安徽某公路路基工程某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
重慶某高速路基橋涵隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程為特殊路基處理施工詳圖,包含片石排水溝平面示意圖,、換填加片石排水溝斷面圖、碎石樁布置平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),,于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級(jí)公路,。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,全長(zhǎng)1.75公里,;本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,,其中第二標(biāo)段為×××至××,起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000,,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,,長(zhǎng)0.75公里,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本段工程為山嶺重丘二級(jí)公路。 設(shè)計(jì)行車速度:40km/h,。 設(shè)計(jì)荷載為汽車—20,,掛—100,設(shè)計(jì)洪水頻率路基,、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
南京某大道項(xiàng)目某標(biāo)段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)(路基寬度52m),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本段路基衡重式擋土墻工程設(shè)計(jì)有兩段,,共長(zhǎng)305m,最大墻高8米,,墻身采用C15片石混凝土,,墻身沿線路方向每隔10~20米設(shè)置一道伸縮縫,縫寬0.02~0.03米,,可供參考,。
三、 工程概況及主要工程數(shù)量: 3.1工程地質(zhì)特征 本工程主要為剝蝕-堆積地貌,,其中河谷平原區(qū)為河漫灘及一級(jí)階地,,上部為第四系全新統(tǒng)硬塑黏土,中壓縮性,,工程地質(zhì)條件一般,,各支流河床處表層存在淤泥或松軟土;崗地區(qū)硬塑黏土具中~低壓縮性,,承載力高,,地質(zhì)條件相對(duì)較好,上部黏土多具弱-中膨脹潛勢(shì),??扇軒r地層分布區(qū)局部存在巖溶現(xiàn)象,上覆土層與基巖接觸帶附近巖溶弱發(fā)育,。 主要不良地質(zhì)和特殊巖土有巖溶,、膨脹土、軟土及松軟土,。 3.2水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) 沿線地下水類型主要為松散巖類孔隙水,、紅層裂隙孔隙水、基巖裂隙水及碳酸鹽巖類巖溶水,。 沿線地表水和絕大部分地下水對(duì)混凝土無侵蝕性,,僅個(gè)別區(qū)段為硫酸鹽侵蝕,環(huán)境作用等級(jí)為H1。
莊打線xx大橋改建工程位于xx省xx市境內(nèi),,大橋中心樁號(hào)為K0+050,,橋梁與河道方向交角105度。設(shè)計(jì)橋跨結(jié)構(gòu)為8-20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋,,橋梁全長(zhǎng)164.04米,,橋面凈寬為2×(凈-9.0+2.0)米。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土肋板式橋臺(tái),、圓柱形橋墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。全橋在0號(hào)臺(tái),、4號(hào)墩和8號(hào)臺(tái)上設(shè)C60型伸縮裝置,。
某立交橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
路基防護(hù),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
工程概況 本工程位于哈密盆地中部,路線主要經(jīng)過**~***戈壁沙漠區(qū),,全線設(shè)置了路基,,路面,橋涵,,防護(hù)等施工合同內(nèi)的人工結(jié)構(gòu)物。本段路線總長(zhǎng)28.31413千米,,由A,、Y、Z線組成,,Z線起點(diǎn)K3642+000,,終點(diǎn)K3661+996.94,全長(zhǎng)19.99694千米,,路基寬13.75米,,路面寬12.25米。
西安某高速(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為路基路面及排水施工cad圖紙,資料內(nèi)容包括路基橫標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖可供參考,,值得設(shè)計(jì)師下載
資料目錄 目 錄 1,、編制說明 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制原則 1 1.3編制范圍 2 2、工程概況 2 2.1施工項(xiàng)目 2 2.2主要工程量 3 2.3作業(yè)內(nèi)容,、施工等級(jí)及影響范圍 3 2.4參建單位 4 2.5工程條件及氣候水文狀況 4 3,、施工方案 5 3.1總體施工方案 5 3.2施工方案示意圖
