本資料為某橋加寬工程全套設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造,、橋型布置圖、橋址圖,、施工進(jìn)度圖、濕接縫鋼筋、臺(tái)背墻、臺(tái)帽鋼筋,、泄水管構(gòu)造,、支座布置,、樁位坐標(biāo)、錐坡構(gòu)造圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本圖紙為某公司門衛(wèi)室加寬改造項(xiàng)目,,圖紙內(nèi)容主要包括平面配筋做法詳圖、立面做法詳圖,、基礎(chǔ)梁柱改造做法詳圖等,。本圖紙適合有門衛(wèi)室加寬改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師下載參考。...
一種加寬段襯砌臺(tái)車,,臺(tái)車模板半徑R1=7420mm,,R2=5480mm,R3=7980mm,,加寬寬度H1=2836mm,,軌行式結(jié)構(gòu),采用上平移結(jié)構(gòu),,本圖可用于生產(chǎn)指導(dǎo),。...
隧道加寬段襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)圖,包含正視圖,,側(cè)視圖,,模板展開圖,隧道半徑(R=8700mm),,軌行式行走,,設(shè)置通風(fēng)管位置,本圖可用于技術(shù)交底,,拆圖加工,。...
大橋(擴(kuò)建)橋面加寬設(shè)計(jì)圖,cad圖紙共13張 本套設(shè)計(jì)圖包括鋼筋砼板、墊塊,、花崗巖欄桿,,用于汽-20等級(jí)舊橋擴(kuò)建,橋面鋼筋砼橋橫向懸臂可達(dá)2*1.1米,。...
本圖紙為某村莊人行橋加寬改造項(xiàng)目,,圖紙內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說明、人行橋平立剖現(xiàn)狀圖,、人行橋平立剖改造圖,,橋面坐凳詳圖等。本圖紙適合有對(duì)村莊內(nèi)原有橋面進(jìn)行加寬改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師下載參考,。...
本工程路面為水泥路面,,設(shè)計(jì)時(shí)速為40Km/h。道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則:以保障交通安全暢通,。行車有序,、低公害的基本設(shè)施為要求,本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,,按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則,,為道路交通參與者提供正確、可靠,、適時(shí)的交通信息為目的,。同時(shí)結(jié)合道路沿線周邊環(huán)境,對(duì)道路沿線實(shí)施各行其道,,人車分離,,安全防護(hù)等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì),為行人提供良好的的通行環(huán)境,。...
某大橋位于XX的西北角,,原橋?qū)挒?4.5米,除伸縮縫破損外,,其他的結(jié)構(gòu)形式比較完整,,本次加固將原來的簡(jiǎn)直梁體系裝換為連續(xù)梁,并將橋面寬度加寬為55米,。
舊橋檢測(cè)后采用直接利用,,在兩側(cè)分別拓寬人行橋梁與人行道相接。圖紙包含了6 典型橫斷面,,8 上部一般構(gòu)造圖,,10 橋墩一般構(gòu)造圖,11 樁柱鋼筋構(gòu)造圖,,12 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖,,14 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造,,15 橋臺(tái)臺(tái)身鋼筋構(gòu)造1,16 橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造1,,17 橋臺(tái)樁基鋼筋圖,,19 人行道板鋼筋構(gòu)造圖,20 分隔護(hù)欄,,23 粘貼鋼板,,25 伸縮縫構(gòu)造圖,26 橋面排水布置圖
本資料為S-L-05 超高加寬設(shè)計(jì)圖,,包含超高加寬設(shè)計(jì)圖,,歡迎下載!
本圖紙為某村莊道路拓寬架空鋼筋板及圍護(hù)欄桿項(xiàng)目,,圖紙內(nèi)容主要包括設(shè)計(jì)說明,、平面布置圖,、平面梁,、板配筋詳圖、斷面做法詳圖,、欄桿做法詳圖等,,本圖紙適合有路面加寬需要向外加寬架空的項(xiàng)目及水泥仿木欄桿項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師下載參考。...
本圖紙為某村道路拓寬硬化和橋面板加寬設(shè)計(jì),,圖紙內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說明,、總平面布置圖、路面開挖做法詳圖,、橋面板加寬做法及配筋詳圖,、水溝蓋板做法詳圖等。本圖紙適合有路面加寬硬化,、橋面板加寬,、水溝蓋板等項(xiàng)目需求的設(shè)計(jì)師下載參考。...
一種6米加寬段襯砌臺(tái)車圖紙,,襯砌臺(tái)車模板半徑R1=5750mm,,R2=8250mm,襯砌臺(tái)車軌距6500mm,,本圖適用于隧道內(nèi)部加寬段,,本圖可用于生產(chǎn)指導(dǎo)。...
