城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范5.1.5及5.1.5條文說明“在道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍”中的一定寬度和高度范圍具體是什么樣的范圍,?
成都市道路交通設(shè)施設(shè)置指南
8城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范報批稿
道路交通設(shè)施工程cad施工圖(招標文件、圖紙及清單)
《成都市道路交通設(shè)施設(shè)置指南》是成都市交通委員會委托四川山立通交通工程設(shè)計咨詢有限公司編寫的一部針對成都市道路交通設(shè)施的技術(shù)規(guī)范,,其詳細地闡述了成都市各種道路交通設(shè)施的設(shè)置規(guī)范,,內(nèi)容包括交通標志,、交通標線、交通渠化,、安全防護設(shè)施,、交通信號控制系統(tǒng)等方面的內(nèi)容。http://www.shanlitong.com/pro.asp?zid=66
供大家使用 道路交通管理設(shè)施施工及驗收規(guī)程
道路交通設(shè)施及亮化工程cad施工圖(pdf招標文件、圖紙及清單)圖紙很全很詳細,,內(nèi)容包括:道路平面圖,,工程數(shù)量表,交通設(shè)施平面布置圖,,主線交通標線設(shè)計圖,,A型路名牌牌面,單立柱標志基礎(chǔ),,交通工程施工圖說明,交通平面設(shè)計圖,,照明工程,,信號燈控制路口簡化設(shè)計,坦山路光纜路由圖,,標線設(shè)計大樣圖,,信號燈及電子警察基礎(chǔ)圖,道路照明橫斷面圖,,埋管大樣圖等,,可供參考。
1,、概念 柱式護欄是指將預(yù)制的鋼筋混凝土柱(一般長度在1~2m)埋置于路肩上預(yù)留孔洞并在柱腳填石固定和夯實,,或擋土墻上預(yù)留的孔洞中并在柱腳填砂漿固定而構(gòu)成的防治車輛駛出道路的交通安全設(shè)施。柱式護欄主要設(shè)
深圳道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)標準 深圳交通管理不錯的
圖紙簡介: 道路交通標志和標線可跨越同向車行道分界線白色虛線用來分隔同向行駛的車輛,,允許 投稿網(wǎng)友: jswj119 上傳時間: 2013-07-26
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摘要:分析了道路交通噪聲產(chǎn)生的原因,,對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進行了評價,,并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策。 關(guān)鍵詞:道路交通噪聲,;噪聲控制,;降噪路面 隨著城市經(jīng)濟的不斷增長,人民生活水平的提高,,城市交通發(fā)展迅速,,機動車輛大幅度增加,城市交通噪聲污染問題越來越突出,。交通噪聲聲源流動,、聲級高、干擾時間長,、影響范圍廣,,嚴重擾亂了城鄉(xiāng)居民正常的生活和休息。特別是近年來,,城市建設(shè)發(fā)展迅速,,新建擴建的街道、馬路使原來偏僻,、安靜的區(qū)域變成了繁華嘈雜的鬧市,,從而加重了交通噪聲對周邊環(huán)境的影響。 1 道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運行噪聲組成,,其中車輛自身噪聲包括發(fā)動機噪聲,、進排氣噪聲、發(fā)動機冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動噪聲,。車輛運行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲,。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動機噪聲,、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲,。道路交通噪聲的源頭具有流動性,,是一種60~80dB的中等強度的隨機非穩(wěn)態(tài)噪聲,并與道路車流量,、車輛類型,、行駛車速、道路狀況等密切相關(guān),,具有如下特性: (1
1,、概念 橡膠減速帶也稱橡膠減速丘,材質(zhì)為橡膠材料,,外形為坡面,,顏色往往黃黑相見,用 膨脹螺絲
(網(wǎng)絡(luò)資料收集)車道布設(shè)的研究結(jié)合上海市高速公路的ETC需求的實際情況,,側(cè)重對ETC專用收費車道進行了研究,,提出了ETC車道的配置和布設(shè)方案。
道路交通設(shè)施
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