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預應力混凝土連續(xù)板普通鋼筋節(jié)點詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道：雙向4車道,；橋下機動車道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)整體板,，部分預應力混凝土A類構(gòu)件,，縱橫向雙向預應力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎,。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。
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主線高架橋連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為主線高架橋連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,，圖紙包括：立面圖，箱梁底板鋼筋平面圖,，連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供設計師下載參考,。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,，施工時應準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計,，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預制,，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況,，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁上部普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：5°、15°,、25°,、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預制，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況,，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
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連續(xù)鋼構(gòu)特大橋邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎均為挖（鉆）孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
三、技術指標 1,、汽車荷載：公路-I級 2,、橋梁寬度：2x凈-12米,，配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑：20米 4,、斜 度：0度 1,、橋型設計 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%,。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預制，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁上部普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1,、設計荷載：汽車-超20級， 掛車-120,。 2,、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：0°
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
三、計算參數(shù) 1,、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,； 2、環(huán)境條件：II類,； 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4,、汽車荷載等級：公路－I級,；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5,、基礎變位：5mm,；（4種基礎變位組合：①0，5,，5,，5，0②.005,，0,，5，5,，0③5,，5，0,，5,，0④5，5,，0,，0，5 6,、均勻升溫：25℃,，均勻降溫：20℃； 7,、溫度梯度：正溫差,，T1=14℃，T2=5.5℃,；負溫差,，為正溫差乘以-0.5,； 8、二期恒載：單側(cè)防撞護欄8.34kN/m,；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標,； 9、混凝土容重：26kN/m3角標,。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁梁體普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,，薄臂墩中心間距為570cm,，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm,，承臺高為350cm,，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基,，梅花形布置,。
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋上部普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
20m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋上部普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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42m連續(xù)剛箱橋箱形組合梁中跨中梁普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防
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互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋節(jié)點詳圖設計
預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋節(jié)點詳圖
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預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖
普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖 普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖 普通建筑樓梯節(jié)點剖面詳圖
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[節(jié)點詳圖]某腹板連續(xù)節(jié)點構(gòu)造詳圖（一）
某腹板連續(xù)節(jié)點構(gòu)造詳圖（一）,，共5個節(jié)點
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連續(xù)剛箱橋橋型部置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4,、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7,、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防
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連續(xù)箱梁預應力構(gòu)造設計節(jié)點詳圖
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預應力圖紙,。共六張
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連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖，可供參考下載,。
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連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設計
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設計,，共2張。
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先簡支后連續(xù)箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級,，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,，墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對,，無誤后方可進行樁基施工,，如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
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連續(xù)非組合板節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：連續(xù)非組合板,、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙。設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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地下連續(xù)墻深化設計節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為地下連續(xù)墻深化設計節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：連續(xù)墻深化平面圖以及剖面圖等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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浙江某綜合樓普通樓梯節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為浙江某綜合樓普通樓梯節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：樓梯平面圖,、樓梯剖面展開詳圖,、梯段板配筋圖、樓梯詳圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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雙面坡普通道路節(jié)點構(gòu)造詳圖
某施工雙面坡普通道路節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包括說明、路縫平面布置圖,、道路施工驗收標準,、道路縫詳圖、一次施工道路詳圖,、道路縫詳圖,、二次施工道路詳圖,、道路施工驗收標準。...
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連續(xù)箱梁高架橋雙柱式墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋雙柱式墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
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某施工雙面坡普通道路節(jié)點構(gòu)造詳圖
某施工雙面坡普通道路節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包括說明,、路縫平面布置圖、道路施工驗收標準,、道路縫詳圖,、一次施工道路詳圖、道路縫詳圖,、二次施工道路詳圖,、道路施工驗收標準。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的,，希望能有參考價值,。
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連續(xù)剛箱橋橋面鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防
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某地下連續(xù)墻鋼筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某地下連續(xù)墻鋼筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為地下連續(xù)墻墻段骨架鋼筋示意圖、墻段分布鋼筋大樣圖以及導墻大樣圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁全橋一般布置節(jié)點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對,，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理,。
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16mT梁橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據(jù)任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級,，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,，墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對,，無誤后方可進行樁基施工,，如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
連續(xù)普通節(jié)點詳圖
連續(xù)普通節(jié)點詳圖專題,，為您提供連續(xù)普通節(jié)點詳圖相關的圖紙資料分享,，您可以下載連續(xù)普通節(jié)點詳圖相關圖紙進行學習參考，更多連續(xù)普通節(jié)點詳圖相關內(nèi)容請訪問
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