套管材料與規(guī)格:鋼套管應(yīng)采用高強(qiáng)度鋼材,,確保足夠的承載能力和耐久性,。套管內(nèi)徑應(yīng)大于橋墩外徑至少200mm,以保證有足夠的空間進(jìn)行施工和安裝,。 分節(jié)設(shè)計(jì):鋼套管通常分節(jié)加工,,便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)拼裝,。每節(jié)長度一般不超過5m,壁厚為0.8-1.5m,,具體尺寸需根據(jù)實(shí)際工程需求確定,。 連接方式:各節(jié)鋼套管之間采用高強(qiáng)螺栓連接,并設(shè)置橡膠止水帶以確保密封性,。
cad圖紙共13張 本套設(shè)計(jì)圖包括鋼筋砼板,、墊塊、花崗巖欄桿,,用于汽-20等級(jí)舊橋擴(kuò)建,,橋面鋼筋砼橋橫向懸臂可達(dá)2*1.1米。()
本項(xiàng)目為XX鎮(zhèn)XX支路改建工程,,長562.431m,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路四級(jí),設(shè)計(jì)速度采用20Km/h,,路基寬度4.5m,,局部受限路段參照XX市農(nóng)村公路管理辦法。...
據(jù)中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T16157-1996,、《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(試行)》HJ/T75-2007及《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測(cè)法(試行)》HJ/T76-2007相關(guān)條例及要求改造,。...
橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-6.0米矩形板梁,下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺(tái),;根據(jù)甲方要求,,現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用,分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,,以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道,。擬建橋梁采用一跨6m鋼筋混凝土矩形板結(jié)構(gòu),橋梁中心線與河道中心線斜交,,斜度25°,。橋面總長為6.04m,臺(tái)后設(shè)置6.0m長搭板,。 橋梁橫斷面布置為:5.0m(人行道含欄桿)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)...
本資料為國道206線某空心板橋加寬工程設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:加寬橋橋型布置圖,加寬橋1#橋臺(tái)樁基鋼筋布置圖,,構(gòu)造圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
資料目錄 設(shè)計(jì)說明 工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總體布置圖 橫斷面圖 橫向布置及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 11米空心板一般構(gòu)造圖 空心板中板鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 新老橋臺(tái)連接鋼筋構(gòu)造圖 臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 支座及支座墊石鋼筋構(gòu)造圖 伸縮縫構(gòu)造圖 臺(tái)背連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 泄水管構(gòu)造圖 防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 搭板鋼筋構(gòu)造圖 駁岸一般構(gòu)造圖
工程概況:山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),計(jì)算行車速度為20Km/h,,路線總長4.561km,。路基寬度:6.5(5.5)米,;停車視距:20米;汽車荷載:公路-Ⅱ級(jí),。路面結(jié)構(gòu):瀝青混凝土路面,;利用景區(qū)內(nèi)原有水泥混凝土5米寬路面進(jìn)行改建。路基路面:新建5.5米路基寬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。道路斷面形式為:0.25cm(路緣石) +5m(行車道)+0.25cm(路緣石) ,。原有老路加寬,采取靠山側(cè)加寬方案,。道路斷面形式為:0.25cm(路緣石) +6m(行車道)+0.25cm(路緣石) ,。特殊路基有半填半挖及填挖交界路基處理、低矮潮濕地基處理,。 新建鋼筋混凝土蓋板涵4道,,鋼筋混凝土圓管涵9道;拆除重建鋼筋混凝土蓋板涵10道,,拆除重建鋼筋混凝土圓管涵
橋梁概況: 2跨10米,,簡(jiǎn)支梁板橋,橋梁全長28米,,橋梁全寬8.5米,,處理方案更換橋面系 1跨8米,簡(jiǎn)支梁板橋,,橋梁全長14米,橋梁全寬8.5米,,處理方案更換橋面系 ...... 共7張CAD設(shè)計(jì)圖,。
本工程為四級(jí)公路加寬建施參考詳情cad,包含平面交叉設(shè)置及工程數(shù)量一覽表 平面交叉設(shè)計(jì)圖 臨時(shí)工程一覽表等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)道路為奉節(jié)縣高橋至桃源河公路工程(大石包至廟灣至桃源河),項(xiàng)目共有A,、B兩條線路,。A線為大石包至廟灣段,A線長3.738km,B線為廟灣至桃源河段,,起點(diǎn)廟灣,,終點(diǎn)桃源河,B線長3.420km,,項(xiàng)目全長7.158km,。A線原路為水泥混凝土路面,,路基寬度6.5~7.3m。平縱線型指標(biāo)基本滿足公路四級(jí)要求,,沿線民房,、廠房眾多,進(jìn)出入交通量大,,伴隨區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長,,交通量亦隨之迅速增長,貨...
