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  • 道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析

    道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠(yuǎn),常穿過(guò)農(nóng)田,、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復(fù)雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中,。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個(gè)城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì),。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計(jì)手法可從形象表達(dá)、環(huán)境改善,、滿足人們視覺(jué)感受和戶外活動(dòng)需要等幾個(gè)方面系統(tǒng)建設(shè),重點(diǎn)突出融合自然的城郊道路綠化,。 1項(xiàng)目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長(zhǎng)約3560m。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉,、苗木,、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè)、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主,。已形成“田成方,、林成網(wǎng)、路相連,、渠相通,、旱能灌、澇能排”的無(wú)公害水稻生產(chǎn)基地,。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖,。淀山湖

  • 北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析

    一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,,能夠分割汽車與汽車,、自行車,、行人,能防止眩光,,誘導(dǎo)視線,,和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,,裝點(diǎn)著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,,提出了一些建議和方法。 二,、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹(shù),其特點(diǎn)是:土質(zhì)堅(jiān)硬,、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重,、種植面積相對(duì)較小等特點(diǎn);行道樹(shù)的種植成排成行,,樹(shù)種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲(chóng)害,。<

  • 皮江法鎂渣資源化現(xiàn)狀分析

    皮江法鎂渣資源化現(xiàn)狀分析

  • 道路工程BIM應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研分析

    1  道路工程特點(diǎn) (1)帶狀工程:道路工程以線性為主,,點(diǎn)多、線長(zhǎng),、面廣,,涉及專業(yè)多、系統(tǒng)性強(qiáng),、形式多樣,。 (2)多變工程:道路工程與周邊環(huán)境聯(lián)系緊密,不確定性影響因素多,、突發(fā)性較強(qiáng),,地形復(fù)雜多變,設(shè)計(jì),、施工需要緊密依據(jù)施工實(shí)際情況不斷進(jìn)行調(diào)整或變更,。 (3)野外工程:道路工程以大場(chǎng)景施工、全野外作業(yè)模式為主,,作業(yè)面以工程機(jī)械為主,、人工為輔的流水化工序推進(jìn)。 (4)民生工程:道路工程政治性強(qiáng),,造價(jià)高,、體量大、工期緊,,牽涉利益群體多,、協(xié)調(diào)工作量大,、錯(cuò)綜復(fù)雜。 2  BIM技術(shù)特點(diǎn) (1)可視化:以三維立體可視化的效果展示工程實(shí)物效果,。

  • 我國(guó)綠化苗木產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

    來(lái)源:中國(guó)花卉報(bào)社社長(zhǎng)兼總編輯 楊新杭 我國(guó)的苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)有20多年了,在20年中,,有高潮,,有低谷。蕭山是苗木業(yè)發(fā)展很早的地區(qū),,在1985年和86年的時(shí)候,,曾出現(xiàn)過(guò)龍柏?zé)啡獾那闆r。此外,,長(zhǎng)春的君子蘭,、奉化的五針?biāo)梢灿蓄愃频脑庥觥K哉f(shuō),,綠化苗木業(yè)的發(fā)展是有波折的,,并非一帆風(fēng)順。 出現(xiàn)低潮 相比20年前,,現(xiàn)在的綠化苗木產(chǎn)業(yè)無(wú)論是從規(guī)模,、品種、市場(chǎng),、栽培技術(shù)等方面都有很大的進(jìn)步,。特別是21世紀(jì)初期,產(chǎn)業(yè)比較紅火,。但從2004年下半年開(kāi)始,,綠化苗木產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑,很多企業(yè)處境艱難,。有些以前一年做一個(gè)多億工程的園林綠化企業(yè),,去年的工程額只有3、4千萬(wàn),。 出現(xiàn)這種情況的主要原因是國(guó)家實(shí)施了宏觀調(diào)控政策,。雖然綠化苗木產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中占的比重小大,但它是一個(gè)生態(tài)產(chǎn)業(yè),、形象產(chǎn)業(yè),,防風(fēng)固沙、荒山造林等生態(tài)治理工程,,及城市的綠化美化等離不開(kāi)它,。宏觀調(diào)控對(duì)綠化苗木產(chǎn)業(yè)的影響是滯后的,比如國(guó)家2003年就提出要控制土地,、減少開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目,,提出要壓縮,、減少開(kāi)發(fā)區(qū)九千多個(gè)。分兩年執(zhí)行,,2004年砍掉4000多個(gè),,到05年10月份,全