本圖紙為某地特殊路基設(shè)計(jì)施工圖,包含:掛網(wǎng)噴砼設(shè)計(jì)說明,、掛網(wǎng)噴砼布置圖,、鋼筋網(wǎng)布置示意圖、定位器鋼筋支架大樣圖,、錨桿結(jié)構(gòu)圖,、定位器剖面圖、系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)布置及縫合圖等,,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
某河特大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,可供網(wǎng)友參考,。
本標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍樁號(hào)自0+000.00至0+920.00,全長(zhǎng)920.00m, 屬二級(jí)公路,。其中橋梁工程長(zhǎng)567.32m, 兩側(cè)接坡引道長(zhǎng)352.68m,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
1.1.2 施工范圍及施工力量劃分 本標(biāo)段起止樁號(hào)為:K22+500~K26+000,長(zhǎng)3.5km,,其中圓管涵12道,,石拱涵2道,橋梁1座,。根據(jù)工程數(shù)量和工期的要求,,擬設(shè)置路基土石方施工隊(duì)2個(gè),路面基層施工隊(duì)1個(gè),,橋梁施工隊(duì)1個(gè),,拱涵施工隊(duì)1個(gè),附屬工程施工隊(duì)1個(gè),。
根據(jù)國(guó)道110線老集段改擴(kuò)建工程土建XX段的工程進(jìn)展情況,,為了保證XX互通立交橋明年能夠按期完成,,按照總體施工組織計(jì)劃要求,確保工程施工質(zhì)量,,根招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)中冬期施工的有關(guān)規(guī)定,,編制XX互通立交冬期施工組織計(jì)劃。
大橋設(shè)計(jì)為4—32米預(yù)應(yīng)力混凝土后張梁,,該橋全長(zhǎng)為138.84米,,下部構(gòu)造采用單線T形橋臺(tái),圓端形橋墩,,鉆孔樁基礎(chǔ),。橋梁設(shè)計(jì)行車速度:120km/h預(yù)留140km/h。限制坡度12%,,鐵路等級(jí):線下Ⅰ級(jí),,線上Ⅱ級(jí)(非無縫線路)。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ① 道路等級(jí):山嶺重丘區(qū)高速公路 ② 計(jì)算行車速度: 60公里/小時(shí) ③ 路基寬度: 整體式22.5m;分離式2×11.25m ④ 行車道寬度: 2×(3.5×2)m ⑤ 設(shè)計(jì)荷載: 汽車—超20,,掛車—120 ⑥ 抗震設(shè)防烈度,; Ⅶ度 ⑦ 設(shè)計(jì)交通量: 2027年平均交通量為12989輛/日(小客車) 本合同段主要工程數(shù)量表 內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
1.0 目的和適用范圍 對(duì)公路路基工程施工的路堤填筑施工進(jìn)行有效控制,,確保路堤填筑施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。適用于各種等級(jí)的公路路堤填筑工程,。 2.0 引用標(biāo)準(zhǔn): 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)定》(JTJ076-95) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93) 4.0 實(shí)施細(xì)節(jié)要求 4.1 準(zhǔn)備工作 路基填筑施工前,,組織技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范,,組織有關(guān)人員對(duì)路線走向,,取土場(chǎng)的位置,地形地貌,,道路交通,,橋涵位置,地質(zhì)水文狀況,,水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查,核對(duì)
圖紙共8張,,包含:工程數(shù)量表,,進(jìn)水口預(yù)制塊大樣圖,泄水槽槽身預(yù)制塊大樣圖,,石砌排水溝,,縱向排水管接頭剖面圖,。中央分隔帶防水構(gòu)造圖。
小區(qū)景觀施工圖,全套,,景觀施工圖,,全套,已經(jīng)實(shí)施完成,。從入口到定位,,正面平面剖面齊全,配套結(jié)構(gòu)施工圖,,可直接使用施工,。外帶節(jié)點(diǎn)噴泉水系、亭子等,。
各種路基型式植草灌防護(hù)施工,,說明:1.本圖尺寸均以厘米為單位,鋼筋(管)直徑以毫米為單位,。2.本圖適用于需加固且預(yù)計(jì)滑動(dòng)面較深的路塹邊坡,。坡面防護(hù)詳見防護(hù)設(shè)計(jì)圖。3.鋼管規(guī)格:熱軋無縫鋼管Φ89mm,壁厚6mm,。4.如同一坡多級(jí)都設(shè)置時(shí),,各相鄰級(jí)導(dǎo)管組位置交錯(cuò)布設(shè)。...
