本工程為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,,包含天橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,,包含跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本資料為:支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ,,共 1張圖紙,,內容詳實,可供參考
本資料為膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案大樣圖,,圖紙包括:平面圖,,立面圖,,側面圖等,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖 ,共1張圖紙,,內容詳實,,可供參考
本圖為四跨連續(xù)箱梁設計圖,其中含上下部結構設計,,橋臺設計及橋名鋪裝設計等內容,。
本資料為橋梁施工圖_跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,包括詳細的方案圖,,內容僅供參考,。
一,、工程概況 A.某橋為XX互通6-20m連續(xù)箱梁主線橋,橋梁全長125.06m,,橋梁上部結構為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,;下部為樁柱式橋墩、肋式橋臺,、鉆孔灌注樁基礎,。
跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本工程為跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖,包含跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本圖紙為:某地區(qū)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙,內容包括:方案圖(天橋,、線路交叉),,支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,設計說明等,,內容詳實,,僅供參考。
支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
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上部構造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,連續(xù)箱梁采用C40混凝土,,各聯(lián)箱梁滿堂支架一次性澆注,,下部構造采用獨柱墩,鉆孔灌注樁基礎,。共30張CAD...
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯(lián)為4×20m的4跨連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,,起止樁號為20#~宜賓岸橋臺,對應里程為:Ak0+900~ Ak0+900,。箱梁截面為單箱雙室,,粱高1.4m,橋面寬為10.5m,。本聯(lián)連續(xù)梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,,坡度為1:1,高差為8m,,23#墩柱位于山坡上,,距坡腳5m。 現(xiàn)澆箱梁砼標號為C40,。橋面鋪裝均采用8cmC40現(xiàn)澆砼加10cm瀝青混凝土,。 )總體施工方案 為了減少對既有山坡破壞,同時保證施工過程中安全,,擬采用以下支架方案進行施工:在坡腳用碗口式腳手架搭設支墩,;在山坡上修筑地橫梁;用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設門洞,,其計算跨徑為8m,。 (二)具體施工工藝
MZ40型造橋機上行式現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工步驟,步驟在圖中詳細描述,,本圖僅僅顯示正面施工流程,,具體步驟參照左側詳細說明,已包含特征參數(shù)需要的小伙伴可自行下載...
預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁預應力體系采用縱向預應力,??v向預應力束均在施工支架上張拉完成??v向預應力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線,,腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線,,控制應力為0.75fpk,,9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN,配YMP15-9,、YM15-9,、YJ15-9錨具,12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN,配YMP15-12,、YM15-12,、YJ15-12錨具,單端張拉或兩端張拉,。
某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD設計大樣施工方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
內容簡介 1,、本圖尺寸除樁號、標高以米計外,,余均以厘米為單位,。 2、設計荷載:公路-Ⅰ級,。 3,、本橋所在地區(qū)動峰值加速度為0.10g。 4,、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,,采用預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;下部采用柱式墩,,柱式和肋式臺,,鉆孔灌注樁基礎。 5,、本橋在0號,、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫,在5,、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設8米長搭板,,圖中未示,。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁,,樁長依據(jù)地質資料確定,。如地質資料與實際情況不符,應根據(jù)具體情況調整樁長,。 8,、本橋設計線為路線設計線,,立面圖為沿路線設計線展開圖。 9,、由于部分鉆孔偏離橋軸線,,地質縱斷面與橋軸線處地面線高
本資料為分離式立交橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工大樣圖,圖紙包括:平面圖,,剖面圖,,立面圖等,設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:特大斜拉橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+懸澆箱梁圖紙278頁,,格式為pdf,,編制于2017年,同類工程可下載參考,。 一,、工程概況: xx大橋橋型布置為∶6x30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(35+60+35)m 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(120+2x210+120)m矮塔斜拉橋,全長974.28m,。全橋三塔四跨,,10、11,、12三個主墩,,其中11號主墩塔梁墩固結,10.12號主墩設支座,,塔梁固結,。 本橋的最大縱坡為2.48%;設雙向2%橫坡。本項目全橋設人行道,,在8號墩,、13號墩附近設落地人行樓梯。
