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  • 主線出入口路段的道路劃線設(shè)計(jì)

    我國(guó)主道路出入口路段主線車道寬度一般如下:自中間向兩側(cè)分別為3.5 m( 小車道 ) + 3. 5 m( 小車道 ) +3. 75 m( 混行車道 ) + 0. 5 m( 加減速車道標(biāo)線 ) + 3. 5 m( 加減速車道) ,輔道車道寬度為 3. 5 m + 3. 5m,。         出入口路段的道路劃線設(shè)計(jì)是快速路道路標(biāo)志設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。在進(jìn)行該路段交通標(biāo)志設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從以下三點(diǎn)進(jìn)行考慮: 1. 由于快速路都是采取中央分隔、控制出入 , 因此本應(yīng)設(shè)置在基本路段主線上的各類標(biāo)志均應(yīng)設(shè)置在快速路入口處 , 以對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)入快速路的車輛進(jìn)行一個(gè)提前預(yù)告,。 2. 由于主線道路設(shè)計(jì)時(shí)速一般在 (60 km/ h ~ 100 km/ h) 之間, 主線出口處的指路標(biāo)志應(yīng)重復(fù)設(shè)置 , 標(biāo)志牌上的字體,、字高應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范要求 ,以使駕駛員能夠清晰的識(shí)別提示內(nèi)容 , 提前做出判斷 , 及時(shí)安全的變道駛,。 3.與一般道路不同的是 , 城市快速路主要服務(wù)于快速,、長(zhǎng)距離的交通出行需求 ,

  • 小區(qū)道路劃線有規(guī)則,,如何合理設(shè)置和規(guī)劃?

           道路劃線,,是市政工程設(shè)施的重要組成部分,,也是道路交通管理、城市規(guī)劃建設(shè),、城市管理綜合考量的重要內(nèi)容,。在小區(qū)道路上設(shè)置停車位,對(duì)規(guī)范停車行為,、保障小區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車安全具有重要意義,。但是目前許多新建小區(qū)的停車位沒有統(tǒng)一規(guī)劃,導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象比較嚴(yán)重,;而一些老舊小區(qū)的停車位由于缺乏統(tǒng)一管理也出現(xiàn)了"僵尸車位",、"私占車位"等不文明現(xiàn)象。那么應(yīng)該如何科學(xué)合理地設(shè)置和規(guī)劃小區(qū)的道路劃線呢,?

  • 道路指示牌、標(biāo)識(shí)牌警示牌及劃線設(shè)計(jì)圖(圖塊集合)

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為道路指示牌,,標(biāo)識(shí)牌警示牌及劃線設(shè)計(jì)圖(圖塊集合),。圖紙包括:道路劃線標(biāo)準(zhǔn)做法,各種指示牌,,標(biāo)識(shí)牌,,警示牌的詳細(xì)規(guī)格參數(shù)及做法。補(bǔ)充說明:本套圖紙圖面排版有些較亂,,不是非常清晰。但是圖面內(nèi)容較詳細(xì),,值得設(shè)計(jì)新手在設(shè)計(jì)道路標(biāo)示及指示牌時(shí),,直接參考和套用本圖。 投稿網(wǎng)友: mengtingjunzhi

  • 道路指示牌 標(biāo)識(shí)牌 警示牌 及劃線圖集.dwg

    圖紙簡(jiǎn)介: 此文件包含道路劃線標(biāo)準(zhǔn)做法,,各種指示牌,,標(biāo)識(shí)牌,警示牌的詳細(xì)規(guī)格參數(shù)及做法,。 投稿網(wǎng)友: mengtingjunzhi 上傳時(shí)間: 2013-07-12

  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),,現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,,3M分隔帶,,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,,定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問大師們,,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,,說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,,還是從功能上,,都達(dá)到了。真的不能建嗎,?我的設(shè)計(jì)思想是,,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì),。請(qǐng)大師們指點(diǎn),,謝謝

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強(qiáng)降雨,路面積水就來不及排掉,,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過半個(gè)小時(shí),,路面積水才能慢慢褪去,,有沒有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡,!

  • 關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家,,為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢,?

  • 關(guān)于道路照明計(jì)算的問題

    請(qǐng)教大家,,在平均照度計(jì)算中,雙向車道中間有隔離帶的,,隔離帶寬度計(jì)不計(jì)入路面寬度,?我查了規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)都沒有明確的規(guī)定,,請(qǐng)高人指點(diǎn),新手萬分感謝,!

  • 雨季,、雪季道路施工怎么辦,?

    當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn),。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以,,冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,進(jìn)行質(zhì)量控制,。因此,,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速,、安全,、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,,它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施,,以確保路基工程的質(zhì)量,,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土,。

  • 關(guān)于道路照明的幾個(gè)問題

    各位: 我本來是學(xué)過機(jī)電,,但是8年的工作都是計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目,對(duì)照明設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不懂?,F(xiàn)在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項(xiàng)目,,市道路的照明項(xiàng)目,但是我們很缺這方面的知識(shí)和人才?,F(xiàn)在有幾個(gè)疑問:1,、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大,。 有哪些品牌可以推薦,。2,、照明的燈和燈桿一般到那里采購(gòu)?大家是否可以推薦一下,?3,、照明的專業(yè)人員一般是學(xué)什么專業(yè)出身的阿? 看看上面的問題,,自己都覺得很弱,。嘎嘎[招聘請(qǐng)到人才版----斑竹編輯留言]

  • 道路照明的題目依據(jù)是什么,?

    道路照明的題目依據(jù)是:《照明設(shè)計(jì)手冊(cè)》還是《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006,。《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006規(guī)范手冊(cè)目錄中無此規(guī)范,。

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,,彩條布覆蓋不嚴(yán)密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷,,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問題,,但好像基本沒有較好解決的辦法,,所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)

  • J007-1-2 道路(原93SJ007)

    J007-1-2 道路(原93SJ007)

    本帖最后由 旭日東升 于 2016-5-20 08:13 編輯 在其它網(wǎng)站花了20幣下載的,,供大家欣賞,。這個(gè)主要是一些道路排水設(shè)計(jì)的小配件。

  • 道路超高及加寬計(jì)算探討

    闡述探討道路超高和加寬計(jì)算,。

  • 【求教】關(guān)于道路橫坡的一點(diǎn)小疑問

    對(duì)于雙坡型橫坡常用折線或折線加拋物線形式,,可在《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時(shí)一般采用直線形路拱,雙向坡時(shí)應(yīng)采用拋物線加直線的路拱”,。那么對(duì)于雙向坡路拱折線形的路拱橫坡豈不是不能用了,?[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問題,!

    本人專業(yè)不是道路工程,,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,有個(gè)問題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么,?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,? 希望高人指點(diǎn),!謝謝了,! 對(duì)了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,,只有80m長(zhǎng),,6m寬的樣子,只是對(duì)路面要求比較高,,要做一些分析,,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!

  • 施工圖各種道路的結(jié)構(gòu)做法

    圖紙簡(jiǎn)介: 自己看著些圖集總結(jié)出來的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友: gongjinxia135 上傳時(shí)間: 2013-11-29 圖

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