1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長34.292km,橋梁設(shè)計車輛荷載為汽車一超20級,,掛車—120,。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座,其中特大橋1座,,長1345.35m,;大橋1座,長?141.440m,。全部設(shè)置毛勒伸縮縫,。共設(shè)D80B型36道
本合同段主線橋2座(特大橋1座、大橋1座),,匝道橋3座,、連接線2處。橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆T梁,,連續(xù)剛構(gòu),、現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺,、重力式橋臺,、樁柱式橋臺,墩身為雙柱式,、三柱式,、五柱式圓墩、實心墩,空心薄壁墩,。樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁和人
內(nèi)容簡介 橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后,,伸縮縫裝置均采用后嵌法施工,施工要點如下: 1.劃線,、切割 ⑴放出伸縮縫中線,,按設(shè)計要求從中線向兩邊返尺寸,并畫出伸縮縫混凝土保護帶邊線,。 ⑵用混凝土切縫機按所畫邊線割瀝青混凝土結(jié)構(gòu),。要求切割瀝青混凝
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,,位于主線收費站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接,;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km。
本工程位于銀川市,,本次對銀蘇線K7+278泄洪溝橋,;石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋,;銀通公路K14+922躍進溝橋,;永通公路K15+327南大溝橋,;銀麻西線K4+652永二干溝橋;孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進
建筑工程中,,許多混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程,、使用過程中均出現(xiàn)不同程 度和不同形式的裂縫,這是相當(dāng)普遍的現(xiàn)象,。按其成因,,基本上可歸結(jié)為 由外荷和變形引起的兩大類裂縫。工程實踐中的許多裂縫現(xiàn)象往往無法用 荷載原因解釋,,而是變形引起的裂縫,。這種變形作用
包含伸縮縫常見病害及成因分析和可能產(chǎn)生的后果(伸縮縫處漏水,、伸縮縫處跳車現(xiàn)象、伸縮縫構(gòu)件銹蝕,、梳齒鋼板螺帽過早松動),、伸縮縫病害防治措施,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本文檔為提高伸縮縫蓋板施工質(zhì)量,包括: 概況: 本工程屬于公建項目,,特點是單體多,,功能區(qū)多,平面布局復(fù)雜,,其中教學(xué)樓3幢、綜合樓,、行政樓全部采用走廊連通,。造成各單體間的伸縮縫施工難度大,伸縮縫長度也相應(yīng)很長等,。
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技術(shù)交底范圍,施工工藝,,伸縮縫施工要求
橋梁伸縮縫開裂脫落處理方法-迪森交通工程設(shè)施有限公司解析 橋梁地基與基礎(chǔ)抗震伸縮縫加固很有必要,,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,交通對國計民生而言越來越重要,,尤其是橋梁工程,,其作為交通樞紐,更是堪當(dāng)大任的生命線工程,。如果在地震中,,橋梁一旦遭受嚴(yán)重破壞,
橋梁伸縮裝置在設(shè)計,、型式選定上,,橋梁伸縮量的計算是十分重要的,影響梁體伸縮量的大小,,主要有二種主要因素:氣溫變化引起的伸縮量(△Lt),,混凝土的徐變,,干燥收縮引起的伸縮量(△Lc+△Ls)。
介紹了磚混結(jié)構(gòu)在正常使用條件下伸縮縫產(chǎn)生的原因,并結(jié)合工程實例,、以理論計算公式為 依據(jù),針對產(chǎn)生裂縫的諸多因素,如建筑物長度,、溫度、材料強度等級等,采取了相應(yīng)的構(gòu)造措施,將影 響溫度應(yīng)力的諸多因素一一降低. 并提出了在建筑物長度超出規(guī)范規(guī)定
橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu),、形狀,、長度等不同設(shè)計要求而制造的,每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品,,以消除溫度,、荷載對橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫,、組合式橋梁伸縮縫和模數(shù)式橋梁伸縮縫
內(nèi)容簡介 渠道II標(biāo)樁號為27+983.267~55+553.071,,長度為27.06km。渠道分縫種類有兩種,,一種是將現(xiàn)澆砼板切透即伸縮縫,,另一種是將10cm現(xiàn)澆砼板切一半即誘導(dǎo)縫,渠道橫向間隔每6m一道伸縮縫,,每6m一道誘導(dǎo)縫,;渠道兩側(cè)
橋梁伸縮縫產(chǎn)品有:GQF-C型,、GQF-Z型,、GQF-E型,、GQF-F型、GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,、SF梳齒板式橋梁伸縮縫以及TST填充式橋梁接縫彈塑體,。 用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。
耀輝大廈西北外掛廳位于西大望路與建外大街相交路口東南象限,,外掛廳位于耀輝大廈地下室與現(xiàn)狀4+047地下通道之間,。本工程新建地下通道結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)外平面尺寸為20.9m*6.9m,,結(jié)構(gòu)外高4.81m,,結(jié)構(gòu)底標(biāo)高位于地面以下6.81
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地下室超長處理很好的參考資料,解決超長地下室伸縮的有效措施,,涉及理論計算及分析,。
每月兩次沖洗蜀山區(qū)所屬橋梁伸縮縫。每月1日,、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次,。每次周期為4天。(冬季結(jié)冰上凍時期除外),。所屬橋梁見后附表,。
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案,,內(nèi)容主要包括:編制說明,、工程概況、項目目標(biāo),、施工部署,、施工工藝及方法,、質(zhì)量和施工管理保證措施、安全保證措施,、環(huán)境保護措施,、文明施工
未經(jīng)現(xiàn)在安全員同意不得搬運材料或設(shè)施橫穿車行道,在安全員同意的情況下仍須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,,且不得搬運龐大,、重,單人無法搬運的物品,。
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,,目前瀝青路面攤鋪,具備橋梁伸縮縫施工條件,。
根據(jù)工程實例,,提出了凹槽式伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計。整體結(jié)構(gòu)劃分為3個單元,,每個結(jié)構(gòu)單元內(nèi)部采用了凹槽式伸縮縫的處理,,并對該措施進行了一定的理論分析與構(gòu)造研究。分析表明,,凹槽式伸縮縫的設(shè)置,,既保證了單元的側(cè)向剛度,又降低了溫度應(yīng)力,,獲得了良好的設(shè)計效
吊車軌道伸縮縫
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