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冬季施工方案及保證措施
目前,已經進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質量隱患,確保工程質量、工程安全,。我標段結合現(xiàn)場實際情況,，組織人力、物力做好冬期施工的準備工作,，并制定冬期施工組織措施,，保障冬施順利進行。
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隧道冬季施工方案及技術措施
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路,、路基、橋涵,、隧道,、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道,、轉心湖隧道,、轉心湖大橋
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裝飾工程冬季施工方案及措施
冬季 氣候條件特殊，給室內裝修施工帶來一些困難,，但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢,，很多家裝客戶對冬季施工的認識不夠全面，完善的冬季施工體系,，是優(yōu)質工程的最佳保障,！
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鄭州雙線隧道冬季施工措施方案
一、 施工特點 冬季施工由于氣溫低,，空氣干燥,，容易造成工程因凍受損，同時,，風,、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣,，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以混凝土工程居多,。質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,，即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給
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某工地冬季施工措施設計方案
二,、冬期施工技術措施 1,、土方工程在冬季施工時，應注意土的凍結規(guī)律,，施工時必須周密計劃,，組織強有力的施工能量，盡量安排在入冬之前施工較為合理,。 2,、回填土方時,，應將表面凍結的凍土剔除,，將未凍的土分層回填并分層夯實。 3,、砌體工程：本工程填充
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隧道冬季施工方案及技術 措施
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉心湖隧道、轉心湖大橋
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冬季施工及防火安全措施方案
進入冬季,，天氣較冷,，為了保證人身安全和財產安全及正常的生產生活秩序，防止人身事故和火災事故的發(fā)生,，特編寫冬季施工及防火安全措施,，希望全體施工人員共同執(zhí)行。
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土方工程詳細冬季施工措施方案
根據(jù)實物工程量提前組織有關機具,、外加劑和保溫材料進場,。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站,，對鍋爐房進行試火試壓,，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性,。做好冬期施工混凝土,、砂漿及摻加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
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室內裝修裝飾工程冬季施工方案措施
本文檔為室內裝修裝飾工程冬季施工方案措施,，包括：內容簡介： 根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃施解除冬期施工,，進入正常施工階段,。本裝修工程為室內裝修，裝修現(xiàn)場在冬期
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哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工保溫措施方案書
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,，根據(jù)工期安排,。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工,。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進度,，承臺施工于10下旬開始。根據(jù)哈爾濱當?shù)貧庀筚Y
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哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工保溫措施施工方案
為保證暖棚的保暖作用,，首先在地面砌筑2m高的磚墻,，然后沿磚墻內用鋼管拼裝成腳手架，形成框架結構,，棚頂用鋼管彎制成弓形,，用角鋼加成三角形支撐，暖棚四周用棉氈布進行圍擋,，由于暖棚的嚴密程度對保溫的影響很大,，所以必須得保證暖棚圍擋嚴密。
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后,，反應停止,，-10℃時，水化反應完全停止,，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度,、安全,。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質量，將對該房屋屋面,、外立
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫，地上六層,，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米，設防烈度為七度,，安全等級為二級,，防火等級為二級，結構設計使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案,，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層，鋼結構建筑高度為7.40m,、框架結構建筑高度為11.80m,。結構類型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級為二級,，工程設
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2019年度冬季施工方案
本工程設計混凝土結構、屋面施工,、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工； 2,、室內,、外墻面粉刷施工； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),； 4、外墻保溫施工,； 5,、室內、外墻涂料施工,； 6,、室外土方回填施工； 7,、屋面施工 8,、外腳
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建筑項目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經實測
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道路施工方案及技術措施
本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,，改造長度約23米。終點
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
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PE管施工方案及技術措施
高密度聚乙烯高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，簡稱為“HDPE”）,，是一種結晶度高,、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,，在微薄截面呈一定程度的半透明狀,。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特
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港口項目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸,， 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,，開工日期：2014 年 4 月**日,，本工程工期較緊， 進入冬季施工后,，結
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,，冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
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首件抗滑樁施工方案及措施
大廣高速公路為國家干線公路網規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱,；廣東省連平（贛粵界）至從化公路項目是國家主干道大廣高速公路的一部分,，線路經過廣東省河源市連平縣、韶關市新豐縣,、惠州市龍門縣,、廣州市從化市，全長約182km,。
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10kV線路施工方案措施
開工前工作負責人應按規(guī)定辦理工作票,、安全施工作業(yè)票等手續(xù)，并在每日開工前開好班前會特別是交代好當天的工作內容,、安全措施及注意事項,，尤其對輔助工交底清楚工作內容和工作范圍、帶電部位注意事項及危險點,，并做好加強監(jiān)護（執(zhí)行安全交代卡制度）。
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加固施工方案及技術措施
從結構抗震機理出發(fā),，抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),，一般應用于大型公共建筑的抗震加固,，增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后,，反應停止,，-10℃時,，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙,； 1.2 本工程施工組織設計； 1.3《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》,。