某路改造工程包含地面道路工程和隧道工程兩部分，地面道路設計全長1113.351m,，隧道設計全長1003.349m,；隧道設計范圍為K0+000-K1+003.349,，隧道設計起點樁號K0+000,接柵欄口立交距離，工程起點開始下穿進入敞口段,，從西廣場進口道開始進入暗埋段K0+230,，過紫陽東路道口后K0+770起坡與現(xiàn)狀路面相接，設計終點樁號K1+003.349,。 

本工程為：某山區(qū)隧道工程建筑cad詳圖,，包含管接頭大樣圖、頂管進出口孔洞加固大樣,、頂板配筋平面圖,、建筑設計說明等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。

本圖紙為：【江蘇】某隧道工程洞門施工圖設計,，內(nèi)容包括：進口洞門設計圖、隧道出口設計圖,、隧道進口設計圖,、隧道進口總體布置圖等圖紙，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

本圖紙為：【江蘇】某隧道工程出口電纜溝設計，內(nèi)容包括：電纜溝平面布置圖,、電纜井蓋板配筋圖等4張圖紙,，節(jié)點清晰，值得借鑒,。

內(nèi)容簡介 一,、工程簡介 江澄路xxx隧道工程位于寧波市東部新城核心區(qū)塊。是江澄路工程穿越xxx的一個節(jié)點工程,，南北走向,，為機動車專用隧道。隧道起點樁號江澄路K0+778,， 依次下穿寧穿路,、xxx、中山東二路,，終點樁號K1+550,，全長772米，其中南、北引道敞開段各長170米,，隧道暗埋部分長432米,。隧道暗埋段為單箱雙室四車道箱涵。本工程路面部分在寧穿路,、中山東二路交叉口進入輔道路段進行了局部渠化拓寬,。 

圖紙為隧道工程襯砌斷面施工圖設計。 …… 共29張,。

隧道區(qū)間采用泥水盾構(gòu)法施工,，盾構(gòu)由積玉橋車站整機始發(fā)向江漢路方向掘進，中途兩次穿越中間風井,。風井施工 完成后,，素墻外側(cè)冷凍法止水，同時破除四個洞門后,，用塑性混凝土回填風井至盾構(gòu)開挖面以上3m,，并灌水加壓，盾構(gòu)掘進穿越,。盾構(gòu)到達后,，開始三條聯(lián)絡通道施工及預制疏散平臺的安裝，聯(lián)絡通道采用“水平孔凍結(jié)加固土體,，隧道內(nèi)開挖構(gòu)筑”的施工方案,。本標段主要工程為： （1）雙線盾構(gòu)掘進施工； （2）聯(lián)絡通道,、江中泵房及風井施工,； （3）盾構(gòu)進、出洞土體加固,； （4）建（構(gòu)）筑物保護等土建工程和風,、水、電,、防淹門,、人防門等設備專業(yè)的土建預留。

1,、本處理方案主要針對基礎及路面下大型溶洞,，采用跨越處理方案。 2,、本圖適用于灰?guī)r地段或斷層破碎帶會發(fā)生突水,、涌水的地段，判定標準為超前探水孔中單孔流量>2m?/h,，總水量>10m?/h,。 3、根據(jù)以往的經(jīng)驗教訓，當隧道內(nèi)掌子面后方發(fā)生塌方等事故時容易造成施工人員被困洞內(nèi)的情況,；為了保證被困人員的安全,，快速、有效的實施救援,，最大限度的減少事故損失,，在隧道施工階段應考慮相關(guān)工程措施及準備相關(guān)救援設施、設備,。 4,、本處理方案主要針對隧道開挖面外(拱腰以上、基礎及路面下)的溶洞發(fā)育深度小于2.0m的地段,，及在邊墻處發(fā)育的溶洞，原則上采用回填方式處理,。 5,、本處理方案主要針對拱腰以上隧道開挖面外溶洞發(fā)育深度大于2