公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理探析

摘 要：隨著國(guó)家開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,，臺(tái)州市公路建設(shè)步伐明顯加快，高等級(jí)公路里程逐年增加,，公路交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越突出,。與此同時(shí),，對(duì)公路“建、養(yǎng),、管”提出了更新更高的要求,，特別是高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)，迫切需要新型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,、高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理人員,、專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì)伍，以適應(yīng)公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求,。如何管理好,、使用好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，已成為我們公路人共同關(guān)注的課題。就本處機(jī)械管理的實(shí)際情況及如何加強(qiáng)管理,，提出一些看法,。 關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械；管理,；探析??? 1,、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀 我處地處浙東南沿海，山大溝深,，地形復(fù)雜,，公路大多依山傍水，公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)難度較大,。全

青路面病害與養(yǎng)護(hù)技術(shù)(jian).rar

青路面病害與養(yǎng)護(hù)技術(shù)(jian).rar

柔性瀝青路面病害與養(yǎng)護(hù)的探討

筆者多年來(lái)從事公路養(yǎng)護(hù)工作,，尤其是對(duì)柔性瀝青路面的養(yǎng)護(hù),，隨著我省經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展，各種大

水泥混凝土路面病害防治與養(yǎng)護(hù)維修

路面早期損壞引起的病害,，使水泥混凝土道路功能得不到充分發(fā)揮,，很大程度上影響了路面的使用壽命和行車安全。下面筆者對(duì)路面病害的產(chǎn)生及防治與養(yǎng)護(hù)維修的方法提出幾點(diǎn)看法,。 一、水泥混凝土路面的常見(jiàn)病害及其原因 1.接縫的破壞,。具體表現(xiàn)為： （1）擠碎,。出現(xiàn)于橫向接縫(主要是脹縫)兩側(cè)數(shù)十厘米寬度內(nèi)。由于脹縫內(nèi)的滑動(dòng)傳力桿位置不正確,，或滑動(dòng)端的滑動(dòng)功能失效,，或施工時(shí)脹縫內(nèi)局部有混凝土搭連，脹縫內(nèi)落入堅(jiān)硬的雜屑等原因,，阻礙板的伸長(zhǎng),，使混凝土在膨脹時(shí)受到較高的擠壓應(yīng)力，當(dāng)其超過(guò)混凝土的抗剪強(qiáng)度時(shí),，板即發(fā)生

淺談水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)維修

水泥混凝土路面因其具有強(qiáng)度高,承載力大,穩(wěn)定性好,使用壽命長(zhǎng),日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),在城市道路建設(shè)中所占比例越來(lái)越大,如何養(yǎng)護(hù)好水泥混凝土路面成為擺在市政養(yǎng)護(hù)維修工作面前的一個(gè)課題,。 舊路病害調(diào)查是水泥混凝土路面維修的重要內(nèi)容之一，通過(guò)凋查和對(duì)調(diào)查資料的分析總結(jié),，找出混凝土路面產(chǎn)生提前破壞病害的原因,，以在典型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，通過(guò)合理選材,、合理的結(jié)構(gòu)組合與厚度計(jì)算以及施工質(zhì)量控制要求等來(lái)避免產(chǎn)生類似的病害,。使混凝土路面結(jié)構(gòu)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理,，避免混凝土路面的提前破壞病害,，減少養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。 對(duì)混凝土路面破壞類型,，引起破壞的原因和產(chǎn)生病害的機(jī)理作全面深入的分析,。這些破壞病害雖在特殊環(huán)境下產(chǎn)生，但同時(shí)又具有—定的代表性,，進(jìn)行混凝土路的養(yǎng)護(hù),，必須首先弄清路面損壞的原因。病害均以裂縫,、錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象出現(xiàn),，有時(shí)損壞雖然外觀完全相同，但是主要原因不盡相同，也有時(shí)是各種原因互相影響造成的,。判斷其原因非常復(fù)雜和困難,，所以充分調(diào)查是很

瀝青路面病害及養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)