一,、概述 廣西**(桂粵界)至**公路項(xiàng)目(廣賀高速公路賀州段)位于廣西東北部賀州市境內(nèi),,是國(guó)家規(guī)劃的重點(diǎn)公路汕頭至昆明公路在廣西境內(nèi)的組成路段,是廣西重要的出省公路,。本段高速公路全長(zhǎng)76.402Km,,采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主線設(shè)計(jì)速度100Km/h,,整體式路基寬度為26.0m,,分離式路基寬度為13.0m,橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí),;連接線一級(jí)公路設(shè)計(jì)速度80Km/h,,長(zhǎng)8.959Km,。
該橋位于原既有紫陽(yáng)**大橋左側(cè)即下游側(cè)30米處,橋址處屬低山河谷地貌,,大橋橫跨漢江河谷,,兩岸皆與隧道相連,相對(duì)高差100~200米,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):道路等級(jí)為公路II級(jí),; 最大縱坡:7%,; 設(shè)計(jì)荷載為汽車-II級(jí); 設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn):大橋1/100,;中橋,、小橋、涵洞1/50,; 路面為瀝青混凝土路面,; 路基寬度:一般路段8.5m(12),特殊路段8.5m,;
某特大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
蘇通某大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線XX段第XX標(biāo)段第X單元XX明洞線下工程及其附屬工程,。 XX明洞DKXX~DKXX,隧道全長(zhǎng)250m,。 4 工程總體概況及主要工程數(shù)量 4.1 工程概況 XX明洞位于XX市XX鎮(zhèn)管轄范圍內(nèi),。 XX明洞設(shè)計(jì)為雙線,進(jìn)口里程DK1788+523,,出口里程DK1788+773,,隧道全長(zhǎng)250m,均為Ⅴ級(jí)圍巖,,設(shè)計(jì)為明挖法施工,,隧道位于直線上,縱坡為單面上坡,,坡度為10.8‰,,變坡點(diǎn)里程DK1788+800,在DK1788+720~+880設(shè)置豎曲線,,豎曲線半徑為25000m,。 4.2 主要地質(zhì)特征及環(huán)境條件 XX明洞地貌為丘陵區(qū),山坡表層為第四系殘坡積粉質(zhì)黏土,,具弱膨脹性,,硬塑。下伏灰
1,、工程概述 深圳市**路市政工程位于特區(qū)中部,,呈南北走向,全長(zhǎng)14.38公里,,雙向六車道,,是深圳市近期重點(diǎn)建設(shè)的“一橫八縱”干線路網(wǎng)之一。本標(biāo)段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路樁號(hào)為:K4+508.454~K5+640,;留仙大道樁號(hào)為:K9+680~K11+009.113,。
全長(zhǎng)約15.6公里,其中大橋長(zhǎng)約4.744公里,,南岸接線長(zhǎng)約3.083公里,,北岸接線長(zhǎng)約7.773公里。大橋全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí),,設(shè)計(jì)荷載汽車—超20級(jí)、掛車—120,。
二,、工程簡(jiǎn)介 ***中橋位于中云鎮(zhèn)***村東偏北約250米處,里程樁號(hào)K61+692.00~K61+744.00,,全橋長(zhǎng)52m,交角60度,。 (一)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí),。
云南某中承式拱橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
工程內(nèi)容及范圍:本橋起點(diǎn)樁號(hào)為K38+520.68,,終點(diǎn)樁號(hào)為K38+804.92,橋梁全長(zhǎng)284.24m,。橋梁孔徑布置為(71+128+71)m的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
陳莊某大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本合同段道路施工是整個(gè)工期的關(guān)鍵因素,,因此在整個(gè)施工過程中,,要把握好道路施工節(jié)奏。 一,、路基的填前處理 填前處理是保證路基穩(wěn)定,,減少路基沉降,保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的關(guān)鍵,。填前處理包括排水,、清表、清除樹根,、雜草,、垃圾以及清淤等。
太倉(cāng)某斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
左幅全長(zhǎng)517米,,橋梁中心樁號(hào)K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,,與線路方向交角為90°,上部構(gòu)造為6*30+5*30+6*30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁,。右幅全長(zhǎng)487米,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
路基壓實(shí)施工
路基壓實(shí)施工專題,,為您提供路基壓實(shí)施工相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載路基壓實(shí)施工相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多路基壓實(shí)施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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