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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,？請各位大神不吝賜教,。
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鐵路路堤邊坡護坡施工方案
簡要說明:一般路堤邊坡防護，當邊坡高度小于3.0m時坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽,、植灌木防護,；當邊坡高度大于或等于3.0m時，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)草灌結合防護,。當邊坡高度大于5.0m時邊坡3m寬范圍內(nèi)分層鋪設土工格柵,，間距0.6m。 文件格式：PDF 文件大?。?74 KB
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鐵路48m簡支梁支架現(xiàn)澆施工方案
本帖最后由 哈利路亞 于 2013-6-20 16:05 編輯 本來是有鐵路48m簡支梁支架現(xiàn)澆施工方案的圖和計算過程的,，結果計算怎么都找不著了，唉,，年紀大了,，越來越健忘。大家就將就著先看看圖吧,，哪天找到計算過程了再補發(fā)上來,，或者誰那有的話跟帖也可以，謝謝各位了~
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××鐵路承臺模板施工方案
承臺模板施工方案 一 ,、編制依據(jù) 序號
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鐵路箱梁冬季施工方案，分享下
自己編寫的冬季施工方案,，共享下,。
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BIM與鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計
來源：土木在線論壇 <
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某35KV架空線跨越鐵路施工方案
某35kV架空線影響新建某城際鐵路的架梁施工，因此對35kV某線16＃-17＃塔桿進行升高,，該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500,，新建某城際鐵路與既有某線在該處平行，間距在20多米,。在升高作業(yè)的同時要跨越既有某線影響既有某線的運營,，在升高作業(yè)的同時減少對某線的運行產(chǎn)生影響,，在既有某線兩側搭設跨越架。
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向莆鐵路空心高墩專項施工方案
正在施工的鐵路空心高墩施工方案[ 本帖最后由 yanli117115 于 2011-1-20 15:06 編輯 ]
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塔吊施工方案20140909174955
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側,、橋閘路以北地塊，東側為海門河,，北側為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
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一些關于磚砌體施工方案,！
蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
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3個工業(yè)施組和2個施工方案
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁）,，埋深
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BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計
基于BIM技術的3D可視化設計環(huán)境和4D虛擬仿真環(huán)境，研究BIM輔助施工方案可視化設計和虛擬推演的方法和流程,，以及施工方案的環(huán)境,、結構和施工設施等三維數(shù)字模型設計原則。針對鐵路隧道仰拱與仰拱填充施工特點,，利用BIM輔助施工方案可視化設計,，建立施工方案的三維數(shù)字模型，優(yōu)化設計仰拱與仰拱填充快速施工裝備與工藝,，模擬方案的施工過程,。結果表明，BIM輔助鐵路隧道施工方案優(yōu)化設計,，取得了很好的效果,。1 概述
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鐵路64米預應力箱梁施工方案
鐵路64米預應力箱梁施工方案，有需要的可以看看,。
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滬寧城際鐵路混凝土冬季施工方案
滬寧城際鐵路混凝土冬季施工方案
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甬臺溫鐵路甌江特大橋施工方案
甬臺溫鐵路甌江特大橋施工方案
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高速鐵路路基堆載預壓施工方案
1 編制依據(jù)和原則 1.1 編制依據(jù) ⑴ 寧杭客專鐵路施工圖及設計交底等設計文件,； ⑵《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號；
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跨鐵路人行天橋施工方案
跨鐵路人行天橋施工方案
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鐵路人行天橋拆除施工方案
是一個既有鐵路增建二線人行天橋拆除方案,，有需要的可以看看
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我自己編的臨建施工方案
小弟,，剛畢業(yè)，入了技術這一行,，第一次編施工方案,，還是臨建的,，肯定有很多不足之處，歡迎各位指點,、批評,，歡迎各種磚頭！