鐵路低矮路堤路基排水,,適用于ZX線路塹,、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水,。圖紙清晰,,可供編輯,,歡迎下載...
內(nèi)通航回填土工程以原溝渠道的土方回填為主,。本標(biāo)段回填土工程設(shè)計(jì)樁號(hào)為K2+180~K5+060,標(biāo)段長(zhǎng)度2.88Km,。
本工程為某地路堤擋土墻cad參考圖,,包含設(shè)計(jì)圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
路堤斷面圖,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載!
1.0 目的和適用范圍 對(duì)公路路基工程施工的路堤填筑施工進(jìn)行有效控制,,確保路堤填筑施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,。適用于各種等級(jí)的公路路堤填筑工程,。 2.0 引用標(biāo)準(zhǔn): 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)定》(JTJ076-95) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93) 4.0 實(shí)施細(xì)節(jié)要求 4.1 準(zhǔn)備工作 路基填筑施工前,,組織技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,,熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范,,組織有關(guān)人員對(duì)路線走向,取土場(chǎng)的位置,,地形地貌,,道路交通,,橋涵位置,地質(zhì)水文狀況,,水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查,,核對(duì)
路塹,、路堤邊坡防護(hù)通用圖,包括路堤邊坡拱型骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖,,路堤邊坡網(wǎng)格骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖(護(hù)腳),,路塹邊坡(I字型預(yù)制塊)防護(hù)設(shè)計(jì)圖,路塹邊坡拱型骨架防護(hù)(多級(jí))設(shè)計(jì)圖,,路塹護(hù)面墻(拱式)設(shè)計(jì)圖,,路塹漿砌片石護(hù)坡設(shè)計(jì)圖...
壩體砂礫石填筑形象進(jìn)度圖 ,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
路堤 拼音【lù dī】【embankment】指的是比原地面高出許多的堤岸式路面,,即高于原地面的填方路基。 路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密實(shí)度的線路建筑物,。 路堤結(jié)構(gòu) 路基填料的選擇與密實(shí)度控制在路基設(shè)計(jì)、施工中最為重要,。 路堤沉降 路堤在其自重及列車荷載作用下會(huì)產(chǎn)生壓密沉降,,另外,在列車動(dòng)荷載的長(zhǎng)期重復(fù)作用下會(huì)產(chǎn)生累積沉降,。路基的過量沉降會(huì)造成路基病害,、增加線路養(yǎng)護(hù)維修工作量,、影響正常行車,因此如何減小和控制路堤沉降是路基工程要解決的重要問題,。主要通過對(duì)填料的控制,、提高壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等手段加以解決,。 路堤加寬 曲線上由于設(shè)置外軌超高,加厚了外軌枕木端下的道床,,道床坡腳外移,,同時(shí)又需要保留一定路肩寬度
2C右岸工程包括右岸混凝土面板堆石壩,、右岸灌溉取水口和右岸土堤等建筑物。本施工項(xiàng)目為右岸混凝土面板堆石壩壩體填筑,,施工內(nèi)容主要為壩料制備,、壩料運(yùn)輸、壩料碾壓等,。 右岸混凝土面板堆石壩,,位于工程樞紐右側(cè)、尼羅河右岸,,左右端分別與2 B溢流壩和右岸土堤相接,,中部布置有右岸灌溉取水口。右岸混凝土面板堆石壩壩長(zhǎng)4413.24m(包括取水口),,樁號(hào)為ST 0+395~4+808.24,,其中ST 3+141.60~3+168.40為右岸灌溉取水口(軸線樁號(hào)為ST 3+155),壩軸線建基面高程為236.00m~299.00m,。
