粉
1,、路基標(biāo)準(zhǔn)干容重采用JTJ051-85規(guī)定重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 2,、路基壓實(shí)度檢測(cè)以灌砂法為主,。 3、填石路堤可用試驗(yàn)路段碾壓遍數(shù)控制方法來檢測(cè),。 4,、碾壓成型的路基,,凡遭雨淋濕的,無論驗(yàn)收與否,,雨后繼續(xù)上土前,,必須清理表層重新碾壓。
按合同規(guī)定,,及時(shí)審批,、敦促業(yè)主及時(shí)支付工程進(jìn)度款; 完善價(jià)格信息制度,,及時(shí)掌握造價(jià)管理部門的要求和調(diào)價(jià)范圍,、幅度; 監(jiān)督,、檢查承包商履約情況,; 定期向業(yè)主報(bào)告工程投資動(dòng)態(tài)情況
根據(jù)沿線地質(zhì)情況,路基填筑主材采用塘渣,,在填筑路基時(shí)對(duì)池塘,、河溝段需清除淤泥,耕田處需清除表土方可填筑,。對(duì)老路需挖除原路面結(jié)構(gòu),,再用塘渣回填。
關(guān)東店北街0+000~0+231.45為此次道路新建部份,。西側(cè)交于東大橋路路中與路口接順,,東側(cè)超路口規(guī)劃紅線5M與原12M寬舊路接順。路面寬16M,,單輻路形式,,北側(cè)步道寬3.2M,南側(cè)2M,。
國試書業(yè)·計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)試卷
國試書業(yè)·計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)試卷專題,,為您提供國試書業(yè)·計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)試卷相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載國試書業(yè)·計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)試卷相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多國試書業(yè)·計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)試卷相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度