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  • 2006年公路路基施工技術(shù)規(guī)范

    偶然得到2006年公路路基施工技術(shù)規(guī)范

  • 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

    公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

  • 關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討說明

    近年來,,隨著西部大開發(fā),、公路大建設(shè)的步伐,我省高等級公路的建設(shè),,在設(shè)計與施工方面也取得了很大的進步,;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料,。作為公路主體工程的路基,,公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布,、土工格柵,、高強度塑料網(wǎng)、塑料排水板,、加勁軟式透水管,、軟硬塑料排水管、草坪植生帶,、輕質(zhì)填料等材料,;新型工程機械:大噸位振動壓路機、加固土拌和機,、塑料排水板插板機,、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機,;新技術(shù),、新方法:粉體攪拌法、塑料排水板法,、錨固技術(shù),、噴錨支護、輕質(zhì)路堤,、網(wǎng)箱席墊,、加筋技術(shù),得到了充分的開發(fā)和引進,,以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運用而生,,專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展,為路基工程專項施工奠定了基礎(chǔ),。 現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會進行總結(jié),。 一,、路基填土與壓實

  • 關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討分析

    1 引言 公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,。例如,在公路施工中常會遇到諸如軟土路基,,黃土路基等不良路基,如不加以特別處理,,會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷,,路面縱橫坡變碎,平整度下降,,導致行車顛簸等,,嚴重影響公路的正常使用,造成大量的人力,、物力,、財力浪費。因此,,路基施工應(yīng)根據(jù)施工當?shù)氐匦?、地質(zhì)狀況、公路等級,、所在地區(qū)的氣候,、結(jié)合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 2 路基填壓

  • 高速公路路基施工技術(shù)要點

    高速公路路基施工技術(shù)要點

    路基作為高速公路的基礎(chǔ),,由于承受著巖土自身的重力和路面的荷載,,直接影響到路面的使用質(zhì)量,其施工質(zhì)量越來越受到人們的關(guān)注,,路基施工的技術(shù)決定了路基工程質(zhì)量的優(yōu)劣,。路基的施工技術(shù)對整個公路的質(zhì)量有著十分重要的作用。本文就對高速公路路基施工中的幾個技術(shù)問題進行分析探討,。

  • 公路路基施工技術(shù)★PDF大附件

    公路路基施工技術(shù)★PDF大附件

    【書名】 公路路基施工技術(shù)★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 25M 【清晰度】 高【壓縮分卷】 3【壓縮版本】 WinRAR 3.8 【說明】 【簡介】 【評價】 好,大力推薦★ ★ ★ ★ 【語言】 中文 【作者】 劉吉士 嚴洪河 【出版】 人民交通出版社 【日期】 2003.10 【版次】 1 【開本】 1/16【正文頁數(shù)】 540[ 本帖最后由 layamala 于 2010-1-11 20:09 編輯 ]

  • JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(掃描版)

    哪位大神有JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 掃描版的貢獻一下唄,,是那種帶交通出版社水印的清晰版本,,不要那種word轉(zhuǎn)PDF或者直接Word的,要掃描版本的,,只是力求沒有錯誤,!

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  • 公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

    對研究道路建設(shè)的童鞋們有幫助

  • 上傳《公路施工技術(shù)規(guī)范》

    2003版公路工程國內(nèi)招標文件范本

  • 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)

    公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)

    公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)

  • 公路施工技術(shù)規(guī)范word版

    希望對各位有所幫助

  • 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范-2009

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  • 公路路基施工技術(shù)探究及其重要部位分析

    公路路基施工技術(shù)探究及其重要部位分析

    近些年,,我國公路建設(shè)規(guī)模日益擴大,公路運營年齡不斷延長,,重載車輛的增加和交通運輸量的提升均給公路施工質(zhì)量提出了更高的要求,。在此背景下,必須重視公路路基的施工問題,,一旦路基施工質(zhì)量不達標,,即會導致其在使用過程中出現(xiàn)不同程度的沉陷和各種質(zhì)量問題,以至于直接威脅到車輛的行駛安全,,不利于國家的穩(wěn)定發(fā)展,。 1工程概況 本工程為某快速化改造工程,全線總長達44.4km,。其中,,二工區(qū)施工范圍總長為2.54km,地面輔道道路寬為44~47m,,匝道段寬為64.5m,。該工區(qū)新建路段中,填方路段的機動車道,、匝道和交叉口機非混行路段鋪設(shè)80cm厚的7%石灰土路床,,相關(guān)人員應(yīng)認真對非機動車鋪設(shè)的道路進行分析,確保其為7%的石灰

  • 公路路基施工技術(shù)要點分析及質(zhì)量控制

    1 工程概況 本高速公路項目沿線主要土壤類型有水稻土,、潮土及黃棕壤,。水稻土分布最廣、數(shù)量最多,,從平原湖區(qū)至低山丘陵區(qū)均有分布,,該地區(qū)主要的耕地土壤,且質(zhì)量較高,。其它分布較多的土壤有紫色土和石灰土,。局部地段有軟土、膨脹土的不良工程地質(zhì),。全線按雙向四車道高速公路技術(shù)標準進行建設(shè),,主線路基寬度28.0m;行車道寬:2m×7.5m,。 2 路基工程施工技術(shù)要點 2.1 施工準備工作 (1)路基放樣:恢復(fù)路線中樁,,釘出路

  • 公路路基加寬施工技術(shù)介紹

    隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會日漸增長的交通需要,,為此對原有的高速公路進行升級改造勢在必行,。而公路路基加寬無論是設(shè)計還是施工,,都是改造工程的關(guān)鍵。公路在經(jīng)多年的通車后,,路基沉降基本完成,,路基加寬段由于新舊路基的不均勻沉降,必然產(chǎn)生以縱向裂縫為代表的裂縫,,從而對公路產(chǎn)生破壞,。為此,必須加強公路路基加寬時設(shè)計優(yōu)化及施工質(zhì)量,,使沉降量減為最少,,以保證公路的質(zhì)量。 1.施工準備 舊路路基加寬,,首先要對舊路的狀況進行調(diào)查,,并對原路基的病害進行處理,。調(diào)查內(nèi)容包括舊路路基的填筑材料,、使用和損壞等病害情況,分析病害的種類,、規(guī)模,、狀態(tài)、原因等,,并在施工前或施工期間,,對路基不同類型的病害要進行徹底地處理。

  • 公路路基穩(wěn)定性施工技術(shù)

            近年來,, 我國市政道路路基工程雖然取得了飛速發(fā)展,, 但依然存在一些問題和不足需要改進, 在構(gòu)建和諧社會的新時期,, 加強對市政道路路基施工技術(shù)要點的分析,, 對確保工程的質(zhì)量有著重要意義。 二,、 道路路基工程穩(wěn)定性施工的意義       在城市化建設(shè)中,, 道路交通建設(shè)占據(jù)著舉足輕重的地位, 隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展,, 各種建筑施工工藝也得到了明顯提升,, 因此道路建設(shè)的施工工藝也相對成熟, 但是隨著城市交通道路建設(shè)規(guī)模不斷擴大,, 進行施工建設(shè)的施工人員也不斷增加,, 由于進行施工建設(shè)的施工人員水平不一, 給道路的施工質(zhì)量也造成了一定的響,, 對城市居民的生活生產(chǎn)甚至生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生了極大的影響,。       路基作為道路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),, 是影響道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用壽命的直接因素, 因此在道路工程中,, 科學合理的進行道路路基施工是控制道路質(zhì)量的先決條件,。 城市道路路基工程施工處于露天作業(yè), 受自然條件影響大,,在

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范下載

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