1 目的 明確改良土填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),,指導(dǎo),、規(guī)范改良土拌合,、填筑施工,。 2,、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《某鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件》 3,、適用范圍 適用于某鐵路客運(yùn)專線路基改良土施工。 4,、改良土填料要求 施工前對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí),路堤填料種類,、改良土外摻料(石灰或水泥)的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn),;填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn),。 原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,,設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求: 石灰應(yīng)選用鈣質(zhì)
本資料為:路堤邊坡網(wǎng)格骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖(護(hù)腳),包括上部鑲邊大樣 預(yù)制塊大樣 預(yù)制塊鋼筋圖等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:路堤邊坡網(wǎng)格骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖(水溝),,包括上部鑲邊大樣 預(yù)制塊大樣 預(yù)制塊鋼筋圖等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本擋土墻墻后填土放坡為路堤式,。墻背后填土要求:采用砂類土或粘土混以碎石回填,必須分層壓實(shí),,壓實(shí)系數(shù)不小于92%,,嚴(yán)禁使用軟粘土、膨脹性土,、淤泥質(zhì)土,、耕植土作為回填土。待砼強(qiáng)度達(dá)到100%后,,方可進(jìn)行墻背回填土施工,。
1,、本圖尺寸以厘米計(jì),。 2,、擋土墻縱向每10~15m長(zhǎng)設(shè)一道伸縮縫(沉降縫),縫寬2~3cm,,采用瀝青麻筋沿墻內(nèi),、外、頂三邊填塞,,其深度不小于15cm。 3,、墻背填料內(nèi)摩擦角不小于35°,采用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓,,要求壓實(shí)度不小于96%。 4,、擋土墻墻高12米以下(含基礎(chǔ))采用M7.5漿砌片,、塊石砌筑,,其中墻身采用片石砌筑,墻面采用塊石砌筑,,并用M10砂漿勾縫,;擋土墻墻高12米以上(...
本資料為陡坡路堤或填挖交界設(shè)計(jì)圖,包含路基填挖交界處理圖(縱向),,半填半挖交界處理圖(橫向),,陡坡路堤處理一般設(shè)計(jì)圖,歡迎下載,!
本圖適用于路堤填筑高H≤0.7m,且基床范圍內(nèi)的地基不存在Ps<1.5MPa或σ/o<0.18 MPa的土層時(shí),,不同地基條件下的基床處理。 基床表層填筑0.7m級(jí)配碎石,。 地基為一般黏性土地層(含全風(fēng)化巖層時(shí),,基床表層以下需挖除換填摻5%石灰改良土,換填厚度不小于1.0mm,;于改良土填料頂面做成向外的4%排水坡,并鋪設(shè)一層兩布一膜土工布,,兩側(cè)坡腳外設(shè)置排水溝,,以排除基床表層積水,。...
主要內(nèi)容: 施工期間,承建單位應(yīng)做好施工測(cè)量工作,。其內(nèi)容主要包括: 1)填筑前,,必須校測(cè)和放出大壩軸線、基礎(chǔ)分區(qū)邊界和填筑范圍,。填筑過程中,應(yīng)對(duì)各分區(qū)的邊界范圍進(jìn)行測(cè)量控制或監(jiān)測(cè),。 2)隨施工進(jìn)展定期進(jìn)行壩體填筑縱、橫斷面的測(cè)量,,對(duì)各類填筑料加以區(qū)分,,將成果繪成圖表并按設(shè)計(jì)控制線計(jì)算出已填筑完成的各部位工程量,。
本資料為道路工程仰斜式路堤擋墻設(shè)計(jì)套圖,設(shè)計(jì)準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,,共3張CAD設(shè)計(jì)圖,。
衡重式擋墻適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻,也可用于路塹墻,。 上墻俯斜墻背的坡度一般為1:0.25~1:0.45,,下墻仰斜墻背坡度在1:0.25左右,上下墻的墻高比一般采用2:3,。 墻背應(yīng)根據(jù)地形和受力條件選擇合適的坡度,,確保擋墻的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。 墻身需設(shè)置鋼筋網(wǎng),,以保證墻體在受到土壓力時(shí)能夠均勻受力,。 墻趾部是受力集中區(qū)域,需增加鋼筋量,,提高抗剪能力,。
