1,、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3、設計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m,。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m,。 7,、設計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1,、路基寬度:雙向六車道,,35m 2、計算行車速度:120km/h 3,、設計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m,。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m,。 7、設計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1,、路基寬度:雙向六車道,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3,、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m,。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m,。 7、設計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
本資料為某屋面縱向檐口直梯節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為屋面縱向檐口直梯詳圖,共一張圖紙,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為抗震縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:綁扎搭接、機械搭接,、焊接搭接共1張圖紙,。設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:節(jié)點縱向鋼筋彎折詳圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖(二級框架),,共1個節(jié)點,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某抗震KZ縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點詳圖,圖紙包括:綁扎搭接構(gòu)造詳圖,,焊接搭接構(gòu)造詳圖以及機械搭接構(gòu)造詳圖,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖連接做法,共1個節(jié)點,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為抗震屋面框架縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,圖紙包括:抗震屋面框架WKL縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求共兩張圖紙,。設計精準,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為抗震QZ,、LZ縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:綁扎搭接連接、機械或焊接連接,、梁上柱LZ縱筋構(gòu)造共1張圖紙,。設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,圖紙包括:WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求,、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設計精準,,可供參考,。
本資料為某抗震柱縱向鋼筋連接節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:綁扎搭接,、焊接搭接,、機械搭接等節(jié)點構(gòu)造詳圖,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,都是以前做過的,希望能有參考價值,。
比較詳細的玻璃幕墻節(jié)點詳圖,,橫向節(jié)點及縱向節(jié)點,不錯的參考材料
屋面框架縱向鋼筋結(jié)構(gòu)cad施工節(jié)點詳圖,,圖紙設計非常詳細,,標注清楚,比較實用,,供大家下載參考,。
本資料為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造詳圖,,資料內(nèi)容包括現(xiàn)澆框架節(jié)點縱筋構(gòu)造圖,、現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造圖,可供參考,。
本資料為某陽光板與彩板縱向做法節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為陽光板與彩板縱向做法節(jié)點構(gòu)造詳圖,共一個節(jié)點,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙避開:各類梁的懸挑端節(jié)點詳圖以及中間支座縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
預制T形梁防縱向落梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造圖,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為抗震QZ、LZ縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點cad詳圖,,圖紙包括:梁上柱LZ縱筋構(gòu)造,、綁扎搭接連接、機械或焊接連接,、剪力墻上柱QZ縱筋構(gòu)造共1張圖紙,。設計精準,可供參考,。
本資料為柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造、抗震KZ柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為抗震邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,圖紙包括:柱頂縱向鋼筋構(gòu)造,、頂點邊節(jié)點縱向鋼筋彎折要求,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,設計精準,,可供參考,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,圖紙包括:綁扎搭接連接詳圖,、機械或焊接連接詳圖以及柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
聚氨酯墻板縱向搭接詳圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
聚氨酯墻板縱向搭接詳圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,,包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖,、抽油煙機孔位置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖,、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖,、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一,、自計井壁配筋圖二、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖,、進水孔、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖,、自計井房板配筋圖、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖,、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖,、柱基礎,、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,,同時包括多個節(jié)點,。施工做法詳...
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3、設計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m,。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m,。 7、設計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1,、路基寬度:雙向六車道,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3,、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m,。 7、設計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
本資料為無梁樓蓋板帶縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:柱上板帶ZSB縱向鋼筋構(gòu)造、跨中板帶KZB縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設計精準,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造設計詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造圖,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某抗震邊柱及角柱柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖以及頂點邊節(jié)點縱向鋼筋彎折要求等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為抗柱變截面位置縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為抗震中柱柱頂縱向鋼筋及抗震柱變截面位置縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3、設計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m,。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m,。 7,、設計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
漂浮縱向節(jié)點詳圖
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