施工中使用攤鋪機(jī)可以大大提高鋪筑路面的速度和節(jié)省成本,,又可以提高路面的質(zhì)量,。本次設(shè)計(jì)通過對(duì)目前國內(nèi)外主流廠商瀝青混合料攤鋪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理分析、論證,,應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù),,對(duì)攤鋪機(jī)的主要系統(tǒng)如機(jī)架、行走系統(tǒng),、輸分料系統(tǒng),、夯實(shí)機(jī)構(gòu)、熨平裝置,、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行了設(shè)計(jì)并對(duì)相關(guān)總成進(jìn)行計(jì)算,、設(shè)計(jì)、選型,。本設(shè)計(jì)主要采用了機(jī)械加寬式熨平裝置,、履帶式行走、液壓傳動(dòng),、雙刮板雙螺旋輸分料,、雙振搗加振動(dòng)夯實(shí)等成熟...
本資料為[廣東]道路加寬改造項(xiàng)目交通工程施工圖設(shè)計(jì),路面為水泥路面,,設(shè)計(jì)時(shí)速為40Km/h,。道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則:以保障交通安全暢通。行車有序,、低公害的基本設(shè)施為要求,,值得參考下載。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、汽車荷載等級(jí):公路-II級(jí)(加寬);汽車-20,,掛車-100(原橋),。 2、橋面寬度:加寬后橋面全寬15.97m,,其中橋面凈寬14.97m,,防撞欄寬2×0.5m,。 3、車道數(shù):雙向2車道,; 4,、洪水頻率:原橋洪水頻率:1/50 5、環(huán)境類別:I 類 6,、地震荷載:地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為 0.05 g,,本橋抗震設(shè)防類別為C類 7、通航情況:本橋不通航,。
道路加寬拓寬改造項(xiàng)目雨水污水排水工程,,圖紙包括管道材料表,污水排水工程管節(jié)數(shù)量表,污水平面出圖,污水縱斷面新出圖,管道材料表,排水工程設(shè)計(jì)說明.,雨水排水橫斷面布置圖,雨水平面出圖等供大家參考!...
[廣東]2-317拱橋加寬獨(dú)立柱32m預(yù)應(yīng)力小箱梁橋設(shè)計(jì)圖紙106張(含接線路照明)2.1,、既有橋梁及接線情況XX中橋位于XX縣XX鎮(zhèn),,跨越XX江,是連接XX縣和XX市的重要通道,。既有橋?yàn)?-31.7拱橋,,橋全長67.4m,橋面寬8.5m(0.5m欄桿+7.5m車行道+0.5m欄桿),。既有橋建成于1978年,,2007年進(jìn)行了加固改造,拱圈L/4及拱腳處均有裂縫修補(bǔ)及加固,。XX中橋兩端...
工程概況: 橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-6.0米矩形板梁,,下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺(tái);根據(jù)甲方要求,,現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用,,分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道,。擬建橋梁采用一跨6m鋼筋混凝土矩形板結(jié)構(gòu),橋梁中心線與河道中心線斜交,,斜度25°,。橋面總長為6.04m,臺(tái)后設(shè)置6.0m長搭板,。 橋梁橫斷面布置為:5.0m(人行道含欄桿)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+2.0m(鏤空帶)+24.0m(老橋部分:機(jī)動(dòng)車道含護(hù)欄)+2.0m(鏤空帶)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+5.0m(人行道含欄桿)=50.0m,。 本橋施工圖設(shè)計(jì)的主要工程內(nèi)容包括:橋梁總體布置、上部結(jié)構(gòu),、下部結(jié)構(gòu),、
資料目錄 道路平面處理示意圖3 路面結(jié)構(gòu)圖 水泥混凝土路面修補(bǔ)示意圖2 -條帶罩面法 -切縫加鈀釘法 -角隅部分修補(bǔ) -局部修補(bǔ) -水泥灌漿施工法 -相鄰板塊灌注順序平面圖 -橫向接逢 路面搭接大樣圖 路面加寬大樣圖 檢查井提升大樣圖
改建工程長562.431m,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路四級(jí),,設(shè)計(jì)速度采用20Km/h,,路基寬度4.5m,。設(shè)置鋼筋混凝土圓管涵洞5道。路基縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)線標(biāo)高,,凸型豎曲線最小半徑為400m,,凹型豎曲線最小半徑為500m,最短坡長70m,,最大縱坡8.5%/1處,。車行道邊緣線:為白色實(shí)線,線寬15cm,,用以指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣,。減速讓行線:為兩條平行的虛線和一個(gè)倒三角形,顏色為白色,。護(hù)肩采用M7.5漿砌M30塊石,。路拱橫坡分散漫流排水方式,不采用設(shè)路側(cè)攔水緣石的集中排水,。全線共設(shè)置平面交叉5處,,其中與等級(jí)路交叉1處,與等外路交叉4處,。
本工程為某道路加寬改造項(xiàng)目中的給水管道工程,,由于道路的拓寬改造,導(dǎo)致現(xiàn)狀的給水管道落在拓寬后的機(jī)動(dòng)車道下,現(xiàn)狀給水管道為預(yù)應(yīng)力水泥鋼筋砼管,管道埋深較淺,路面結(jié)構(gòu)直接加固無法滿足給水管道的安全使用要求,。 根據(jù)要求,將現(xiàn)狀給水管道進(jìn)行廢除,在東側(cè)道路綠化帶下還建一條給水管道,。本次設(shè)計(jì)的給水管道管中心距離道路中線17.0m。 管道基礎(chǔ)一般采用石屑?jí)|層基礎(chǔ)(地基承載力特征值不小于100kPa...
