隧洞襯砌結(jié)構(gòu)及配筋圖全套用于公路隧洞、水工隧洞,、鐵路隧洞襯砌結(jié)構(gòu)及配筋圖,，各類圍巖配筋參考

本資料為成渝高速明洞襯砌配筋圖，其包含的內(nèi)容為配筋圖,，剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

本工程為隧道圍巖襯砌建筑布置圖，包含隧道各級(jí)圍巖襯砌斷面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

本工程為某地隧道混凝土襯砌臺(tái)車CAD，包含斷面設(shè)計(jì)圖,。圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

主筋凈保護(hù)層厚為5cm。本圖適用于Ⅳ級(jí)圍巖地質(zhì)條件較差路段,，地質(zhì)條件較好路段襯砌不需設(shè)置鋼筋,。 ……共計(jì)2張

本資料為主線隧道襯砌內(nèi)輪廓圖，含主線隧道襯砌內(nèi)輪廓圖,，歡迎下載

本工程為某道路隧道襯砌臺(tái)車圖紙,，包含立面圖和側(cè)面圖。圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

本資料為1~30成渝高速隧道襯砌圖(復(fù)合),，圖紙包括：斷面圖，布置圖,，設(shè)計(jì)圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。

本資料為隧道襯砌設(shè)計(jì)cad結(jié)構(gòu)圖,，圖紙包括：橫洞口連接段結(jié)構(gòu)平剖面圖，結(jié)構(gòu)圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。

2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。

1.本圖尺寸均以厘米為單位,。 2.徑向錨桿使用Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿,，長(zhǎng)度為300cm，按梅花型布置,，沿徑向設(shè)置,。 3.鋼筋網(wǎng)的安設(shè)待開挖面噴5厘米砼后進(jìn)行，并應(yīng)與徑向錨桿連接牢固,。 4.施工時(shí)盡可能采用機(jī)械開挖,，超挖應(yīng)控制在相關(guān)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，做到少欠少挖,。 5.施工中應(yīng)該時(shí)刻注意根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù),，圖示預(yù)留變形量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整。 6.水泥砂漿粘結(jié)劑用42.5號(hào)以上新鮮硅酸鹽水泥,，砂徑不大于2.5毫米,，并摻加0.7% NF-JX高效早強(qiáng)減水劑，5%氧化鎂膨脹劑,。 7.砂漿配合比：水泥比砂為1：1,，水灰比為0.38～0.45。 8.防水層建議采用巨力ECB/EVA共擠防竄流防水板,，為

本資料為某隧道襯砌設(shè)計(jì)cad全套圖,，圖紙包括：復(fù)合式襯砌斷面圖，炮眼布置圖,，圍巖復(fù)合式襯砌斷面等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳細(xì),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。