土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 混凝土節(jié)點設計詳圖更新時間：2025-06-27 12:30:53

混凝土節(jié)點設計詳圖

土木在線資料庫混凝土詳圖混凝土節(jié)點混凝土的詳圖混凝土節(jié)點詳圖混凝土設計詳圖混凝土設計節(jié)點混凝土柱節(jié)點詳圖

主題范圍：

全部混凝土節(jié)點設計節(jié)點詳圖節(jié)點

某混凝土柱牛腿設計節(jié)點構(gòu)造詳圖

某混凝土柱牛腿設計節(jié)點構(gòu)造詳圖共三張圖紙,。

專題： 牛腿柱構(gòu)造詳圖混凝土柱牛腿詳圖牛腿柱
混凝土桁架節(jié)點構(gòu)造設計施工詳圖

本資料為混凝土桁架節(jié)點構(gòu)造設計施工詳圖,，圖紙包括：桁架立面圖、節(jié)點圖共1張圖紙,。設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

專題： 桁架節(jié)點構(gòu)造詳圖混凝土桁架節(jié)點混凝土桁架構(gòu)造
某混凝土樓梯設計節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某混凝土樓梯設計節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包含樓梯節(jié)點圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。

專題： 混凝土樓梯構(gòu)造詳圖混凝土樓梯節(jié)點混凝土樓梯設計
某地三層住宅樓混凝土設計節(jié)點詳圖

本工程位于萊蕪市萊城肭陽東大街北側(cè),，花園北路東側(cè),。2、本工程：地下二層,，層高3.100m、地下一層3.100m;地上三十二層,，總高度為96.250m,。1、本工程為:盛世豪廷11#樓,。

專題： 住宅樓節(jié)點詳圖住宅樓節(jié)點設計住宅樓設計節(jié)點
混凝土牛腿大樣cad節(jié)點詳圖設計

本資料為：混凝土牛腿大樣cad節(jié)點詳圖設計,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

專題： 牛腿大樣詳圖牛腿cad節(jié)點詳圖牛腿設計詳圖
[節(jié)點詳圖]混凝土雨篷節(jié)點設計cad詳圖

混凝土雨篷節(jié)點詳圖共11張圖紙,。

專題： 雨篷節(jié)點詳圖雨篷的詳圖雨篷cad詳圖
瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設計

瀝青路面施工結(jié)構(gòu)圖

專題： 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)詳圖路面結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖瀝青路面節(jié)點詳圖
混凝土樓梯節(jié)點構(gòu)造設計施工詳圖

本資料為混凝土樓梯節(jié)點構(gòu)造設計施工詳圖，圖紙包括：樓梯結(jié)構(gòu)剖面圖,、樓梯配筋節(jié)點,、梯表共1張圖紙，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

專題： 構(gòu)造混凝詳圖樓梯構(gòu)造節(jié)點設計詳圖樓梯構(gòu)造設計節(jié)點詳圖
現(xiàn)澆混凝土墻身設計cad節(jié)點詳圖

本資料為：現(xiàn)澆混凝土墻身設計cad節(jié)點詳圖,；內(nèi)含：墻身大樣圖,、墻身節(jié)點詳圖、凸窗平面圖,、說明等,；內(nèi)容設計規(guī)范，很詳細,，可供參考,。

專題： 現(xiàn)澆混凝土墻身詳圖墻身cad節(jié)點詳圖 cad墻身節(jié)點詳圖
[節(jié)點詳圖]某混凝土攪拌站基礎(chǔ)設計cad圖

某混凝土攪拌站基礎(chǔ)設計圖本次設計為：某混凝土攪拌站基礎(chǔ)設計圖圖紙包括：設計總說明、基礎(chǔ)平面圖,、剖面圖共4張圖紙,。

專題： 混凝土基礎(chǔ)節(jié)點cad圖混凝土基礎(chǔ)詳圖混凝土基礎(chǔ)磚墻節(jié)點詳圖
某型鋼混凝土梁柱節(jié)點大樣cad設計詳圖

本資料為某型鋼混凝土梁柱節(jié)點大樣cad設計詳圖，圖紙包括：首層型鋼混凝土梁結(jié)構(gòu)平面圖,、型鋼混凝土梁（XGKL）立面圖,、模板立面圖、柱頭構(gòu)造大樣,、型鋼混凝土梁（XGKL2）平面圖,、型鋼連接大樣共1張圖紙，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供設計師下載參考,。

專題： 型鋼混凝土梁柱節(jié)點型鋼混凝土詳圖型鋼混凝土節(jié)點CAD
鋼筋混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算,，支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。（三）對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級,，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設計值,。（四）運營狀態(tài)下板梁按預制板,、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設計。（五）采用較寬而深的鉸縫,，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病,。（六）預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠,。（七）橋面鋪裝：分為二層,，下層為