本資料為道路工程路堤、路塹邊坡欄桿設(shè)計(jì)圖,,設(shè)置于高于4米的坡頂,,欄桿采用C20細(xì)石混凝土,,設(shè)計(jì)準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,,共2張CAD設(shè)計(jì)圖,。
本資料為高填路堤高邊坡變形監(jiān)控點(diǎn)布置圖,其包含的內(nèi)容為設(shè)計(jì)說明,,大樣圖等僅供參考
本圖適用于路堤填筑高H≤0.7m,且基床范圍內(nèi)的地基不存在Ps<1.5MPa或σ/o<0.18 MPa的土層時(shí),,不同地基條件下的基床處理。 基床表層填筑0.7m級(jí)配碎石,。 地基為一般黏性土地層(含全風(fēng)化巖層時(shí),基床表層以下需挖除換填摻5%石灰改良土,換填厚度不小于1.0mm,;于改良土填料頂面做成向外的4%排水坡,,并鋪設(shè)一層兩布一膜土工布,,兩側(cè)坡腳外設(shè)置排水溝,以排除基床表層積水,。 地基為強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖,、軟質(zhì)巖時(shí),應(yīng)清除風(fēng)化層,,整平巖石后填筑A,、B組填料,保證基床底層換填厚度不小于1.0m,;并于基床底層頂面做成向外的4%排水坡,并鋪設(shè)一層兩布一膜土工布,,兩側(cè)坡腳外設(shè)置排水溝,,以排除基床積水。 地基為碎石類土,、砂類土,
xxxx抽水蓄能電站下水庫(kù)大壩土建工程位于xx省xx市博羅縣內(nèi),副壩位于主壩大左側(cè),,為粘土心墻堆石壩,,壩頂長(zhǎng)220m,壩頂寬度7m,,壩頂高程▽237.36m,,最大壩高27.86m。壩體上游邊坡1:2.75,,下游邊坡1:2.25,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
公路等級(jí):高速公路 設(shè)計(jì)速度:80km/h 整體式路基寬:24.5m 車道數(shù):雙向四車道 兩側(cè)土路肩各寬0.75m,。一般路段行車道、路緣帶及硬路肩設(shè)2%橫坡,,土路肩設(shè)4%橫,。 注: 1、本圖尺寸以厘米計(jì),。 2,、擋土墻縱向每10~15m長(zhǎng)設(shè)一道伸縮縫(沉降縫),,縫寬2~3cm,采用瀝青麻筋沿墻內(nèi),、外,、頂三邊填塞,其深度不小于15cm,。 3,、墻背填料內(nèi)摩擦角不小于35°,,采用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓,,要求壓實(shí)度不小于96%。 4,、擋土墻墻高12米以下(含基礎(chǔ))采用M7.5漿砌片、塊石砌筑,,其中墻身采用片石砌筑,,墻面采用塊石砌筑,并用M10砂漿勾縫,;擋土墻墻高12米以上(包括12米,,含基礎(chǔ))采用C20片石砼筑砌。
公路等級(jí):高速公路 設(shè)計(jì)速度:80km/h 整體式路基寬:24.5m 車道數(shù):雙向四車道 兩側(cè)土路肩各寬0.75m,。一般路段行車道、路緣帶及硬路肩設(shè)2%橫坡,,土路肩設(shè)4%橫,。 注: 1、本圖尺寸以厘米計(jì),。 2、擋土墻縱向每10~15m長(zhǎng)設(shè)一道伸縮縫(沉降縫),,縫寬2~3cm,,采用瀝青麻筋沿墻內(nèi)、外,、頂三邊填塞,,其深度不小于15cm。 3,、墻背填料內(nèi)摩擦角不小于35°,,采用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓,要求壓實(shí)度不小于96%,。 4,、擋土墻墻高12米以下(含基礎(chǔ))采用M7.5漿砌片,、塊石砌筑,其中墻身采用片石砌筑,,墻面采用塊石砌筑,,并用M10砂漿勾縫;擋土墻墻高12米以上(包括12米,,含基礎(chǔ))采用C20片石砼筑砌。
本資料為路堤邊坡拱型骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖(繪圖細(xì)致). ,,包括:邊坡坡率示意圖,,A大樣圖,襯砌混凝土預(yù)制塊大樣圖 ,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
該段高填路堤主要采用分層普夯補(bǔ)強(qiáng)處理,。普夯最上一層處于設(shè)計(jì)路面以下4.0m,最下一層從填筑高度大于4.0m開始,,分層普夯高度按6.0m控制,。路堤應(yīng)分層填筑,分層碾壓并檢驗(yàn)合格,,至設(shè)計(jì)普夯面標(biāo)高后再實(shí)施普夯施工。 …… 施工要點(diǎn): (1),、路堤每填筑至普夯設(shè)計(jì)面時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求檢測(cè)路堤普夯前的壓實(shí)度,,并作好詳細(xì)記錄,,在進(jìn)行夯擊時(shí)應(yīng)注意觀察是否對(duì)周圍建筑物造成不利影響。 (2),、按照設(shè)計(jì)要求的普夯處理范圍,、夯點(diǎn)排列及間距,采用儀具放點(diǎn),,并用小木樁或白灰在夯點(diǎn)中心處作出標(biāo)記,,夯點(diǎn)放完后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤時(shí)再繪制夯點(diǎn)布置圖,,比例尺宜為(1/200~1/500),,并在圖上對(duì)實(shí)地夯點(diǎn)逐一編號(hào),固定并標(biāo)注出每遍夯點(diǎn)位置,。 (