工程概況: 橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-13.0米空心板梁,,下部結(jié)構(gòu)為樁基接蓋梁橋臺(tái),;根據(jù)甲方要求,現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用,,分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,,以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道。擬建橋梁采用一跨13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu),,橋梁中心線與河道中心線斜交,,斜度20°。橋面總長為13.04m,,臺(tái)后設(shè)置8.0m長搭板,。 本橋施工圖設(shè)計(jì)的主要工程內(nèi)容包括:橋梁總體布置、上部結(jié)構(gòu),、下部結(jié)構(gòu),、附屬工程設(shè)計(jì)及施工方案等內(nèi)容。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1. 道路等級(jí):城市主干路。 2. 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年,。 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):二級(jí),; ,共34張CAD設(shè)計(jì)圖,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011),;《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011) 荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí);橋梁橫斷面組成:凈11m(行車道)2x0.5m(護(hù)欄),。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼預(yù)制空心板,;下部結(jié)構(gòu)采用U型臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),。本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡1.113%,。橋臺(tái)采用GYZ200x35型板式橡膠支座,;0號(hào)橋臺(tái)設(shè)置臺(tái)背連續(xù),1號(hào)橋臺(tái)設(shè)置伸縮縫,。橋頭搭板長度為6m,。 …… 上部結(jié)構(gòu)為1X11m的預(yù)制空心板橋,其全寬為8m,。根據(jù)路線線形設(shè)計(jì)要求,老橋需在右側(cè)采用空心板加寬至12.0m,。該橋位于直線上,,橋梁縱坡1.113%。采用普通鋼筋混凝土空心板加寬。加寬部分與原橋
磚砌條形基礎(chǔ)混凝土套加寬底面積,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,,剖面圖,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載,!
原機(jī)動(dòng)車道和部分非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu):暫定為24cm厚C30砼+20厚水泥穩(wěn)定砂礫,根據(jù)開挖結(jié)果再調(diào)整,。機(jī)動(dòng)車道改造方案:在原砼面上調(diào)平后滿鋪玻纖網(wǎng)復(fù)合土工布,,再在其上鋪設(shè)改性乳化瀝青粘層+8cm厚粗粒式瀝青砼(AC-25C)+改性乳化瀝青粘層+4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)。調(diào)平層厚度根據(jù)縱橫斷面確定,,調(diào)平層材料根據(jù)其厚度而變化:.
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011),;《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011) 荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí);橋梁橫斷面組成:凈11m(行車道)2x0.5m(護(hù)欄),。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼預(yù)制空心板,;下部結(jié)構(gòu)采用U型臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),。本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡1.113%,。橋臺(tái)采用GYZ200x35型板式橡膠支座,;0號(hào)橋臺(tái)設(shè)置臺(tái)背連續(xù),1號(hào)橋臺(tái)設(shè)置伸縮縫,。橋頭搭板長度為6m,。 …… 上部結(jié)構(gòu)為1X11m的預(yù)制空心板橋,其全寬為8m,。根據(jù)路線線形設(shè)計(jì)要求,,老橋需在右側(cè)采用空心板加寬至12.0m。該橋位于直線上,,橋梁縱坡1.113%,。采用普通鋼筋混凝土空
舊橋加寬
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