專題： 鋼筋混凝土節(jié)點構(gòu)造詳圖鋼筋混凝土混凝土構(gòu)造鋼筋混凝土設計構(gòu)造
混凝土肋板式橋臺及基礎(chǔ)構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防

專題： 構(gòu)造混凝詳圖橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖橋臺構(gòu)造節(jié)點詳圖
預應力混凝土連續(xù)板構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道,；橋下機動車道設計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)整體板，部分預應力混凝土A類構(gòu)件,，縱橫向雙向預應力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺,，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。

專題： 預應力連續(xù)板節(jié)點詳圖預應力連續(xù)構(gòu)造預應力混凝土板
某鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造CAD設計完整詳圖

鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖,，東西南北立面圖,，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載,！

專題： 鋼骨混凝土構(gòu)造詳圖混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造梁柱節(jié)點混凝土構(gòu)造
鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板設計節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板設計節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包含鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板設計節(jié)點構(gòu)造詳圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載,。

專題： 鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板詳圖混凝土樓板構(gòu)造混凝土樓板節(jié)點詳圖
型鋼混凝土混合結(jié)構(gòu)全套節(jié)點設計詳圖

本圖紙為型鋼混凝土混合結(jié)構(gòu)全套節(jié)點設計詳圖,，含全套總說明及型鋼砼、方鋼管砼,、圓鋼管砼,、鋼管疊合砼等結(jié)構(gòu)形態(tài)的梁柱、梁梁,、柱腳,、對接等多達數(shù)百種節(jié)點詳圖！按現(xiàn)行規(guī)范圖集修正完善,，幾乎涵蓋大跨度,、超高層混合結(jié)構(gòu)民用建筑所能用到全部節(jié)點！本系列共含節(jié)點詳圖31張,，制圖嚴謹細致,，工程設計中可直接復制使用，大大節(jié)省繪圖時間,，是做混合結(jié)構(gòu)設計非常珍貴的參考資料,！

專題： 型鋼混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖混合結(jié)構(gòu) 型鋼混凝土
預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米。 3,、跨徑：20米 4,、斜度：10°,、20°、30°,、40°,、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預制，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況,，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。

專題： 預應力混凝土連續(xù)箱梁預應力斜交構(gòu)造預應力連續(xù)箱梁設計
預應力混凝土空心板欄桿構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

2,、設計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,，預留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設計洪水頻率：1/100。 11,、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風化花崗巖層，以下是微風化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa,。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心構(gòu)造詳圖
預應力混凝土連續(xù)板欄桿構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道,；橋下機動車道設計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)整體板，部分預應力混凝土A類構(gòu)件,，縱橫向雙向預應力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺,，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。

專題： 預應力連續(xù)板節(jié)點詳圖預應力連續(xù)構(gòu)造預應力混凝土板
7x20m預應力混凝土空心板支座節(jié)點詳圖設計

技術(shù)指標 1.設計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內(nèi)力計算和配筋設計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運營狀態(tài)下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心板圖集
混凝土肋板式橋臺肋臺身鋼筋布置節(jié)點詳圖設計

1,、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4,、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7,、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防

專題： 橋臺臺身節(jié)點詳圖橋臺鋼筋詳圖鋼筋混凝土橋臺節(jié)點詳圖
預應力混凝土空心板地袱構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ),。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板預應力地袱構(gòu)造預應力地袱節(jié)點詳圖
預應力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

三,、主要技術(shù)指標 1,、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預制后運輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析

專題： 預應力混凝土t梁橋預應力梁橋構(gòu)造預應力t型梁橋
預應力混凝土T梁橫向一般布置節(jié)點詳圖設計

三、主要技術(shù)指標 1,、設計荷載：公路II級 2,、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,，主梁先預制后運輸、吊裝就位,，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,，全橋做成5個等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析

專題： 預應力布置節(jié)點詳圖橫向一般布置節(jié)點詳圖預應力混凝土節(jié)點詳圖
混凝土肋板式橋臺蓋梁鋼筋布置節(jié)點詳圖設計

1,、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4,、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7,、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防

專題： 橋臺蓋梁詳圖蓋梁鋼筋詳圖橋臺鋼筋詳圖
預應力混凝土空心板支座布置節(jié)點詳圖設計

內(nèi)容簡介 2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ),。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心板圖集
預應力混凝土簡支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

預應力混凝土簡支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 預應力簡支板構(gòu)造預應力簡支板節(jié)點詳圖預應力鋼筋構(gòu)造詳圖
預應力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖設計

