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關(guān)于橋梁檢測的一些論文
以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù),，共有7篇，花錢下載的,，希望對大家有用,。
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城市橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法
一點(diǎn)資料，望有能用的到
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關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討
橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,，因此,，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個總體把握,，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃,、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具,。 橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修,、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多,。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書,、材料檢測資料包括歷史上通過的車型,、載重、交通量狀況,、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震、凍土,、泥石流等等）的資料
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城市橋梁檢測工程常規(guī)定期檢測方案與規(guī)范
為加強(qiáng)城市橋梁的檢測和管理，保證城市橋梁的完好,、安全,、暢通，城市橋梁檢測工程現(xiàn)編制橋梁常規(guī)定期檢測方案如下： 一,、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) 1、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ 99-2003); 2,、《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》交通部公路科學(xué)研究所,、交通部公路局技術(shù)處,、交通部公路規(guī)劃設(shè)計院; 3,、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社; 4、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60-2004); 5,、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D6l-2005); 6、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004); 7,、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85); 9、《結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001),。 二,、資料收集 檢測工作人員根據(jù)橋梁竣工圖及相關(guān)竣工資料，進(jìn)行檢索并填寫相關(guān)資料數(shù)據(jù),。 (1) 行政識別數(shù)據(jù)：所在路線等級、路線編號名稱,、橋梁名稱,、橋梁所在地的區(qū)名稱、橋梁編號,、橋梁座落公路的
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如何確定橋梁定期檢測的時間,？
本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H1-2004）中對我國橋梁定期檢測的規(guī)定是一般為三年,，也就是不超過三年期,。但確切時間如何確定,？這個規(guī)范的意思主要是依靠檢測工程師的主觀評價。有沒有必要進(jìn)行細(xì)化,？有沒有必要進(jìn)行這方面的研究,？請大家各抒己見??！
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城市橋梁設(shè)計的要求有哪些,？
1,、設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段,，都要滿足預(yù)定的功能要求。 2,、要有概念設(shè)計的理念，在橋梁選型上要減少附加力,，集中應(yīng)力，偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素,。 3,、結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)有耐久性設(shè)計的內(nèi)容，并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求,； 4,、要有抗震設(shè)計,、論證、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求,。 5、斜橋,、彎橋,、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護(hù)措施。
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橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析
橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分,。對橋梁情況的準(zhǔn)確了解,，是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵，否則,，后果不堪設(shè)想,。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化,、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,，都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響,。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測,，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象,，就會用黏合劑去修補(bǔ)，但效果不理想,。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加,，公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一，八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增,。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段，但市場保有量處于較低水平,，橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <
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請教：橋梁檢測原則與要求
小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測報告,，找了許久，沒能找到有關(guān)橋梁檢測原則與橋梁檢測要求的資料,。 希望各位達(dá)人能給小弟指點(diǎn)迷津,，謝謝?。?/p>
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橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議
誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議的具體時間及地點(diǎn)等詳細(xì)情況啊:kiss: :kiss: :kiss:
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城市橋梁與平交口位置的關(guān)系
最近有個方案是一座橋的橋臺做好的話臺尾直接快到道路平交口中心了,。小弟我翻閱了多本規(guī)范也未找到關(guān)于橋梁與平交口位置的相關(guān)規(guī)定,，想請教下各位前輩,，先在這謝謝了
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城市橋梁橋頭跳車的分析與防治
城市橋梁橋頭跳車的分析與防治
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試驗(yàn)檢測員橋梁隧道試題
2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔
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城市橋梁作為景觀的照明設(shè)計
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一，它是解決城市道路相互交差的一種交通設(shè)施,。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁，由于其縱橫交錯,，相互連接,，本身的體量及造型特點(diǎn)在城市中形成了獨(dú)特的形象，有的甚至成為城市景觀的主導(dǎo),，尤其在夜間,。 對橋梁景觀特性的理解,，應(yīng)基于三個方面：功能特性、結(jié)構(gòu)特性及象征意義,。 對于橋梁的照明設(shè)計,，應(yīng)該以功能為前提，以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),，通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義,。 橋梁的結(jié)構(gòu)特性 從古到今，雖然橋梁的形態(tài)各異,，但結(jié)構(gòu)邏輯很明確,。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四
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關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問題的探討
橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,，因此,，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手,，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個總體把握,，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃,、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具,。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,，不僅包括設(shè)計資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù),、橋梁維修,、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多,。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙,、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型,、載重、交通量狀況,、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震,、凍土、泥石流等等）的資料,，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集,。綜
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關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問題的探討
橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,，因此,，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手,，對要檢測橋梁的實(shí)體有一個總體把握,，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃,、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具,。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù),、橋梁維修,、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書,、設(shè)計圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書,、材料檢測資料包括歷史上通過的車型,、載重,、交通量狀況,、維修的資料等等，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震,、凍土、泥石流等等）的資料,，如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集,。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類：1、缺乏設(shè)計,、施工資料的橋梁,。2,、施工質(zhì)量較差,，不符合設(shè)計要求的橋梁,。3、橋梁竣工經(jīng)過運(yùn)營一段時間后發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重病害的橋梁。4,、希望提高允許承載能力的橋梁5,、需要通過超過設(shè)計彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。
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橋梁的檢測方法詳細(xì)講解
橋梁檢查及檢測的目的在于通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì),、部位,、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,，以便能分析評價既存 缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,，橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù),、維修與加固的先導(dǎo)工作，是 決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證,。按照檢查的范圍,、深度、方式和檢查結(jié)果的用途等的不同,，橋梁檢查歸納為日常檢查,、定期檢查和特殊檢查。按照 《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,，日常檢查和定期檢查由公路管理機(jī)構(gòu)和具有一定檢查經(jīng)驗(yàn)并受過專門橋梁檢查培訓(xùn)及熟悉橋梁設(shè)計,、施工等方面知識的檢查工程師，按 規(guī)定周期,，對橋梁主體及附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查,，提交檢查成果文件，提出養(yǎng)護(hù)建議,，如有特殊檢查需求,，則限制交通進(jìn)行特殊檢查。
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現(xiàn)代橋梁檢測技術(shù)發(fā)展追蹤
摘要：為了確保已建的橋梁具有良好運(yùn)營狀態(tài)和正常使用功能,，應(yīng)利用橋梁檢測與監(jiān)測技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)和控制早期病害,。本文扼要說明了一般橋梁檢測的方法與內(nèi)容，并著重介紹了近年來檢測與監(jiān)測技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用,。 關(guān)鍵詞：橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測 監(jiān)測 技術(shù) 引言 對已建橋梁進(jìn)行檢測的技術(shù)主要包括兩個內(nèi)容,，即橋梁檢查和荷載試驗(yàn)評定。
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各位同仁,，縱坡5%的城市橋梁接觸過么
各位同仁好，目前手里有一個項目,，由于實(shí)際地形的限制,，要達(dá)到預(yù)定橋面標(biāo)高需要設(shè)置縱坡5%的橋梁,。方案初步定為35米裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁，請教了我上研究生的導(dǎo)師說可以做,，處理好支座位置的梁底調(diào)平就可以,。從業(yè)5年橋梁設(shè)計做過的最大縱坡為3.5%，請教各位有人做過這么大縱坡的裝配式橋么,，可否指點(diǎn)一二,，另外也可以就此互相學(xué)習(xí)討論一下。