大概面積:10000平方米。性質(zhì):職業(yè)技術(shù)學(xué)院5層1,、2號城市軌道交通系教學(xué)實(shí)訓(xùn)樓建筑結(jié)構(gòu)水暖電設(shè)計(jì)施工圖,。長寬:62X60。戶型:C型,。風(fēng)格:歐式坡屋面,。所含專業(yè):建筑(總圖)、結(jié)構(gòu),、水暖電,。建筑面積:10994.33m,。建筑占地面積:m。建筑層數(shù):地上5層地下0層,。建筑高度:22.2m,。結(jié)構(gòu)類型:框架??拐鹪O(shè)防烈度:8度。圖紙內(nèi)容包括:建筑,、結(jié)構(gòu),、水暖電全套圖紙。其中建筑專業(yè)包括:說明,、總圖,、平面圖、立剖面圖,、大樣及節(jié)點(diǎn)詳圖等,。
圖紙包含了封面,圖紙目錄,,設(shè)計(jì)技術(shù)說明,,裝修材料做法表,圖例符號說明,;車站總平面圖,;(站廳層、1-4號出入口):(總平面圖,、分平面圖,、綜合布置平面圖、總天花圖,、綜合布置天花圖),;立面圖:(站廳層、站臺層,、站臺層三角機(jī)房,、樓梯、衛(wèi)生間)因地制宜僅供參考,。
本資料為地鐵車站土建模型,,所用軟件為revit2016,由于不能上傳該模型,,我把后綴改為.dwg,,有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用。
地鐵車站的設(shè)計(jì)與施工是地鐵工程中的一個(gè)難點(diǎn)問題,。本設(shè)計(jì)依據(jù)佛山城市軌道交通3號線的運(yùn)營要求,、車站周邊環(huán)境以及工程水文地質(zhì)條件等,,按照地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范等,本著經(jīng)濟(jì)合理,、安全實(shí)用的基本原則,,對新松車站進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及施工監(jiān)控量測設(shè)計(jì),。車站設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容如下:1、根據(jù)線路的特征,、運(yùn)營管理要求,、周圍的環(huán)境以及施工方法等條件確定車站平面形式;2,、根據(jù)客...
本資料為城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖,,包含 現(xiàn)場平面布置、下部基礎(chǔ)施工與杭深,、金麗溫鐵路關(guān)系圖,、 掛藍(lán)施工與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖,、轉(zhuǎn)體就位后與杭深,、金麗溫鐵路關(guān)系圖,歡迎下載,!
我國軌道鐵路重載運(yùn)輸自1984年以來,大概經(jīng)歷了四個(gè)階段,自從我國第一條雙線重載電氣化運(yùn)煤專線大秦鐵路修建成功以來,我國重載運(yùn)輸迅速發(fā)展,。隨著列車質(zhì)量增大,長度的增加,車輛軸重的增大,列車運(yùn)行過程中的牽引力與制動(dòng)力加大,制動(dòng)波傳遞時(shí)間加長,而且列車所占的線路縱橫斷面比較復(fù)雜,因此,重載列車的受力情況遠(yuǎn)較一般列車復(fù)雜,列車的沖動(dòng)、斷鉤,、脫鉤,、脫軌,以及貨物及車輛設(shè)備損壞增多、線路變形及養(yǎng)護(hù)維修工作量...
說明: 1,、圖中尺寸均以厘米計(jì),。 2、墩身設(shè)連接構(gòu)件與軍用墩相連,, 以保證軍用墩的穩(wěn)定性,。 3、墩旁膺架基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),。
本資料為四川城市軌道交通職業(yè)學(xué)院(一期)建筑設(shè)計(jì)圖 資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì)說明,,首層電氣平面圖,接地平面圖,,防雷平面圖等內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本冊圖紙包含50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型分開式扣件,、50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型扣件及彈條Ⅰ型分開式扣件配套用短軌枕圖,。 彈條Ⅰ型分開式扣件: (1)扣壓件采用TB/T1495《彈條Ⅰ型扣件》的Ⅰ型彈條,; (2)每組扣件初始扣壓力為18~20kN; (3)每組扣件防爬阻力≥8kN/節(jié)點(diǎn),; (4)軌距調(diào)整量+4~-8mm,,; (5)高低調(diào)高量20mm(軌下調(diào)高10mm,,板下調(diào)高10mm),; (6)扣件靜剛度50~60kN/mm; (7)扣件絕緣電阻>108/Ω,; 彈條Ⅰ型扣件: (1)每組扣件初始扣壓力大于18kN,; (2)采用50
本工程為某城市軌道交通二號線延伸段工程規(guī)劃圖,包含樓扶梯詳圖1,、過軌鋼梯詳圖、無障礙電梯詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
圖紙內(nèi)容封面、施工圖索引目錄,、設(shè)計(jì)技術(shù)說明,、平面圖:車站總平面圖、(站廳層,、站臺層):(平面布置圖,、天花布置圖、公共區(qū)分平面圖,、公共區(qū)地面材質(zhì)及尺寸圖,、公共區(qū)分天花圖、公共區(qū)燈具定位圖,、公共區(qū)綜合平面定位及索引圖,、公共樓梯平面布置圖)、衛(wèi)生間站臺(平面,、天花圖,、地面、尺寸定位圖),、出入口平面圖,;立面圖:(站廳端墻、衛(wèi)生間站臺,、出入口...);剖面圖