預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁預應力體系采用縱向預應力,??v向預應力束均在施工支架上張拉完成??v向預應力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線,,腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線,控制應力為0.75fpk,,9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN,,配YMP15-9、YM15-9,、YJ15-9錨具,,12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN,,配YMP15-12,、YM15-12,、YJ15-12錨具,單端張拉或兩端張拉?,F(xiàn)澆箱梁采用C55混凝土,。普通鋼筋主要為HRB335鋼筋、R235鋼筋及冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),。
1.汽車荷載等級:公路-I 級,;車道數(shù):2;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大),??鐝浇M合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏緩和曲線,、R=95m 右偏圓曲線,、A=100m 右偏緩和曲線上。上部構造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,,連續(xù)箱梁采用C40 混凝土,,各聯(lián)箱梁滿堂支架一次性澆注,下部構造采用獨柱墩,,鉆孔灌注樁基礎,。橋梁起點和終點分別與A 匝道橋和主線橋相連。連續(xù)箱梁結構高度140cm,, 2.截面上寬850cm,,下寬450cm,懸臂長度200cm,?!灿?7張CAD,附計算書,,設計于2011年
本標段設置主線橋梁1座,,總長681.75m,主橋上部結構采用(18.5+33+36+29)m,、(30+3x33+25)m,、(22.5+2x33+20.5)m、(2x30+3x33+20.5)m連續(xù)梁和25mT梁,。內容詳實,,可供參考。
新建鐵路龍巖至廈門XX標段xx特大橋,,起訖里程為DK60+375.12~DK61+317.7,,全長942.58km,。橋梁上部構造采用(2-32+1-24+6-32+2-24+11-32)m簡支T梁+(40+64+40)m現(xiàn)澆連續(xù)梁+(2-32+1-24)m簡支T梁組合結構,下部構造采用圓端形實體墩,,基礎采用鉆孔灌注樁基礎,。內容詳實,可供參考,。
本施工段為某標主線高架橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,,共7聯(lián),浦東運河西岸PZX178#墩~190#墩四聯(lián)橋跨布置為(35m+39m+35m)+(35m+35m)+(35m+40m+40m +35m)+ (36m+45m+36m)現(xiàn)澆箱梁,。東岸PZX193#墩-202#墩三聯(lián)橋跨布置為(35m+36m+35m)+(35m+35m+35m)+(35m+40m+35m) 等截面現(xiàn)澆箱梁,。內容詳實 ,可供參考,。
主橋采用主跨100米一跨跨越運河,,由于國道的影響,主橋邊跨采用30m,。全橋布跨為:主橋為30.7+100+30.7m三跨中承式連續(xù)鋼桁架拱橋,;引橋為6×30+(30+25.755)=235.76米雙幅斜腹板預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;5×30+4×30=270米,;全橋橋長為667.16米,。主橋斷面鋼桁架拱布置于2米分隔帶。 道路等級:城市主干道,;荷載標準:公路-I級,,人群荷載3.5 KN/m2;計算行車速度:60km/h,;橋梁寬度:主橋及跨越國道部分引橋寬度:1.5(人行道)+3(非機動車道)+2(分隔帶)+23(快車道)+2(分隔帶)+ 3(非機動車道)+ 1.5(人行道)m=36m,,其余引橋寬度:0.5(護欄)+23(快車道)+
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,,地震動反應特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設計線展開。 4,、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎,。 5,、本橋內外側均設置防撞墻
本橋梁圖紙包含現(xiàn)澆箱梁構造圖,、橋臺構造圖、橋墩構造圖,、支座墊石構造圖,、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖,、防拋網(wǎng)構造圖等,。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡支現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2-30)米預應力混凝土簡支現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,;下部結構橋墩采用柱式墩,、實心墩,3號墩采用墩梁固結,,橋臺采用柱式臺,;基礎采用樁基礎,橋梁全長263米,。 …… 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆,。本橋施工順序為:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待預應力張拉完成后往兩側橋臺方向支架逐孔現(xiàn)澆30m簡支箱梁,,預應力采用單端張拉,,張拉端為靠近橋臺側。
汽車荷載等級:公路-I 級,;車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大)??鐝浇M合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m,。平面位于A=120m 右偏緩和曲線、R=95m 右偏圓曲線,、A=100m 右偏緩和曲線上,。上部構造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,連續(xù)箱梁采用C40 混凝土,,各聯(lián)箱梁滿堂支架一次性澆注,,下部構造采用獨柱墩,鉆孔灌注樁基礎,。橋梁起點和終點分別與A 匝道橋和主線橋相連,。連續(xù)箱梁結構高度140cm, 截面上寬850cm,,下寬450cm,,懸臂長度200cm。