本資料為[浙江]省道橋頭路堤特殊設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:橋臺(tái)部位填筑砂礫大樣圖,橋臺(tái)部位處理大樣圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
介紹了四川冕寧大橋水庫(kù)混凝土面板堆石壩填筑體的壩基處理,,壩料選擇及加工制備,壩料上壩道路布置,,填筑施工各方面的經(jīng)驗(yàn).可供同類工程借鑒參考,。
橋與路堤過渡段設(shè)置大樣圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
說明:1、本圖尺寸以厘米為單位,,比例見圖注,,圖中H為每階邊坡高度。2,、本圖適用于段落內(nèi)單階最高坡高大于4.0米,,邊坡坡率不陡于1:1.5的路堤邊坡。當(dāng)坡面沖刷嚴(yán)重,,或利用高液限土,、紅粘土、膨脹土等特殊性巖土(必須經(jīng)改良處理)進(jìn)行路堤填筑時(shí),,原則上應(yīng)采用路堤拱型人字骨架(內(nèi)噴草植灌)邊坡防護(hù),。3、路堤拱型人字骨架內(nèi)的坡面綠化采用噴草(植灌),,施工工序,、施工方法、工程數(shù)量及有關(guān)參數(shù)可參照《...
坡面防護(hù),主要是保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差及濕度變化的影響,防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化,、碎裂,、剝蝕演變進(jìn)程,從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性,在一定程度上還可兼顧路基美化和協(xié)調(diào)自然環(huán)境,。坡面防護(hù)設(shè)施,不承受外力作用,必須要求坡面巖土整體穩(wěn)定牢固。
工程概況:設(shè)計(jì)全長(zhǎng)864米,,設(shè)計(jì)范圍道路寬50米,,設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路的石渣路基填筑。路基填筑寬度應(yīng)比道路寬度兩側(cè)各寬1.5米,,路基頂面橫坡為2%,,路基兩側(cè)放坡坡度為1:1.5,立即填筑直接采用石渣混合料填,。
本圖紙為陡坡路堤或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖,,內(nèi)容包括:土質(zhì)地段半填半挖處理一般設(shè)計(jì)圖、巖質(zhì)地段半填半挖處理一般設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容,,圖紙內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
圖紙為高速公路衡重式路堤墻設(shè)計(jì)圖,。 …… 共3張。
圖紙為高速公路高填路堤處治設(shè)計(jì)圖,。 …… 共3張,。
目前應(yīng)用最為廣闊的兩種高路堤通用圖,強(qiáng)夯與沖擊碾壓,,根據(jù)實(shí)際情況選擇,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
陡坡路堤及填挖交界處理設(shè)計(jì)圖,,1、圖中尺寸除標(biāo)明外,,其余均以厘米計(jì),。 2、地面橫坡陡于1:5且未設(shè)置支擋工程的路基,,其填挖結(jié)合部應(yīng)鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行強(qiáng)化處理,。 3、過渡區(qū)材料采用強(qiáng)度大于30MPa,、最大粒徑10cm,、耐風(fēng)化的碎石,壓實(shí)度不小于95%,。 4,、挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí),填至上路堤頂面后,,應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面,,然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2~3遍,,鋪設(shè)第一層土工格柵,再分層鋪筑下路床,,在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵,,然后鋪筑上路床。