工程概況 1. 車站總長200m,。該車站位于道路交叉口,,呈南-北走向。為地下二層島式站臺車站,,地下二層為站臺層,、地下一層為站廳層。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)型式,。 2. 車站主體部分長約200m,,寬度17.30m~21.3 m。站臺中心處基坑埋深16.71m,,南北兩端頭井基坑埋深約為18.45m,。圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用Φ1000@1200鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)加Φ850@600三軸攪拌樁止水帷幕,采用全包防水結(jié)構(gòu),。內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚度為700mm,。車站設(shè)計(jì)采用明挖順筑法施工。 …… 共計(jì)50張(2010年編制)
本資料為[廣東]城市軌道交通礦山法隧道地質(zhì)剖面圖,圖紙包括:左線隧道縱斷面圖,,隧道右線縱斷面圖 ,,左線縱斷面圖等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
道岔設(shè)計(jì)圖內(nèi)含: 50kg/m鋼軌7號單開道岔(混凝土整體道床)總布置圖 50kg/m鋼軌7號單開道岔(混凝土整體道床)轉(zhuǎn)轍器布置圖及明細(xì)表 50kg/m鋼軌7號單開道岔(混凝土整體道床)轍叉及護(hù)軌布置圖及明細(xì)表 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)總布置圖 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)7號A(B)型轍叉及護(hù)軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)3.5號銳角轍叉及護(hù)軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)3.5號鈍角轍叉 50kg/m鋼軌7號單開道岔(碎石道床砼枕)總布置圖
本工程為城市軌道交通車站站房,。主體結(jié)構(gòu)共計(jì)三層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,屋面為鋼桁架鋼構(gòu)屋面,。8度抗震設(shè)防。采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁基礎(chǔ)(PHC樁),,基礎(chǔ)持力層為粉砂,,單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值3000KN。 包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明,,樁位平面圖,,基礎(chǔ)平面圖,各層結(jié)構(gòu)平面圖,,屋架圖,,框架梁柱配筋圖,,樓梯詳圖,電梯井詳圖,,預(yù)埋件詳圖等共計(jì)53張圖紙,。 二層結(jié)構(gòu)平面圖 基礎(chǔ)平面布置圖 屋架結(jié)構(gòu)平面圖 結(jié)構(gòu)平面圖 樓梯結(jié)構(gòu)圖
[四川]2012版城市軌道交通工程工程量清單計(jì)價(jià)定額說明(CHM格式),本定額與2009年《四川省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)定額》配套執(zhí)行,,本定額的消耗量標(biāo)準(zhǔn),,是根據(jù)國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程,,以正常的施工條件,、合理的施工組織設(shè)計(jì)、施工工期,、施工工藝為基礎(chǔ),,結(jié)合現(xiàn)有的施工技術(shù)水平和施工機(jī)械裝備程度進(jìn)行編制的,本定額的內(nèi)容包括:G.A路基,、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基處理工程,、G.B高架橋工程、G.C區(qū)間地下工程,、G.D地下結(jié)構(gòu)工程,、G.E軌道工程,、G.F通信工程,、G.G信號工程、G.H供電工程,、G.I智能與控制系統(tǒng)安裝工程,、G.J專用門安裝工程、G.K措施項(xiàng)目,。,。。內(nèi)容全面,,可供參考,。
內(nèi)容簡介 本工程位于湖南省,是一個(gè)城市地下軌道交通建筑,,地下3層,,建筑面積9264.62平方米。圖紙內(nèi)容包含設(shè)計(jì)及施工說明,,主要設(shè)備材料表及圖例,,車站總平面圖,隧道通風(fēng)系統(tǒng)圖,,大系統(tǒng)系統(tǒng)圖,,大系統(tǒng)平面圖,,小系統(tǒng)系統(tǒng)圖,小系統(tǒng)平面圖,,水系統(tǒng)原理圖,,備用空調(diào)原理圖,水系統(tǒng)平面圖,,備用空調(diào)平面圖,,剖面圖,冷卻塔安裝平面圖,,車站設(shè)備基礎(chǔ),、孔洞平面圖,風(fēng)管及水管防火封堵詳圖,,防火閥安裝大樣圖,,風(fēng)管/水管支吊架安裝大樣圖,風(fēng)機(jī)網(wǎng)罩安裝大樣圖,,管道及設(shè)備保溫大樣圖等... 二,、通風(fēng)防排煙系統(tǒng): 根據(jù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位的要求,在車站兩端布置相應(yīng)的隧道通風(fēng)設(shè)備,。大系統(tǒng):根據(jù)地鐵運(yùn)營環(huán)境要求,,在車站站廳站臺的公共區(qū)設(shè)置通風(fēng)空調(diào)和防
本工程建筑外門窗抗風(fēng)壓性能分級為7級,,氣密性能分級為6級,水密性能分級為3級,,隔聲性能分級為4級,,采光性能分級為3級;建筑面積:10994.33m,。建筑層數(shù):地上5層地下0層,。建筑高度:22.2m。結(jié)構(gòu)類型:框架,??拐鹪O(shè)防烈度:8度。本工程門窗立樘,、外門窗立樘詳見節(jié)點(diǎn)圖,,內(nèi)門窗立樘除特殊注明外,立樘位置為墻中軸線,;窗臺高度小于800mm者,,圖紙內(nèi)容包括:建筑、結(jié)構(gòu)、水暖電全套圖紙,。其中建筑專業(yè)包括...