本圖紙:路基寬度23m(分離式路基),。汽車荷載等級:公路I級,。行車道數(shù):雙向四車道,。本橋為分離式布置,左右幅跨徑布置均為(6X20)m先簡支后結構連續(xù)PC混凝土(后張)T梁+(32+32+20)PC混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,,橋梁全長216.08m,;單幅橋面寬度2X11.75m,其中現(xiàn)澆箱梁橋寬為11.75-11.5m,,采用改變箱梁單側翼板寬度以適應橋梁整體寬度的變化,,下部構造橋墩均采用雙圓柱橋墩、樁基礎,。橋臺采用U型橋臺,、擴大基礎。
圖紙為國內知名大院設計,。設計荷載:公路-Ⅰ級,。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上,縱面位于i=-1.825%的下坡段上,。上構:左半橋(20+23+2×15)m(鋼筋砼)+(24+30+24+20)m(預應力砼)連續(xù)箱梁,,右半橋(20+23+2×16.5)m(鋼筋砼)+(24+30+24+20)m(預應力砼)連續(xù)箱梁,斜橋正做,。下構采用單柱墩,、雙柱墩、肋板臺,、樁基礎(樁徑25mm,、8mm、16mm,、10mm),。本橋墩臺基樁均按嵌巖樁設計,樁底進入弱風化巖層不小2m,。橋臺及4號墩采用D80型伸縮縫,,墩臺支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見箱梁一般構造圖,。箱梁采用滿堂支架一次現(xiàn)澆,,每個箱室每3m左右在底板設一個^8cm的通氣孔
資料目錄 橋型布置圖 墩臺基樁坐標表 箱梁一般構造圖 箱梁頂?shù)装邃摻顖D3 箱梁腹板鋼筋布置圖3 箱梁中橫梁鋼筋布置圖 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁托梁鋼筋布置圖 支座安裝示意圖 箱梁梁底支座調平塊鋼筋布置圖 橋臺一般構造圖 橋臺耳背墻、牛腿鋼筋布置圖 27張
資料目錄 說明書 設計圖紙 橋型總體布置圖 主要工程材料數(shù)量表 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工程序示意圖 JB14~6號橋墩間箱梁一般構造圖 JB14~6號橋墩間箱梁預應力束孔橫向布置圖 JB14~6號橋墩間箱梁頂,、底板預應力束總布置圖 JB14~6號,、34~40號橋墩間箱梁預應力束數(shù)量表 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁1號梁段鋼筋構造圖 JB14~6號,、34~40號橋墩間箱梁2~5號梁段鋼筋構造圖 JB14~6號,、34~40號橋墩間箱梁6號梁段鋼筋構造圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁端橫梁段鋼筋構造圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁中橫梁段鋼筋構造圖 19~21號,、40~42號橋墩間箱梁一般構造圖 19~21號,、40~4
資料目錄 說明 路基寬度(W=7.5米) 橋型布置圖 箱梁一般構造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(四) 箱梁人孔加強鋼筋構造 中橫梁鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 橋面鋪裝鋼筋構造 路基寬度(W=8.5米) 橋型布置圖 箱梁一般構造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(五) 箱梁人孔加強鋼筋構造 中橫梁鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 橋面鋪裝鋼筋構造 路基寬度(W=10米) 橋型布置圖 箱梁一般構造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼
道路等級:城市主干道;荷載標準:公路-I級,,人群荷載3.5 KN/m2,;計算行車速度:60km/h;橋梁寬度:主橋及跨越國道部分引橋寬度:1.5(人行道)+3(非機動車道)+2(分隔帶)+23(快車道)+2(分隔帶)+ 3(非機動車道)+ 1.5(人行道)m=36m,,其余引橋寬度:0.5(護欄)+23(快車道)+0.5(護欄)m=24m,。橋梁跨過運河及312國道后,設置9米寬的橋下輔道及6米寬人行梯道。橋面坡度:縱坡不大于3%,,橫坡2%,;臺后填土高度:4m左右。本橋初步設計鉆地質孔8個,,合計進尺704.95米,。 主橋采用主跨100米一跨跨越運河,,由于國道的影響,,主橋邊跨采用30m。全橋布跨為:主橋為30.7+100+30.7m三跨中
圖紙為國內知名大院設計,。橋梁全長49.06米,。本橋平面位于R-120m右偏圓曲線內,立面位于縱坡-4.4190%直坡段上,。本橋上部構造采用12+20+12m鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,;下橋墩為獨柱墩,橋臺采用肋板臺,。全橋墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁基礎(樁徑8mm,、10mm、16mm,、25mm),。本橋0號臺及3號臺設D80伸縮縫及8m長搭板,支座采用GYZF4^350×88mm橡膠支座,;1,、2號墩頂采用GYZ^650×120mm橡膠支座。本橋基樁均按嵌巖樁設計,。本橋上跨地方路,,交角47°27',橋下凈空5.0m,。 箱梁采用滿堂支架分段現(xiàn)澆,。每個箱室每3m左右在底板及兩腹板上部各設一個^8cm的通氣孔,使空氣能形成對流。本聯(lián)橋位于R-120右
136m下承式拱橋主橋及2x35+30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁引橋跨河大橋設計圖紙250張CAD,,可供參考下載,。
本資料為60m懸澆連續(xù)箱梁現(xiàn)澆段段鋼筋圖,其中內容為:60m懸澆連續(xù)箱梁現(xiàn)澆段段鋼筋圖等,,歡迎下載,。
資料為國內知名企業(yè)編制著名大橋工程資料,大橋北岸引橋長度為194m,,跨徑為3×46+50+6(橋臺)m,,南岸引橋長度為240m,跨徑為4×46+50+6(橋臺)m,,引橋長434m,,橋寬、路基寬度35m,,采用等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,,箱梁橫橋向采用單箱六室截面,其中心線處高度為3.5米,,橋面橫披為雙向2%,,橋高由中心線處3.5米漸變?yōu)?.16米,箱梁頂板寬34米,,厚28cm,,底板寬21米,厚25c...
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專題,,為您提供現(xiàn)澆連續(xù)箱梁相關的圖紙資料分享,,您可以下載現(xiàn)澆連續(xù)箱梁相關圖紙進行學習參考,更多現(xiàn)澆連續(xù)箱梁相關內容請訪問
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