1 裂縫與養(yǎng)護(hù)維修技術(shù) 1.1 裂縫的產(chǎn)生 裂縫是瀝青路面的一種主要破壞形式，主要分為橫向裂縫和縱向裂縫,。裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開(kāi)始,。如果瀝青路面裂縫得不到及時(shí)修補(bǔ)，就會(huì)加速瀝青路面的破壞程度,，對(duì)路面的使用壽命和行車舒適性帶來(lái)影響,。瀝青路面產(chǎn)生裂縫的初期是單獨(dú)的，稀疏的或較有規(guī)則的裂縫,，對(duì)路面的使用性能和行駛性能的要求無(wú)明顯影響,，但隨著時(shí)間推移，隨著路表面雨水或雪水的逐漸浸入,，底部的裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)展到上部,，嚴(yán)重時(shí)，還往往伴隨著表面的形變,，如不能及時(shí)修補(bǔ),，將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂，龜裂,，松散甚至形成坑槽或沉陷,。下面分別從橫向裂縫和縱向裂縫分別加以說(shuō)明。

瀝青混凝土路面小修與養(yǎng)護(hù)有區(qū)別嗎

1.清除路面泥土,、雜物,保持路面整潔;2.排除路面積水,、積雪、積冰,、積沙,鋪防滑料,、滅塵劑或壓實(shí)積雪維持交通;3.砂土路面刮平,修理車轍;4.碎礫石路面勻、掃面砂,添加面砂,灑水潤(rùn)濕,刮平波浪修補(bǔ)磨耗層;5.處理瀝青路面的泛油,、壅包,、裂縫、松散等病害,。6.水泥混凝土路面日常清縫,、灌縫及堵塞裂縫;7.路緣石的修理和刷白。  瀝青混凝土路面小修作業(yè)包括:1.局部處理砂石路的翻漿變形,添加穩(wěn)定料;2.碎礫石路面修補(bǔ)坑槽,、沉降,整段修理磨耗層或掃漿鋪砂;文章關(guān)鍵詞：瀝青公路小修與養(yǎng)護(hù)的區(qū)別  文章來(lái)自：http://www.jxsz.top/a/xingyexinwen/234.html

土木老哥，這種路面被機(jī)械砸了兩個(gè)洞

怎么補(bǔ)?路面還沒(méi)驗(yàn)收,，出了車禍砸了兩個(gè)洞出來(lái)該咋補(bǔ),。整塊板重新打很感覺(jué)不可行,，有啥辦法可以很好彌補(bǔ)下以便通過(guò)驗(yàn)收。救救土木老弟

關(guān)于瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修的論文與書(shū)

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高速公路砼路面的養(yǎng)護(hù)求助

我現(xiàn)在遇到一個(gè)問(wèn)題,，先說(shuō)我是個(gè)新手,，單位接手一個(gè)高速公路的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目，要做一份施組,，高速路路面為26CM砼路面,，全長(zhǎng)101公里，全線沒(méi)有水電,，20公里有一個(gè)出口,，不能封閉交通，棄土場(chǎng)自己解決,，總共有3600M3砼，80天要完成,，在確保安全施工的情況下要怎么樣來(lái)安排,？就是說(shuō)怎么樣做這個(gè)施工組織？

公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)評(píng)定講座

最近的講座PPT,，希望網(wǎng)友們喜歡,！希望得到鮮花和鞭策！

公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果評(píng)價(jià)

瀝青路面和橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范

新開(kāi)板塊,，拋塊磚頭吧?。ū景鍓K第一貼:lol ）

JBT 11088-2011 道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備-瀝青路面開(kāi)槽機(jī)

JBT 11088-2011 道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備-瀝青路面開(kāi)槽機(jī)

JBT 12633-2016 道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備 多錘頭路面破碎機(jī)

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低噪聲瀝青路面設(shè)計(jì)與施工養(yǎng)護(hù)

壓漿技術(shù)在城市水泥砼路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

一,、 前言 我國(guó)水泥混凝土路面始建于60年代中期,，80年代以來(lái)，水泥混凝土路面在全國(guó)迅猛發(fā)展,?？偫锍逃?980年的1600km，飛速上升到1993年的 28049km,。目前,，我國(guó)現(xiàn)有的水泥混凝土路面，有相當(dāng)一部分已接近或超過(guò)設(shè)計(jì)年限,，有的雖未達(dá)到設(shè)計(jì)年限,，但由于水泥砼路面本身接縫多，對(duì)超載敏感,，在重交通荷載,、環(huán)境等外部條件的作用下,，如果不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，其使用性能迅速下降,，影響車輛快速,、舒適、安全行駛,。但是,，這樣大規(guī)模的修復(fù)面板，存在著施工難度大,，保養(yǎng)周期長(zhǎng),，資金投入多，也嚴(yán)重影響車輛的行車安全,。為此,，我們正在積極探索一些切實(shí)可行的修補(bǔ)方法