三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級 5、設(shè)計環(huán)境條件-I類 6,、臺后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,,設(shè)計有樁柱式臺和肋式臺,基礎(chǔ)設(shè)計均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,,對于橋臺,斜度小于30°時,,采用雙柱(雙肋)式橋臺,;斜度大于等于30°時,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺,;高度在4米以下時可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°,、5°,、10°,、15°、20°,、25°,、30°、35°,、40°,、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級 5,、設(shè)計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,,設(shè)計有樁柱式臺和肋式臺,,基礎(chǔ)設(shè)計均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱,,對于橋臺,,斜度小于30°時,采用雙柱(雙肋)式橋臺,;斜度大于等于30°時,,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺,;高度在4米以下時可選擇
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,,正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,,設(shè)計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標(biāo)高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3,、設(shè)計地震烈度:9度 4、支點距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行),, 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄,對吊
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行),, 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,,對吊
1,、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%,。
1、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,,希望能有參考價值,。
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點詳圖匯總,內(nèi)容設(shè)計全面,,可供參考,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行),, 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,,對吊
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,,包含平面圖、立面圖,、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖、進(jìn)水孔,、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖,、柱基礎(chǔ)、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細(xì)規(guī)范,,同時包括多個節(jié)點。施工做法詳...
1,、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
1,、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護欄),,橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行),, 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4,、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄,對吊
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺?;A(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
16m空心板橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
13m空心板橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂)。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,,均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計荷載: 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設(shè)防烈度為7度; 設(shè)計基本地震加速度為0.10g,; 設(shè)計地震分組為第三組,; 設(shè)計特征周期為0.45s; 場地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機動車道或機非混行車道時,,最小凈高為5m; 橋下為非機動車道
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺?;A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
1,、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%。
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,,正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,設(shè)計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標(biāo)高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,,正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,,設(shè)計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標(biāo)高,,因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
本工程為某3層別墅建施節(jié)點詳圖,,包含一層平面圖,、立面圖,、門窗表大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
總結(jié)的所有磚混結(jié)構(gòu)的各種節(jié)點詳圖,,從基礎(chǔ)到樓板,、圈梁,、構(gòu)造柱,、梁、造型詳圖,,磚混結(jié)構(gòu)全部的詳圖,!dwg版本的,對于探索者用戶可直接入庫,,畫圖是直接插入即可。
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