  • 探討分析道路景觀綠化的設(shè)計(jì)的重要性

    探討分析道路景觀綠化的設(shè)計(jì)的重要性 城市道路景觀除了功能性景觀規(guī)劃外,,還應(yīng)包括視覺(jué)藝術(shù)的環(huán)境景觀設(shè)計(jì),。近年來(lái)城市道路蒂觀綠化發(fā)展迅速,但同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題,。針對(duì)目前城市生活性道路景觀中存在的問(wèn)題,,以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀造成居住小區(qū)范圍內(nèi)道路綠化景觀日益改善這一現(xiàn)象,以合肥市道路路段景觀為例,,將其與一般路段對(duì)比,,分析其在景觀綠化中的優(yōu)勢(shì)之處,探索出一條城市道路景觀建設(shè)管理模式的新思路,,即責(zé)任到單位的“分區(qū)包干制”,,以期在新城區(qū)各類型道路的景觀建設(shè)中,起一定參考借鑒作用,。 1城市道路景觀綠化存在的問(wèn)題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng),、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木,,結(jié)果使植株長(zhǎng)勢(shì)減弱,,甚至因根系無(wú)法伸展,吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線下面盲目栽植大型喬木,,因產(chǎn)生樹(shù),、線矛盾而不得不疏枝,影響了美化效果,,更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié),,因疏枝不及時(shí),造成線路中斷,,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害,。(2)運(yùn)用植物種類少,群

  • 城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

    城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

           位于動(dòng)態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心,它有削弱汽車眩光的功能,,在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對(duì)面車輛的遠(yuǎn)光,,減少交通事故;除此之外,它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間,。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個(gè)觀賞面,,路面上的雙向汽車是綠化帶的觀賞點(diǎn),因此有兩個(gè)觀賞面可以觀賞中間綠化帶,。一般來(lái)說(shuō),,中間綠化帶主要由各類灌木組成,通過(guò)一個(gè)個(gè)主景植物相連形成主要規(guī)模,。所以,,如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類和將主景植物以不同差異進(jìn)行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計(jì)者的必須掌握的。        紅線綠

  • 淺談山東省高速公路綠化現(xiàn)狀與對(duì)策

    1 概述 近幾年來(lái),,我國(guó)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入,高速公路建設(shè)有了較快發(fā)展,,到2001年底全國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)19000多公里,,其中山東省有2077公里。高速公路的快速建設(shè)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面發(fā)展,,取得了較好的社會(huì)效益,,其快捷、安全,、舒適的特性為駕乘人員提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù),,贏得了人們的廣泛贊譽(yù)。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,,人們對(duì)高速公路的要求不再僅僅是快捷,、安全、舒適,,而是暢,、潔、綠,、美的綠色生態(tài)景觀大通道,。因此,如何保護(hù)和恢復(fù)高速公路相關(guān)的自然生態(tài)環(huán)境,,充分發(fā)揮綠色植被功能,,是公路建設(shè)和管理者考慮的重要問(wèn)題。為此,,我們就如何對(duì)山東省高速公路綠化進(jìn)行全方位,、立體式、多功能的科學(xué)規(guī)劃建設(shè),,創(chuàng)建全省綠色生態(tài)高速公路這一問(wèn)題,,進(jìn)行了初步的探討和嘗試。 2 高速公路綠化的重要意義和作用 2.1 高速公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分,是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的具體內(nèi)容,。中華人民共和國(guó)公路法,、森林法、水土保持法都有明確規(guī)定,,交通部對(duì)公路綠化也有明確要求,,我省林業(yè)、交通主管部門和各級(jí)政府也一直將公路綠化工作列于重要議事日程,,并一直在不斷努力,。

  • 求助一個(gè)道路綠化的問(wèn)題

    求助一個(gè)道路綠化的問(wèn)題

    最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的?

