本圖紙為板式橡膠支座構(gòu)造,,圖紙包括:板式橡膠支座構(gòu)造(一),,板式橡膠支座構(gòu)造(一)等,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為墩盆式橡膠支座安裝圖,包含支座連接大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
資料是橡膠支座與混凝土連接節(jié)點大樣(CAD),共圖紙1張,。主要內(nèi)容:成品支座與混凝土牛腿連接大樣,、支座預(yù)埋件布置圖、支座固定件布置圖,、結(jié)構(gòu)剖面詳圖...圖紙完整,,各個細(xì)部構(gòu)造,、節(jié)點大樣清晰,方便直接選用或者借鑒,。...
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
本工程為GYZ橡膠支座建筑布置參考詳情圖,,包含4~8孔一聯(lián)在伸縮縫處采用GYZF 支座,、預(yù)制空心板支座構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
本資料為:30mX30m網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工圖(橡膠支座),,8度區(qū),三組,,二類,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
某商業(yè)項目主樓之間22米跨雙層天橋鋼結(jié)構(gòu)施工圖(含《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明》)。采用H形截面桁架,、壓型鋼板組合樓板,、建筑隔震橡膠支座并提出非常詳盡的支座參數(shù)要求及全部節(jié)點詳圖,,特別是鋼桁架部分,對規(guī)范圖集沒有規(guī)定的節(jié)點做法給出了詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的表達,。本項目按最新規(guī)范設(shè)計,,制圖嚴(yán)謹(jǐn)精良,結(jié)構(gòu)形式豐富,,是設(shè)計連廊,、天橋類型建筑結(jié)構(gòu)不可多得的一份寶貴參考資料。
本工程為盆式橡膠支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書及CAD圖,,包含5號墩,、9號墩支座施工圖、Ⅰ-Ⅰ截面,、引橋支墊及支座螺栓孔布置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為橡膠支座與混凝土連接節(jié)點平面布置參考圖,,包含橡膠支座與混凝土連接,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為橋梁工程橡膠支座設(shè)計通用圖,,包含TCYBD200-35球冠圓板式橡膠支座,、TCYBD250-35(42)球冠圓板式橡膠支座、支座墊塊下鋼筋網(wǎng),,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。
某商業(yè)項目主樓之間20米跨連廊鋼結(jié)構(gòu)施工圖(含《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明》),。采用箱形及H形截面鋼梁、壓型鋼板組合樓板,、建筑隔震橡膠支座并提出非常詳盡的支座參數(shù)要求及全部節(jié)點詳圖,。本項目按最新規(guī)范設(shè)計,制圖嚴(yán)謹(jǐn)精良,,結(jié)構(gòu)形式豐富,,可為連廊、天橋等結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考。
本資料為橋梁工程橡膠支座設(shè)計通用圖,,包含TCYBD200-35球冠圓板式橡膠支座,、TCYBD250-35(42)球冠圓板式橡膠支座、支座墊塊下鋼筋網(wǎng),,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。 ...... 設(shè)計于2003年,,共3張CAD設(shè)計圖。
本資料為橋臺及交界墩矩形四氟滑板橡膠支座構(gòu)造圖,,含橋臺橫橋向,、橋臺順橋向、交界墩支座組裝示意圖等,,歡迎下載,。
本資料為橋梁工程橡膠支座設(shè)計通用圖,包含板梁圓板式橡膠支座,、板梁四氟乙烯圓板式橡膠支座,,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。...