預應力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖

專題： 預應力混凝土t梁橋預應力t型梁橋預應力簡支t梁橋
16m后張法預應力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),，按部分預應力A類構(gòu)件設計,。 2、設計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。（2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa,，松弛率ρ=0.035，松弛系數(shù)ξ=0.3,。（3）錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)κ=0.0015,。（4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值。

專題： 預應力簡支板構(gòu)造張法簡支板構(gòu)造預應力簡支板節(jié)點詳圖
鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設計

鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設計,。圖紙齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

專題： 鋼骨混凝土構(gòu)造詳圖混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造梁柱節(jié)點混凝土構(gòu)造
預應力混凝土空心板路燈構(gòu)造節(jié)點詳圖設計

2、設計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10,、設計洪水頻率：1/100,。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風化花崗巖層,，以下是微風化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa,。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心構(gòu)造詳圖
鋼梁與混凝土梁連接節(jié)點cad設計構(gòu)造詳圖

本資料為鋼梁與混凝土梁連接節(jié)點cad設計構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：鋼梁與原結(jié)構(gòu)混凝土柱鉸接節(jié)點、鋼梁與原結(jié)構(gòu)混凝土柱剛接節(jié)點,、降板處鋼梁與角鋼節(jié)點,、梁頂栓釘作法詳圖共1張圖紙，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供設計師下載參考。

專題： 構(gòu)造混凝詳圖鋼梁連接節(jié)點構(gòu)造詳圖鋼梁連接構(gòu)造詳圖
新增混凝土梁與舊柱連接節(jié)點cad設計構(gòu)造詳圖

本圖紙為新增混凝土梁與舊柱連接節(jié)點cad設計構(gòu)造詳圖,，圖紙包含著新梁與原柱的連接做法,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。

專題： 構(gòu)造混凝詳圖新增節(jié)點構(gòu)造詳圖新增構(gòu)造詳圖
某鋼筋網(wǎng)混凝土板墻加固CAD設計節(jié)點剖面詳圖

鋼筋網(wǎng)混凝土板墻加固剖面詳圖,，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設計說明等,，設計精準全面，內(nèi)容詳實,，可供參考,，歡迎各位設計師下載哈~

專題： 鋼筋網(wǎng)節(jié)點詳圖鋼筋混凝土板詳圖鋼筋加固節(jié)點
混凝土柱外包角鋼加固設計及節(jié)點詳圖

1、在混凝土柱四周包以型鋼是一種常用的加固方法,，可以大幅度地提高構(gòu)件的承載能力和抗震能力,。2、沿型鋼軸線每隔一定距離,，應用箍板或綴板與型鋼焊接,，焊接前先用卡具卡緊，使角鋼肢緊貼于混凝土表面,，消除過大間隙引起的變形,。...

專題： 角鋼加固柱的節(jié)點做法節(jié)點詳圖加固節(jié)點包角節(jié)點詳圖
市政住宅小區(qū)混凝土道路結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設計

道路結(jié)構(gòu)設計 1、本園區(qū)全部道路采用如下結(jié)構(gòu)： 19.8×9.8×6cm水泥混凝土步道磚 3cmM7.5水泥砂礫漿 20cm水泥穩(wěn)定砂礫(廠拌,5%) 15cm級配砂礫(最大粒徑5.3cm) 碾壓路床(重型擊實,，壓實度≥95%) 2,、邊石：人車混行道外側(cè)邊石采用JQ-2015型（15×20×100cm）機制鋸切花崗巖邊石，外露14cm,，倒角1cm,。與園區(qū)外道路分界處采用JQ-1010型（10×10×50cm）機制鋸切花崗巖邊石，邊石全部下臥,。

專題： 住宅小區(qū)結(jié)構(gòu)設計住宅小區(qū)道路混凝結(jié)構(gòu)設計
某深基坑圓形混凝土內(nèi)支撐支護CAD設計節(jié)點詳圖

深基坑圓形混凝土內(nèi)支撐支護節(jié)點詳圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。

專題： 深基坑支護節(jié)點詳圖深基坑支護深基坑支護設計
某軌梁與磚墻鋼筋混凝土柱節(jié)點構(gòu)造詳圖cad設計

本工程為某軌梁與磚墻鋼筋混凝土柱聯(lián)結(jié)節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包含軌梁與磚墻,鋼筋混凝土柱聯(lián)結(jié)詳圖、等圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。

專題： 鋼筋混凝土柱詳圖軌梁鋼筋混凝土構(gòu)造詳圖軌梁鋼筋混凝土節(jié)點
40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋柱系梁節(jié)點詳圖設計

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線,，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ),；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。

專題： 預應力混凝土連續(xù)t梁預應力t梁橋預應力t梁