本資料為城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:F號出入口主體結(jié)構(gòu)平剖面圖 ,F(xiàn)出入口1-1剖面圖 ,,F(xiàn)出入口2-2剖面圖 ,,F(xiàn)出入口3-3剖面圖 等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
[廣東]城市軌道交通線路給排水消防施工圖設(shè)計(jì)(共18站)
本資料為:某城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工詳圖,;內(nèi)含:1-1剖面圖,、2-2剖面圖、3-3剖面圖,、說明等,;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,很詳細(xì),,可供參考,。
本圖紙為北京快速軌道交通西直門-東直門城市鐵路工程03標(biāo)段施工總平面布置圖,包含一張施工總平面布置圖在內(nèi),,僅供專業(yè)參考,。
本資料為重慶軌道交通9號線安防系統(tǒng)招標(biāo)圖,圖紙包括:全線門禁系統(tǒng)圖,;典型站門禁系統(tǒng)構(gòu)成圖,;車輛基地電子巡更系統(tǒng);站廳層門禁系統(tǒng)平面布置,;安檢系統(tǒng)流程圖,;安檢設(shè)備布置圖,;車站票務(wù)室防入侵系統(tǒng)圖,。...
本資料為軌道交通9號線信號系統(tǒng)施工圖,圖紙包括:ATC系統(tǒng)功能框圖,;ATC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖,;正線信號設(shè)備布置圖(一);設(shè)備非集中站室內(nèi)設(shè)備布置示意圖,;...
關(guān)于地鐵站的相看報(bào)告,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,國內(nèi)大院聯(lián)合體編寫,,值得下載學(xué)習(xí),。。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
本資料為重慶軌道交通9號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖,,設(shè)計(jì)范圍包括:本圖冊為綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)附圖,包括全線綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成示意圖、車輛基地綜合監(jiān)控系統(tǒng)圖,、典型站(蘭桂大道站)車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng),、車站控制室設(shè)備平面布置圖和IBP盤面布置圖等,中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng),、設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)由一期工程負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施,并預(yù)留二期的接入條件,九號線二期工程負(fù)責(zé)接入。...
本資料為重慶軌道交通9號線自動(dòng)售檢票AFC設(shè)計(jì)圖,,設(shè)計(jì)范圍包括:5座車站的自動(dòng)售檢票系統(tǒng),、1個(gè)培訓(xùn)中心系統(tǒng)、本圖主要說明本工程AFC系統(tǒng)各車站設(shè)備布置方案,、線槽方案,、網(wǎng)絡(luò)及配電方案等內(nèi)容。...
本資料為重慶軌道交通9號線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,,本站設(shè)計(jì)范圍為典型站(蘭桂大道站)車站級火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),即車站建筑區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)探測與報(bào)警以及相關(guān)消防設(shè)施聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),。...
軌道交通暖通施工圖紙包括:空調(diào)水管穿防護(hù)墻示意圖、空調(diào)水管穿越兩個(gè)防護(hù)單元隔墻示意圖,、剛性密閉套管安裝詳圖,、空調(diào)水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統(tǒng)上設(shè)置油網(wǎng)濾塵器,油網(wǎng)濾塵器組裝在清潔式進(jìn)風(fēng)防護(hù)密閉門上。清潔通風(fēng)時(shí)關(guān)閉所有防護(hù)門和密閉門,,打開清潔式進(jìn)風(fēng)防護(hù)密閉門上的小電動(dòng)防護(hù)門和進(jìn)風(fēng)機(jī)密閉門上的進(jìn)風(fēng)機(jī),,利用環(huán)控系統(tǒng)的送風(fēng)系統(tǒng)對工程內(nèi)部送風(fēng)。同時(shí)打開排風(fēng)機(jī)密閉門上的排風(fēng)機(jī),,利用環(huán)控系統(tǒng)的...
