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某工程冬,、雨季施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程，本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊，北側為赭山西路,，東側為長寧街,，西側為銀湖南路，南側為規(guī)劃道路,。西鄰城市主干道銀湖南路,，東臨蕪湖赭山公園風景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū)，風景秀美,。毗鄰著名的鳳凰美
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冬雨季及特殊惡劣天氣安全施工方案
冬雨季及特殊惡劣天氣安全施工方案,，word格式，21頁,。 一,、工程概況 1、建設單位：江蘇沛縣中江國際城鎮(zhèn)開發(fā)有限公司 2,、監(jiān)理單位：江蘇建科建設監(jiān)理有限公司 3,、施工單位：中國江蘇國際經(jīng)濟技術合作集團有限公司 4、工程名稱：沛縣中江文華苑
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風霜嶺隧道雨季施工方案
風霜嶺隧道：右右洞起止里程YYK67+240～YYK68+105,全長865m,，屬中隧道,。采用分離式雙洞布置，隧道進口,、出口分別處于半徑為4300米的平曲線和直線上,；縱坡為0.7%。 風霜嶺隧道右右洞出口超前大管棚支護為40m,。隧道地質：出
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構,；中部圍巖為泥質粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖,，受構造影響輕微,，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。
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公路施工冬雨季安全方案
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內的一段，從貴陽市到都勻市,，全長78.82公里,，并同步建設二、三級公路連接線約10公里?？偼顿Y估算為67.89億元,，采用BOT形式，由中交集團三家單位投資,，路橋集團國際建設股份有限公司占投資總額的51％,，中交
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鉆孔灌注樁冬雨季專項施工方案（24頁）
本文檔為鉆孔灌注樁冬雨季專項施工方案（24頁），包括：資料概況： 為確保工程質量,，搞好安全生產(chǎn),，保證各項計劃指標的完成，必須從思想上,、組織上,、措施上、物資上盡早做好充分準備,，以保證汛期施工有備無患,。根據(jù)本工程所處的地理位置、工期要求,，并結合
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冬雨季公路改建工程路橋施工方案
目 錄 一,、冬季施工安排(P2) 二、雨季施工安排(P6) 三,、冬,、雨季施工安全措施(P8) 四、冬雨季施工組織措施(P21)
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星隆國際城工程冬,、雨季施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,，本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊，北側為赭山西路,，東側為長寧街,，西側為銀湖南路，南側為規(guī)劃道路,。西鄰城市主干道銀湖南路,，東臨蕪湖赭山公園風景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū)，風景秀美,。毗鄰著名的鳳凰美
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貴都公路施工冬雨季安全方案
其中第七合同段路線起點為K243+697.956,，位于貴定縣境內，途經(jīng)昌明鎮(zhèn)秀和村,、舊治鎮(zhèn)文江村,、沿山鎮(zhèn)樂雍村,、底至村，止于K255+000,，全長6.306公里,，沿線結構物包括老鷹嘴隧道（左線1425m，右線1437m）,、樂雍1,、2、3號橋
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高層住宅樓二次結構冬雨季施工方案
冬期施工測溫 ,，二次結構冬季砼施工措施,，二次結構砌體工程冬季施工措施 ，冬施安全措施,，冬施防火措施,，冬期施工安全技術措施
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某高層住宅樓二次結構冬雨季施工方案
城嘉·東方名都6#樓由高密市城市建設投資開發(fā)有限公司投資建設。工程位于山東省高密市,，北鄰鳳凰大街,，東臨化工路。建筑面積：12137.04㎡,，其中地上11092.04㎡,，地下1045.00㎡，建筑高度62米,，層數(shù)地上21層,、地下2層。結構形式
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大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級,，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。
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某中心工程雨季施工方案
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
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華北某工程雨季施工方案
2003年度雨期,，**綜合服務樓工程正值基礎工程施工,，雨期控制的重點是：邊坡穩(wěn)定，同時也兼顧地下結構的順利進展,、塔式起重機等機械的安全運行,。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,，內部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固,，正面為大門并設有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內容詳細,，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491,，終點里程為車站設計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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雨季專項施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段,，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米,，路基填方27.8萬立方米,，防護工程1.14萬
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達152m2,，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m,，明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,；莊子隧道洞門施工,。
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室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng)，室外路燈,、室外給水工程,。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施,。 雨期施工組織管理
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車間工程雨季施工方案
本工程為精密分公司二車間建設項目,，工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司,、中國五洲工程設計集團有限公司,。質量要求符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程,。
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某市隧道組織施工方案
石質隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預裂爆破,，嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層,，實施淺眼多循環(huán)，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則,。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,，生長茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。
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引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報告的批復（榆發(fā)改［2016］230號),，工程總灌溉面積11400畝,，其中自流灌溉3200畝，低揚程提灌4400畝,，高揚程提灌3600畝,。 工程總工期12個月。主要建設內容包括工程引水隧