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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋臺帽鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線,，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
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30mT梁重力式橋臺上坡端臺帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980,。為改善行車條件，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋臺臺帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋臺臺帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁橋臺臺帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100。橋?qū)?.5米,， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
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16mT梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋臺側(cè)墻頂鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線,，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
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柱頂縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋彎折詳圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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某梁端封錨鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某梁端封錨鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某梁端封錨鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某墻身鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖要求
本工程為某墻身鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖要求，包含墻身鋼筋節(jié)點(diǎn)圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板臺帽鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機(jī)動車道：雙向4車道；橋下機(jī)動車道設(shè)計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。
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二級路T梁橋臺帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
二級路T梁橋臺帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
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簡支空心板梁橋臺臺帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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簡支空心板梁橋臺樁基鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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公路人行天橋橋臺鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）,。主橋總長44.5m,，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道,，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計荷載： 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米,。 2）抗震設(shè)防烈度為7度,； 設(shè)計基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計地震分組為第三組,； 設(shè)計特征周期為0.45s,； 場地類別為Ⅱ類,； 3）凈空：橋下為機(jī)動車道或機(jī)非混行車道時,，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動車道
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樁柱式墩臺下部邊臺帽鋼筋節(jié)點(diǎn)設(shè)計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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下部柱式排架橋臺蓋梁鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,，設(shè)計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標(biāo)高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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下部柱式排架橋臺樁鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,，設(shè)計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標(biāo)高，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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非抗震樓層框架梁縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：縱向鋼筋構(gòu)造詳圖,、梁端部構(gòu)造詳圖以及縱向鋼筋彎折要求等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋頭搭板鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,，全橋做成5個等截面T梁,。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
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連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為連梁斜向交叉暗撐構(gòu)造詳圖以及連梁斜向交叉鋼筋構(gòu)造詳圖,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖連接做法,，共1個節(jié)點(diǎn),，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求,、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),，可供參考,。
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某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖（二級框架）,，共1個節(jié)點(diǎn),，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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存梁臺座臺階鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑，搖震無反應(yīng),，干強(qiáng)度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖,、箱型柱與鋼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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16mT梁橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
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30mT梁下部橋臺一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
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二級路T梁橋臺柱、樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
二級路T梁橋臺柱,、樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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簡支空心板梁橋臺耳背墻鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：二級公路； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級,； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋臺帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴(kuò)大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計洪水頻率：1/100,。 11,、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,，以下是微風(fēng)化花崗巖層,；地基容許承載力為400kpa。
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樁柱式墩臺下部中幅墩帽鋼筋節(jié)點(diǎn)設(shè)計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù),，下部構(gòu)造采用樁柱式墩,，樁式臺。橋墩,、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫。
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鋼筋混凝土板拱橋臺樁配筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,，橋?qū)払=10.0m; 2.橋型:上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線.下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ),鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設(shè)計荷載：人群：4.5KN /平方米;
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋臺臺背回填節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋臺臺背回填節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計,。圖紙包括："橋臺臺背回填竣工圖""右線12號橋臺臺背回填竣工圖""左線橋臺臺背回填竣工圖"等。歡迎下載...
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19+38+19m預(yù)應(yīng)力混凝土鉸接斜腿剛構(gòu)橋臺支撐梁鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
1, 荷載等級：汽車-20級,，掛-100,；人群4kN/m； 2, 橋面寬度：總寬45m,，其組成為：4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3．通航標(biāo)準(zhǔn)：小游船,，高度大于等于2米。 4 地震烈度：7度
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某梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本工程為某梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，包含主次梁斜交箍筋構(gòu)造,、附加吊筋構(gòu)造、梁側(cè)面縱向構(gòu)造拉筋等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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節(jié)點(diǎn)詳圖（鋼筋桁架樓承板)
本工程為節(jié)點(diǎn)詳圖（鋼筋桁架樓承板)，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
梁橋臺帽鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖
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