  • 道路形式與綠化植物的選擇

    論文簡(jiǎn)介:道路形式與綠化植物的選擇,,讓設(shè)計(jì)人員城市道路設(shè)計(jì)的形式,,更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型,以及在綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題,。 投稿網(wǎng)友:wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13

  • 關(guān)于熱泵的現(xiàn)狀與展望的探討與分析

    1,、熱泵發(fā)展的現(xiàn)狀近幾年來(lái),我國(guó)熱泵發(fā)展很快,,主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面,。 (1)據(jù)統(tǒng)計(jì),1996年我國(guó)空調(diào)設(shè)備(指電動(dòng)冷熱水機(jī)組,、吸收式冷熱水機(jī)組,、房間空調(diào)器以及單元空調(diào)機(jī)組,但不包括進(jìn)口機(jī)組)的總制冷能力約為2000萬(wàn)kW,,其中熱泵型機(jī)組的制冷能力約占60%.在全部熱泵型機(jī)組中,,電驅(qū)動(dòng)熱泵容量約為1070kW,占90%,;吸收式熱泵容量約為130萬(wàn)kW,,占10%. (2)近幾年來(lái),我國(guó)的吸收式制冷裝置發(fā)展迅速,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,1996年銷售的溴化鋰吸收式制冷機(jī)約3000多臺(tái),其中直燃機(jī)1115臺(tái),。 (3)熱泵在工業(yè)中的應(yīng)用已見(jiàn)端倪,,木材、食品(茶和水果),、陶瓷,、造紙、印刷,、石油和化工等工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程已采用了蒸汽噴射式熱泵,、吸收式熱泵和電驅(qū)動(dòng)熱泵。例如,目前大約有400臺(tái)熱泵式木材干燥機(jī)正在運(yùn)行,,年處理能力約為200千立方米,。 2、熱泵發(fā)展的背景 2.1 能源政策 我國(guó)一次能源年保有總量(不包括生物質(zhì)能和新能源)為14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,,其中原煤1

  • 北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

    摘要:城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境,,保證行車安全,美化道路景觀,,有著重要的作用,。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長(zhǎng),、成型以及保存,,本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹(shù) 養(yǎng)護(hù)管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,,能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人,能防止眩光,,誘導(dǎo)視線,,和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,,裝點(diǎn)著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,,提出了一些建議和方法。 二,、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路

  • 噴播機(jī)廠家分析噴播機(jī)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化現(xiàn)狀

    噴播機(jī)廠家了解到由于進(jìn)口噴播機(jī)價(jià)格昂貴,,1995年前后。我國(guó)有許多公司陸續(xù)仿制噴播機(jī),,先是以自用為主,,繼而以銷定產(chǎn)制作。專業(yè)制造銷售的只有北方綠化新技術(shù)研究所,,價(jià)格僅為進(jìn)口機(jī)械的1/3—1/2,。 噴播機(jī)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,一些綠化公司仿制自用也能滿足功能要求,。 仿制的噴播機(jī)基車結(jié)構(gòu)與進(jìn)口機(jī)型相差不多,,泵和配套動(dòng)力的選擇因受國(guó)內(nèi)環(huán)境限制有局限性。個(gè)別企業(yè)已注意到泵的特殊性,經(jīng)自主開(kāi)發(fā)組合后功能雖相似,,效果卻不盡相同,。 國(guó)產(chǎn)化的機(jī)械在一定程度上解決了替代進(jìn)口的問(wèn)題,但這些非標(biāo)準(zhǔn)化制造的噴播機(jī)也存在如下問(wèn)題有待解決,。 (1)在整個(gè)噴播過(guò)程中噴播液的均勻性不好,。 (2)由于制作配套的隨機(jī)性,使維修保養(yǎng)的困難加大,。 (3)機(jī)械對(duì)種子發(fā)芽率的影響投有檢測(cè),,難以確定工作安全性。 (4)不能完整體現(xiàn)原設(shè)計(jì)意圖.如灌溉,、噴藥,、消防等附加功能不健全。 噴播綠化曾在歐美國(guó)家戰(zhàn)后恢復(fù)生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮巨大作用,,而在我國(guó)加緊

