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(50+180+618+180+50)米斜拉橋鋼箱梁橋面照明縱向布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1 橫向布置 鋼箱梁的橫斷面由橫向并列雙箱組成,中間用橫梁相連.橫梁間距6米,橫梁之間設(shè)一道橫肋. 橋梁中心線處,橫梁腹板高3米,橫肋腹板高1米,橋面頂板做成與橋面橫坡相一致的1.5%坡度,形成路拱. 鋼箱梁頂板全寬為 30.2米,梁體沿橫向分三段,中段寬9.6米,邊箱寬 10.3米(其中包括風(fēng)嘴寬 1.35米). 斜拉索錨箱設(shè)置在外腹板外側(cè),斜索中心距 28.4米. 2 縱向布置 鋼箱梁全長902.4米(不包括結(jié)合段的鋼梁長度),鋼箱梁一般分為12米一個節(jié)段制造出廠,在現(xiàn)場用高強(qiáng)度螺栓拼接成橋. 鋼梁豎曲線半徑 43123.369米,由于橋梁成型設(shè)置的需要,部份箱梁的梁頂梁縫與梁底梁縫有個差值,
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)頂板縱向鋼束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接,。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,，縱向?yàn)?30cm,，承臺高為350cm，橫向X縱向?yàn)?280X1120cm,，8根樁基,，梅花形布置。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁縱向梁端封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁縱向梁端封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力二次束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,，終點(diǎn)樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力一次束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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(32+3x48+32)m雙線連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼索布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3 設(shè)計(jì)原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計(jì)速度：160km/h,，客貨共線,。 3.2 線路情況： 雙線,，直線,，線間距5m。 3.3 地震參數(shù)： 地震動峰值加速度≤0.10g,，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),，梁頂面總寬13.5m。 3.4.2 （32+3x48+32）m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6＝209.2m,，邊支座中心線至梁端0.6m,；中支點(diǎn)梁高為4.1m,，跨中梁高2.5m，邊支座橫橋向中心距為5.8m,，中支座橫橋向中心距為5.
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(36+4x64+36)m雙線連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼索布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
(36+4x64+36)m雙線連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼索布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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384m三塔矮塔斜拉橋主梁頂?shù)装?font color='#f73131'>縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、汽車荷載：設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級,，驗(yàn)算荷載掛車-120,。 2、行車道：雙向六車道,。 3、橋面橫坡：雙面坡2%,。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5,、地震烈度：基本烈度8度，按8度設(shè)防,，按9度采取抗震措施。 6,、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,，設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s,。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m,。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)縱向鋼束橫斷面布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,，薄臂墩中心間距為570cm,，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向?yàn)?30cm,，承臺高為350cm,，橫向X縱向?yàn)?280X1120cm，8根樁基,，梅花形布置,。
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設(shè)計(jì)荷載：城-B級,； 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,； 3）. 設(shè)計(jì)縱、橫坡：橋面豎曲線R=3000米,； 縱坡2.5%,； 雙向橫坡：1.7%； 4）. 航道標(biāo)準(zhǔn)：六級航道,，設(shè)計(jì)水位3.80米（黃海高程）,； 5）. 抗震設(shè)防：抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,，抗震措施按7度設(shè)防； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土,； 7）. 過橋管線：設(shè)計(jì)時考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）,；
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道,，35m 2,、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級,，掛車-120 4,、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空： ****二級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m,。 **四級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m,。 7,、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力施工束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、路基寬度：雙向六車道,，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3,、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級,，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5,、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于90m,。 **四級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于45m,。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力束橫斷面布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、路基寬度：雙向六車道，35m 2,、計(jì)算行車速度：120km/h 3,、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級,，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5,、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于90m,。 **四級通航，通航水位以上凈高7m,，凈寬不小于45m,。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部伸縮縫布置圖、縱向活動拉壓球型支座安裝節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二,，混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
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某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙。
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某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 圖紙包括： 管架基礎(chǔ)平面布置圖及詳圖,、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙,。
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存梁臺座布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應(yīng),，干強(qiáng)度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密,，濕～飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm,，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好,。該層分布普遍，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖
本工程為某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖,，包含平面圖，立面圖,，剖面圖,。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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拱橋總體橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級,，掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,，施工時若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,，包含澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。
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雙孔拱橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
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某屋面縱向檐口直梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某屋面縱向檐口直梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為屋面縱向檐口直梯詳圖，共一張圖紙,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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抗震縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：綁扎搭接、機(jī)械搭接,、焊接搭接共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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柱頂縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋彎折詳圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本工程為某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，包含基礎(chǔ)平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙內(nèi)含：150M 儲罐環(huán)管布置圖，150M 儲罐立面布置圖,，說明,，2-11環(huán)噴頭安裝詳圖，1環(huán)噴頭及支架安裝詳圖,，2-11環(huán)支架安裝圖
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屋面檁條布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖
本資料為屋面檁條布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖,，共1張圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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1-8m城市橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺,，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板,、絞縫、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽、臺身,、耳背墻,、搭板、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號混凝土,。 （2）石料：標(biāo)號不得低于30號。
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某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖（二級框架）,，共1個節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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空心板橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計(jì)外,，余均以厘米計(jì)，比例為1：200,。 2,、本橋?yàn)榭鐕?13線及練江而設(shè)，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標(biāo)原點(diǎn),，路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,，法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
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16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。
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某抗震KZ縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某抗震KZ縱向鋼筋連接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：綁扎搭接構(gòu)造詳圖,，焊接搭接構(gòu)造詳圖以及機(jī)械搭接構(gòu)造詳圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖，可供參考下載,。
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空心板臺帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級,； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g。
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某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖連接做法,，共1個節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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某承臺梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD布置詳圖
本工程為某承臺梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD布置詳圖,，包含承臺梁轉(zhuǎn)角處配筋詳圖,，承臺梁節(jié)點(diǎn)詳圖以及承臺梁縱橫交接處無樁時配筋詳圖。圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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抗震屋面框架縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震屋面框架縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：抗震屋面框架WKL縱向鋼筋構(gòu)造、縱向鋼筋彎折要求共兩張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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抗震QZ,、LZ縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震QZ,、LZ縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：綁扎搭接連接,、機(jī)械或焊接連接,、梁上柱LZ縱筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，可供參考。
縱向布置節(jié)點(diǎn)詳圖
縱向布置節(jié)點(diǎn)詳圖專題,，為您提供縱向布置節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載縱向布置節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多縱向布置節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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