圖紙為橋梁梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,,共1張,。
本圖紙為:某25米T梁中邊梁梁端部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,內(nèi)容包括:鋼束大樣圖,、中梁鋼束布置圖、半中梁布置圖,、鋼筋大樣等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
匝道橋梁錨箱梁梁端封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
1,、道路等級:四車道高速公路 2、計(jì)算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,,橫跨xx河,,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,,全長170m,,共4跨,,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,,起點(diǎn)橋臺長7米,,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺長3米,,寬29.5米,。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ),。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
3 設(shè)計(jì)原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計(jì)速度:160km/h,,客貨共線,。 3.2 線路情況: 雙線,直線,,線間距5m,。 3.3 地震參數(shù): 地震動峰值加速度≤0.10g,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),,梁頂面總寬13.5m。 3.4.2 (32+3x48+32)m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6=209.2m,,邊支座中心線至梁端0.6m,;中支點(diǎn)梁高為4.1m,跨中梁高2.5m,,邊支座橫橋向中心距為5.8m,,中支座橫橋向中心距為5.
3 設(shè)計(jì)原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計(jì)速度:160km/h,客貨共線,。 3.2 線路情況: 雙線,,直線,線間距5m,。 3.3 地震參數(shù): 地震動峰值加速度≤0.10g,,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),,梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2(32+32+32)m連續(xù)梁梁全長32.55+32+32.55=97.1m,邊支座中心線至梁端0.55m,;等高粱,,梁高2.8m;支座橫橋向中心距為5.8m,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三,、技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
本資料為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某梁端封錨鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某梁端封錨鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋彎折詳圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某墻身鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖要求,包含墻身鋼筋節(jié)點(diǎn)圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為連梁斜向交叉暗撐構(gòu)造詳圖以及連梁斜向交叉鋼筋構(gòu)造詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖(二級框架),共1個(gè)節(jié)點(diǎn),,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
根據(jù)地勘報(bào)告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,,地形東高西低、北高南低,,局部呈臺階狀,,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m,??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,,可塑,,局部硬塑。土質(zhì)較均勻,,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑,,搖震無反應(yīng),,干強(qiáng)度、韌性中等,。該層分布普遍,,厚度不均,揭露厚度一般為0.40~3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,,級配較好,。該層分布普遍,厚度較大,,揭露厚度一般為9
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖連接做法,共1個(gè)節(jié)點(diǎn),,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,包含主次梁斜交箍筋構(gòu)造、附加吊筋構(gòu)造、梁側(cè)面縱向構(gòu)造拉筋等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為節(jié)點(diǎn)詳圖(鋼筋桁架樓承板),圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
某閘室結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙共9張,包括:結(jié)構(gòu)布置圖,,閘室結(jié)構(gòu),、鋼筋圖,斷面鋼筋圖,,放水洞,、消力池結(jié)構(gòu)、鋼筋圖,,進(jìn)口隧洞段進(jìn)口鋼筋圖,。
本資料為10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:鋼筋平面圖,、鋼筋明細(xì)表等共兩張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙避開:各類梁的懸挑端節(jié)點(diǎn)詳圖以及中間支座縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1個(gè)節(jié)點(diǎn),,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖
根據(jù)地勘報(bào)告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,,地形東高西低、北高南低,,局部呈臺階狀,,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m,??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,,可塑,,局部硬塑。土質(zhì)較均勻,,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,搖震無反應(yīng),,干強(qiáng)度,、韌性中等。該層分布普遍,,厚度不均,,揭露厚度一般為0.40~3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,,級配較好,。該層分布普遍,厚度較大,,揭露厚度一般為9
根據(jù)地勘報(bào)告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,地形東高西低,、北高南低,,局部呈臺階狀,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,,最大高差為3.87m,??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,,可塑,,局部硬塑。土質(zhì)較均勻,,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,搖震無反應(yīng),,干強(qiáng)度,、韌性中等。該層分布普遍,,厚度不均,,揭露厚度一般為0.40~3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,,稍密~中密,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,,呈次棱角狀~亞圓狀,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,,充填35%左右的中粗砂和粘性土,級配較好,。該層分布普遍,,厚度較大,揭露厚度一般為9
本資料為某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋構(gòu)造圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
某地磅鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共4張圖紙。
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋構(gòu)造圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
梁梁端鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖
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