  • 中國(guó)重慶地區(qū)高速公路綠化現(xiàn)狀和策略

    中國(guó)重慶地區(qū)高速公路綠化現(xiàn)狀和策略

  • 水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)的電算化現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究

    水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)的電算化現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究 1《規(guī)劃要點(diǎn)》及《指導(dǎo)意見(jiàn)》產(chǎn)生背景“九五”末期,,為了適應(yīng)“十五”期間國(guó)家對(duì)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用和信息化發(fā)展的要求,建設(shè)部在總結(jié)了“九五”時(shí)期計(jì)算機(jī)應(yīng)用的成績(jī),、經(jīng)驗(yàn)和存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,,經(jīng)過(guò)一系列調(diào)研,并多次召開(kāi)勘察設(shè)計(jì)單位計(jì)算機(jī)應(yīng)用主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家學(xué)者研討會(huì),,提出了“十五”期間《全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)2000~2005年計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程及信息化發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃綱要),。《規(guī)劃綱要》中分析了工程勘察設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀與背景,,明確了“十五”期間工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)計(jì)算機(jī)發(fā)展的指導(dǎo)思想,,確定了發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展重點(diǎn),并提出了實(shí)施保障措施,。為貫徹落實(shí)《規(guī)劃綱要》,,進(jìn)一步促進(jìn)水利行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用工作,明確發(fā)展方向,,提高應(yīng)用水

  • 道路綠化中的樹(shù)木種植說(shuō)明

    綠化工程它是樹(shù)木,、花卉、草坪,、地被和攀緣植物等植物的種植工程,,要依據(jù)有關(guān)工程項(xiàng)目的工程原理、按照國(guó)家批準(zhǔn)的文件施工,。綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫(huà),,健康文明的綠化景觀,是反映社會(huì)意識(shí)形態(tài)的空間藝術(shù),,要滿足人們精神文明的需要,,另一方面,,園林又是社會(huì)物質(zhì)福利的事業(yè),是現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)境,。 而最常見(jiàn)的綠化就是道路兩旁的綠化帶,,這些綠化帶是各種植物的種植,其中很多的是定距離的樹(shù)木種植,。而在一些比較繁華的街道上的樹(shù)木種植綠化,,如果樹(shù)根沒(méi)有做好防護(hù),會(huì)因?yàn)橐恍┨鞖庠蛟斐森h(huán)境的問(wèn)題,。所以在綠化工程中會(huì)經(jīng)常使用到護(hù)樹(shù)板,,也就是我們俗稱的樹(shù)篦子,它主要是使用在種植樹(shù)木的根部位,,除了起到防護(hù)樹(shù)木根部踩踏,,也對(duì)樹(shù)木根部泥土的保持起到作用。

  • 道路綠化標(biāo)準(zhǔn)段平面詳圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 道路綠化標(biāo)準(zhǔn)段平面詳圖,,希望能幫到大家,,好東西就是應(yīng)該分享! 投稿網(wǎng)友: zzl126929 上傳時(shí)間: 2013-09-07

  • Pushover分析方法的研究現(xiàn)狀

    論文簡(jiǎn)介:摘要:為了分析結(jié)構(gòu)在給定水準(zhǔn)地震作用下的性能,,可以采用的分析方法有:靜力彈性分析,、動(dòng)力彈性分析、靜力彈塑性分析等,。常規(guī)的分析方法無(wú)法反映結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震作用下的彈塑性受力性能,。靜力彈塑性分析方法的研究引起了抗震工作者的重視與廣泛應(yīng)用。本文主要簡(jiǎn)單介紹了靜力彈塑性分析方法(Pushover 方法)的基本原理及其研究現(xiàn)狀,。 投稿網(wǎng)友:sak

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道路綠化現(xiàn)狀分析

道路綠化現(xiàn)狀分析專題,為您提供道路綠化現(xiàn)狀分析相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與道路綠化現(xiàn)狀分析 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多道路綠化現(xiàn)狀分析相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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