市政道路排水施工方案

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn)，道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,，施工內(nèi)容包括道路及排水,。

北京市馬駒橋鎮(zhèn)市政道路維修施工方案

本工程為足尺路面加速加載試驗環(huán)道建設(shè)工程,，場地位于北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)（原大 杜社鄉(xiāng)）交通運輸部公路交通試驗場內(nèi),，距市中心 28 公里。試驗場北臨大件運輸路,，南靠風 港減河,，西北距京津塘高速公路馬駒橋出入口 8 公里。項目包括 7 號配變電

市政道路給排水專項施工方案

本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達路 22 號,，屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間,。 2、工程規(guī)模： （1）,、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種,，其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排

某市市政道路施工方案

目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規(guī)劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路,，東至濱河西路,，道路全長698.31米，道路規(guī)劃紅線寬度40米,，兩幅路形式,，雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路、濱河西路相交,，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.

市政道路施工方案(最新)

該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程，共包含了龍峰街,、民生路,、富民路,，總長2005.419米，其中龍峰街長561.347米,，民生路469.144米,，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米,，其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈,、

成都市政道路,、排水施工方案

道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi)，本標段起點為K2+080,，道路終點為K3+220,。道路全長為1140m，設(shè)計內(nèi)容為道路紅線范圍內(nèi)的道路工程,、排水工程,。道路等級為城市主干道Ι級；

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),，全長1607.847m,，斷面分配型式為：4.5米（非機動車道及人行道）+11米（機動車道）+3米（綠化帶）+11米（機動車道）+4.5米（非機動車道及人行道

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道,， 道路設(shè)計全長350m,，施工長度344.106m，標準紅線寬度為28m,。 道路橫斷面設(shè)計 標準橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機動車道+2m人

某市政道路強夯施工方案

本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,，道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,，局部區(qū)域松散填土下有深達4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結(jié)，力學性質(zhì)較差,，不能直接作為路基持力層。同時為保證其上的路基分層回填碾

市政道路瀝青面層施工方案

社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,，社區(qū)道路（紅線寬10m）,，瀝青面層為7m，入戶道路（單層4m,，低層2.5m）,，路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf

佛山某市政道路,、室外排水施工方案.

項目市政道路工程位于某市禪城區(qū)華寶南路東側(cè),，忠信路北側(cè)，道路共分 A,、B,、C 路 3 條。A 號路大致呈東西走向,，西起華寶南路,，東接禪西大道旁規(guī)劃道路；B,、C 號路呈南北走向,，B 號路xx項目地塊北側(cè)規(guī)劃路，終點與 A 號路相接,；C 號路起

市政道路排水工程施工方案

路面管溝開挖,、回填、路基,、路面等以機械作業(yè)為主,，輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊伍以專業(yè)為主,，輔以部份民工,，補充勞動力的不足。機械設(shè)備及人員配備詳見附表,。本工程填方量大,、回填較深，全靠汽車從外運輸進入施工現(xiàn)場,，總工程量大,，工期短。為工程“精品”質(zhì)

北京某市政道路冬,、雨季施工方案

本合同工程工期8.5個月,，為保證冬雨季施工的正常進行，需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備，制定出冬雨季的施工措施,，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工,，確保工程質(zhì)量和安全。

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外）,，現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,，二臺200公升砂漿攪拌機,。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

【北京】市政道路工程施工方案

【北京】市政道路工程施工方案,， 可編輯，供設(shè)計師參考,。.

成都市政道路的排水施工方案附多圖

本施工組織設(shè)計是根據(jù)工程設(shè)計特點,、功能要求，并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責進行編制,，編制的原則是：經(jīng)濟,、合理、優(yōu)質(zhì),、高效,、技術(shù)先進。本施工組織設(shè)計采用先進的施工工藝,，使質(zhì)量與工期控制措施到位,，確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同

市政道路排水工程組織設(shè)計施工方案

本工程首先鋪筑石灰土基層,，控制好基層壓實度,、頂面標高和平整度，之后鋪筑水泥砂漿墊層,，墊層要密實平整,，厚度和頂面標高符合設(shè)計工求。

市政道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m,，局部最深約6m,，由于吹填土形成時間短，屬欠固結(jié)土,，具有含水量高,，孔隙比大,、強度低，在動力作用下易產(chǎn)

市政道路安全文明施工方案

本橋位于X XX X路X X段上,，為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,，主線道路全長3060 m。 X X市域西北,，是X X區(qū)南北向城市主干道,，X X路X X段全長3.06公里，規(guī)劃紅線寬度60米,，設(shè)計車速為60公里/小時,。X

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道,，標準路幅寬度36米,，設(shè)計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路專項施工方案參考范本

市政道路專項施工方案參考范本 土石方工程開工前,，應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準的用地圖，實測收購邊線樁,、核實圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線路、地下管線,、墳?zāi)?、樹木、農(nóng)田等,。 開工前必須作好以下各項拆遷準備工作： 一,、 對于各種地上、地下障礙物的拆遷,，應(yīng)在

市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點,，止于xx立交，道路全長約6032m,。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線由南至北與xx路,、xx線、xx鐵路,、xx東路,、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線在xx山相交

市政道路照明工程施工方案

市政道路照明工程施工方案,， 可編輯,，供設(shè)計師參考。,。

市政道路項目綜合管廊施工方案

市政道路項目綜合管廊施工方案 ,。可編輯,，供設(shè)計師參考

蕪湖市某市政道路施工方案

蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案

市政道路模板工程施工方案

頂板,、梁、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,，支撐采用碗扣架,，脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家,。

市政道路綜合管 廊施工方案

興隆122號路綜合管廊設(shè)計范圍：綜合管廊樁號K0+028.526～K0+875，總長846.474m,。本項目位于興隆122號路道路下方,，道路紅線寬度40m，綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),，平面布置沿實施道路中心線方向由西向東,，綜合管

市政道路工程夜間施工方案

本方案為工地針對性施工性方案，請各同行指正,，相互交流學習,，僅供參考。

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

北京某市政道路工程及綜合管線施工方案

某路改擴建工程,，位于XX區(qū),，西起XX路，向東至XX路,，是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展,，為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的,，是一條進出頤和園的重要通道,，同時也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。其主要內(nèi)容

南京市政道路路基試驗段施工方案

xx路南延道路工程道路等級為城市次干路,。設(shè)計車速為40km/h,。道路標段橫斷面寬35m（渠化段寬42m）,，道路兩側(cè)各有10m綠化保護帶。試驗段起點樁號為K1+560,，終點樁號為K1+660,。本試驗段為道路渠化段。有一處河塘需要處理,。 道路路

市政道路給排水管道專項施工方案

市政道路項目綜合管廊施工方案,，可編輯，供設(shè)計師參考,。。,。

某市政道路,、排水工程施工方案

某市政道路、排水工程施工方案某市政道路,、排水工程施工方案某市政道路,、排水工程施工方案

道路建設(shè)市政給排水施工方案

本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,，pdf格式,，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設(shè)項目

市政道路施工設(shè)計方案

．設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點,。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點,，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