各單體間空中鋼連橋(帶橡膠支座)結(jié)構(gòu)圖 本次設(shè)計為:各單體間空中鋼連橋(帶橡膠支座)結(jié)構(gòu)圖 圖紙包括: 結(jié)構(gòu)平面圖、結(jié)構(gòu)剖面圖,、節(jié)點詳圖共1張圖紙,。
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
本文簡述了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計中的支座約束條件的合理選用,并根據(jù)不同的支承條件做出了詳細(xì)說明,,同時重點論述了選用橡膠支座節(jié)點時彈性剛度的計算方法,。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
本資料為橋梁工程橡膠支座設(shè)計通用圖,包含板梁圓板式橡膠支座,、板梁四氟乙烯圓板式橡膠支座,,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。
預(yù)應(yīng)力簡支T梁上部橡膠支座安裝節(jié)點詳圖
某商業(yè)項目主樓之間23米跨桁架式連廊鋼結(jié)構(gòu)施工圖(含《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明》)。采用H形截面鋼桿件,、壓型鋼板組合樓板,、建筑隔震橡膠支座并提出非常詳盡的支座參數(shù)要求及全部節(jié)點詳圖。本項目桁架上弦層考慮覆土及消防車荷載,。按最新規(guī)范設(shè)計,,制圖嚴(yán)謹(jǐn)精良,結(jié)構(gòu)形式豐富,,可為連廊,、天橋等結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考。
位置:天津跨徑大小和多跨總長:34.862m承重構(gòu)件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:鋼筋砼橋 內(nèi)容簡介 橋梁跨徑:3x10米 橋梁全長:34.862m 道路全寬:42m 橋梁上部:簡支板梁 橋梁樁基:鉆孔灌注樁 橋面全寬42.24m 汽車荷載等級:城—A級 人群荷載:305kN/㎡ 橋面縱坡:0.505% 地震烈度:基本烈度為7度,,地震加速度0.15g
闡述了板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)組成,,分析了在公路橋梁中經(jīng)常用到的板式橡膠支座結(jié)構(gòu)參數(shù)的計算確定方法,并結(jié)合計算實例說明了各參數(shù)系列規(guī)格化的數(shù)值結(jié)果。
某商業(yè)項目主樓之間32米跨桁架式連廊建筑,、鋼結(jié)構(gòu)施工圖(含《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明》)。采用H形截面鋼桿件,、壓型鋼板組合樓板,、建筑隔震橡膠支座并提出非常詳盡的支座參數(shù)要求及全部節(jié)點詳圖。本項目桁架上弦層考慮覆土及消防車荷載,。按最新規(guī)范設(shè)計,,制圖嚴(yán)謹(jǐn)精良,詳圖豐富,,可為連廊,、天橋等結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴(yán),。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,,槽深0.5~1厘米,,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,,嚴(yán)防板頂滯留油膩,。
本工程中采用的隔震支座J1Q420×420×204,其安裝高度為244mm,;其一次水平剛度,、二次水平剛度、等效水平剛度和等效阻尼比等性能參數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計值,。 附注: 1,、本圖尺寸均以毫米計。 2,、i%為梁底縱坡,,與設(shè)計線處橋面縱坡一致。 3,、支座下鋼板放置在支座墊石上,,預(yù)留孔直徑80mm,。 4、制作支座鋼墊板時應(yīng)避免鋼板變形,,焊接錨固時應(yīng)采用跳越式斷續(xù)的焊接方法,,逐步焊滿周邊,以免因局部溫度過高使鋼板變形,。若發(fā)生焊接變形時應(yīng)整形處理,,鋼板外露面采用紅丹一度,灰漆二度防護,。 5,、支座安裝前應(yīng)全面檢查支座零件有無丟失,損壞,,橡膠塊與底盆間有無空氣等。并按其說明書的安裝順序進行安裝……
2.該橋采用輕型橋臺,,系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),,并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定,。 3.橋臺、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa,。 4.空心板梁安裝完成前,,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
2.荷載等級:公路-Ⅱ級,。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板,,橋面連續(xù),下部采用樁柱式橋墩,、橋臺,。 4.橋面橫坡采用墩臺帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座,。 6,。橋臺采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木,。
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,, 掛車-120,。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0°
地腳螺栓直徑X長度為?80X350mm. 整套包裝編號出廠, 跨徑, 用紅漆寫于上鋼板厚端外側(cè), 左角注明墩號,如只在一側(cè)的須注明左側(cè)或右側(cè). 必須嚴(yán)格按尺寸加工. 每塊梁板同一端的兩個支座底面應(yīng)在同一水平面,,由臺帽上設(shè)三角墊層調(diào)整。
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
三,、計算參數(shù) 1,、使用對象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁; 2,、環(huán)境條件:II類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0,; 4,、汽車荷載等級:公路-I級;車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5,、基礎(chǔ)變位:5mm;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,,5,5,,5,,0②.005,0,,5,,5,0③5,,5,,0,5,,0④5,,5,0,,0,,5 6、均勻升溫:25℃,,均勻降溫:20℃,; 7、溫度梯度:正溫差,,T1=14℃,,T2=5.5℃,;負(fù)溫差,為正溫差乘以-0.5,; 8,、二期恒載:單側(cè)防撞護欄8.34kN/m;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo),; 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo)。
橋梁抗震及減隔振支座設(shè)計安裝圖紙1103張CAD(各種橡膠支座,、鋼型支座)
本資料為某W8.50m裝配式鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土空心板TCYB球冠圓板式橡膠支座節(jié)點構(gòu)造設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括:大樣圖,平面圖,,剖面圖等內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為橡膠隔震支座CAD施工圖,,圖紙包括隔震支座連接示意圖,,隔震支座連接參數(shù)表,下支墩地梁下加強平面示意圖,,下支墩地梁下加強大樣圖,,隔震支墩(支座)平面布置圖等,設(shè)計精準(zhǔn) ,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考。