市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路給水排水規(guī)范要求

網(wǎng)上有給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2016版的出現(xiàn),，這個(gè)是真的嗎,？我們還在用2008版。2016版是什么意思呢,？望大神指教

請(qǐng)教：園路伸縮縫設(shè)置能否套用市政道路規(guī)范？

現(xiàn)在我們單位正在做一項(xiàng)園林工程,，該工程有一條園路長300多米,，寬1.5米，設(shè)計(jì)為混凝土基礎(chǔ),，面貼雜色花崗巖間鑲30-40直徑鵝卵石,。設(shè)計(jì)院按6米設(shè)縮縫,，18米設(shè)伸縫，但據(jù)我所知,，這是市政的規(guī)范,，能用在園林上嗎？伸縮縫多了對(duì)園路的整體美感破壞大,，我想盡量少設(shè)伸縮縫,，大家認(rèn)為可行嗎？

市政道路現(xiàn)行常用規(guī)范打包下載

本帖最后由 心香 于 2013-8-12 10:34 編輯 市政道路現(xiàn)行規(guī)范打包下載PDF

關(guān)于市政道路涵洞采用的規(guī)范的一點(diǎn)糾結(jié)

最近在做幾個(gè)市政道路的涵洞計(jì)算書,，遇到點(diǎn)糾結(jié)的地方,。關(guān)于城市主干路上的涵洞結(jié)構(gòu)計(jì)算，荷載到底是按D60-2004公路一級(jí)取還是按CJJ11-2011 城-A車輛荷載取然后采用D60-2004和D62-2004,，D63-2005的方法計(jì)算呢,？城-A車輛比公路一級(jí)大，但CJJ11-2011的適用范圍里并沒包含涵洞計(jì)算,。雖然對(duì)于暗涵這兩種汽車荷載傳遞到涵頂差別不大（1KN/m2左右）,，換算等效覆土厚度也不過十幾到幾十厘米，但從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤紤],，有必要明確荷載取值依據(jù),。跪求各位大神不吝賜教！

市政道路供電照明以及園林廣場(chǎng)照明規(guī)范

現(xiàn)在做市政道路供電照明以及園林廣場(chǎng)照明都需要些什么規(guī)范,、資料啊大家把知道的都寫在上面~相互學(xué)習(xí)~一個(gè)人所知有限,眾人拾材火焰高嘛~希望大家都不佞賜教~本來市政電氣就不很規(guī)范~大家就更應(yīng)該相互學(xué)習(xí)~新年快到了~祝大家新年快樂~來年鈔票多多~謝謝哈~

市政道路園林綠化設(shè)計(jì)規(guī)范

市政道路消火栓布置問題？

1,、給水管DN500與DN300交叉,，做閥門井井徑要做多大？2,、市政道路消火栓是做地上式還是地下式,？布置在道路上哪里比較好？

市政道路設(shè)計(jì)的前景如何,？

小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生，找工作時(shí),，一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇,。最后選擇了一個(gè)民營的小的市政道路設(shè)計(jì)院，想請(qǐng)教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何,？有哪些？

關(guān)于市政道路路拱的疑問,？

最近做了一條路采用的直線路拱,，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復(fù)？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種,？有什么優(yōu)缺點(diǎn)?。繎?yīng)用中我該怎么選擇,？大家都說一下！

關(guān)于市政道路排水設(shè)計(jì)的問題

求教各位大神,，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,，這段市政路也在以前做的一個(gè)分區(qū)規(guī)劃里面，現(xiàn)在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計(jì)么,，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，但是這個(gè)排水的方向不知道，因?yàn)榉謪^(qū)規(guī)劃涉及的面廣,，一根管線的變動(dòng)都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線的變動(dòng),，所以請(qǐng)教下各位大神了。

市政道路各工序驗(yàn)收資料

市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊,，希望前輩們提供一些測(cè)量施工方案,，路基施工方案，基層施工方案,，面層施工方案方面的資料,。謝謝啦?。?！

市政道路有關(guān)彎沉值計(jì)算問題

計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn)：雙輪組單軸載,。BZZ-100計(jì)算方法：以彎沉、拉應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算方法 設(shè)計(jì)彎沉值為： 驗(yàn)收彎沉值為： 土基回彈模量： 土基驗(yàn)收彎沉值：這些值如何計(jì)算,，請(qǐng)指點(diǎn)一二，非常感謝!

淺談市政道路建設(shè)與環(huán)保措施

一,、市政道路建設(shè)前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復(fù)雜,，有著特殊的地質(zhì)、地貌,。因此在市政道路的規(guī)劃,、工可、選線,、設(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)估,，為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù)。在擬定的幾個(gè)選線方案中應(yīng)該重視路線附近的環(huán)境敏感點(diǎn),，然后進(jìn)行方案比選,，選出對(duì)環(huán)境影響較小的路線方案，并且應(yīng)特別重視大型結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào),。如我們?cè)谥貞c市重點(diǎn)工程慈母山隧道的設(shè)計(jì)過程中,，由于該項(xiàng)目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園，我們進(jìn)行了非常細(xì)密的地質(zhì)勘查,，對(duì)隧道的開挖,、爆破方式和支護(hù)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定。因此在該項(xiàng)目的實(shí)施過程中,，有效地減少了隧道開挖導(dǎo)致巖土應(yīng)力釋放引起的坡度滑動(dòng)和裂隙水流失,，保護(hù)了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設(shè)計(jì)并不是一個(gè)獨(dú)立的階段,，隨著時(shí)間和沿線環(huán)境的變化,，道路施工的影響因素也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。因此,，它應(yīng)該融貫于道路規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、施工過程的始終。由此,，我們根據(jù)隧道“新奧法”動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的概念,，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,，不斷地

鴻業(yè)市政道路管線設(shè)計(jì)群

群號(hào)：165827263,。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群，鴻業(yè)軟件的問題也很給力,，基本上是有問必答,。歡迎同行的一起的加入，一起努力,，共同進(jìn)步,！本群長期活躍。