本資料為重慶某軌道交通9號線站臺門系統(tǒng)招標(biāo)圖,,圖紙包括:系統(tǒng)組成圖;監(jiān)控系統(tǒng)原理圖,;開門流程圖,;關(guān)門流程圖;配電系統(tǒng)原理示意圖,;典型車站高站臺門平面布置圖典型車站高站臺門立面布置,;典型車站高站臺門橫剖面圖;典型車站低站臺門平面布置圖,;設(shè)備室典型布置圖等,。...
一種軌道交通用加強(qiáng)板焊接裝置,包括支撐架主體,,所述支撐架主體包括前后對稱的兩個(gè)側(cè)板,,兩個(gè)所述側(cè)板上側(cè)對稱設(shè)置有鎖緊組件,兩個(gè)所述側(cè)板之間對稱設(shè)置有滑動(dòng)組件和壓緊機(jī)構(gòu),;所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺桿組件,,所述螺桿組件活動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)組件的底部,所述螺桿組件的一端設(shè)置有壓緊組件,;通過兩個(gè)側(cè)板能夠?qū)χ鳈M梁進(jìn)行定位,,通過鎖緊組件能夠固定兩側(cè)板之間的距離,使每次焊接加強(qiáng)板時(shí)的寬度相同,,設(shè)置的壓緊機(jī)構(gòu)能夠快速定位加強(qiáng)板并...
某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì),先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋作為方案進(jìn)行設(shè)計(jì),。主梁共由72個(gè)單元組成,采用單箱單室箱梁變截面,。對選定預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點(diǎn)進(jìn)行了承載能力極限狀態(tài),、正常使用極限狀態(tài)和施工階段受力驗(yàn)算,通過分析說明該方案設(shè)計(jì)的合理性和正確性,。預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋常用于大跨度,高墩的結(jié)構(gòu)中,,橋墩縱向剛度較小,,在豎向荷載...
廈門軌道交通車輛限界圖,,包含隧道內(nèi)設(shè)備限界、車輛限界,、車輛輪廓線,,隧道外設(shè)備限界、車輛限界、車輛輪廓線,,直線段設(shè)備限界,、車輛限界、車輛輪廓線和曲線段設(shè)備限界,、車輛限界,、車輛輪廓線。圖中有詳細(xì)的坐標(biāo)點(diǎn)以及坐標(biāo)點(diǎn)列表,,能夠一目了然的知道設(shè)備限界點(diǎn),,并且可以編輯。...
軌道交通車站環(huán)控電控柜,,圖紙包括:"智能低壓控制系統(tǒng)示意圖""A端環(huán)控電控柜排列圖""B端環(huán)控電控柜排列圖""環(huán)控電控柜基礎(chǔ)接地圖""環(huán)控電控柜平面布置圖"...
工程概況:本工程為貴州省學(xué)校交通實(shí)訓(xùn)基地給排水施工圖,。項(xiàng)目建筑面積:11385.59m,地上四層,,建筑高度21.300米,。一層~三層主要為高鐵站實(shí)訓(xùn)用房,四層主要為階梯教室,。設(shè)計(jì)范圍:給排水部分為該工程的給,、排水系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng),、滅火器配置系統(tǒng),。...
本資料為軌道交通9號線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖,設(shè)計(jì)范圍包括:本圖冊包括典型站(蘭桂大道站)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝及管線設(shè)計(jì),。...
某軌道交通9號線第3個(gè)站,,本站為地下2層明挖車站,采用8米雙島式站臺,,車站總長455.69米,,標(biāo)準(zhǔn)段線間距11.2m,有效站臺計(jì)算長度140m,,屏蔽門總長135.74m,,車站設(shè)4個(gè)出入口,布置在四個(gè)象限,;設(shè)4組風(fēng)亭,,除號號新排風(fēng)亭有蓋外,其余均為低矮風(fēng)亭,,滿足間距要求,。圖紙包含:圖紙目錄,施工圖總說明,,設(shè)備材料表,,圖例符號,,車站總平面圖,隧道通風(fēng)系統(tǒng)系統(tǒng)圖,,站廳隧道通風(fēng)平面圖,,站臺隧道通風(fēng)平面圖,...
本站站名為“龍?jiān)词唤终尽?,為鄭州市軌道交?號線工程第11座車站,。車站主體位于龍?jiān)词唤峙c龍湖中環(huán)路交叉路口,沿龍湖中環(huán)路跨龍?jiān)词唤衷O(shè)置,;東北,、西北象限為醫(yī)療衛(wèi)生用地,東南,、西南象限為商劃紅線寬度55米,。