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天然氣汽車車庫需要防爆么
《汽車庫,、修車庫、停車場設計防火規(guī)范說》甲乙類物品運輸車的汽車庫需要按防爆設計,，天然氣汽車應該不能算甲乙類運輸車吧,，那是不是就不需要按防爆進行設計了
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急救?。,。￡P于摩托車車庫套用什么規(guī)范,？,？
各位大蝦不知人防地下室內(nèi)摩托車車庫是套用人防防火規(guī)范還是汽車庫、停車庫防火規(guī)范?如套用汽車庫,、停車庫防火規(guī)范該怎樣判斷其等級.問題二 管道穿人防兩個防護單元之間的防護密閉墻時要不要加1.6mp的閥門,。如要加不知應該怎樣設置,？？
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地下自行車車庫規(guī)范要求
一般非機動車停車庫每輛自行車預留位為2000x750,，那么兩排停車位中間的過道要預留多少呢,？在建筑設計資料集的第幾本里有詳細的說明？關于非機動車停車庫還有其他的要求嗎,？
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住宅的地下非機動車車庫的排煙
問問各位你們那邊對于住宅的地下非機動車車庫的排煙怎么規(guī)定的,，或者經(jīng)驗做法？目前接觸到有3種做法 1.不做排煙,，只做通風即可的,。 2.超過500平方，且不滿足自然排煙的設置機械排煙,。 3.不管多少平方,，通風和排煙結合一起做掉。
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某地兩套單層磚混結構汽車車庫建筑,、結構施工圖
圖紙簡介： 本圖紙為某地兩套單層磚混結構汽車車庫建筑、結構施工圖,。包括：建筑說明,，結構說明，平立剖面圖,，基礎圖,，板配筋圖等。 投稿網(wǎng)友： 442018927 上傳時間: 2014-08-08
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這個車庫用什么基礎形式好
正在做一個車庫,，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好,。一層地下車庫，局部二層,，框架結構,，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa,，水位較深,，在-8.0米左右，無人防荷載,，請教像這種情況該用什么基礎形式,？原來做過的車庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個做筏板基礎太浪費了,，是做獨立基礎加抗水板呢,，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,？思路比較亂,，希望各位通廊給指點一下
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如何使車庫設計經(jīng)濟一些
如何使車庫設計經(jīng)濟一些
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某商業(yè)中心地下一層機械停車車庫設計方案
圖紙簡介： 該圖紙為某商業(yè)中心地下一層機械停車車庫方案,，圖紙內(nèi)容包括：方案設計說明、主要材料表,，地下一層機械車庫平面布置圖,，二層升降橫移式停車設備標準圖等 投稿網(wǎng)友： qq324249683 上傳時間: 2014-06-12
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請教了!!!地下自行車車庫是否要設置滅火器??????
一住宅樓,地上六層加一層閣樓,地下一層為半地下室自行車車庫(每戶一間),請問是否要設置滅火器??是地下自行車車庫要設置滅火器?還是地下自行車庫和上面的住宅都要設置滅火器??????
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如何排水,？關于車庫上返梁如何排水？
車庫頂板上有很多上返梁,，寬350-400,，高500，7-8m網(wǎng)格分布,，而且沒有相互連通,，這里的排水怎么處理？防水怎么做,？后期還要考慮景觀種植,。請賜教,！
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人防梁比車庫梁小,，為什么？
常規(guī)思路是人防工程,，構件尺寸應該加大,，但是現(xiàn)在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小，人防梁與車庫梁在同一軸線上,，是設計有問題,？還是有其他原因？
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這樣的車庫用什么燈具合適,？
一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍,，在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,，就是柱子。來停車用的,，請問這樣的車庫用什么燈具,？
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復式車庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車庫,，大型的，豎向上停兩排車,，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設一層噴頭,，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎,？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計,，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,，唉，各位大俠,，各位設計過復式車庫嗎,？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
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車庫－－誘導風機的設計,？？
在車庫的通風和防排煙設計中,，誘導風機開始普遍使用,。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間），需要設什么型號的誘導風機,？臺數(shù)怎樣確定,？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家,！
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關于車庫自然補風的討論！
在不能利用車庫出入口補風的情況下,，有兩種補風方式,。一種為風機機械補風，大多數(shù)設計師均是采用這種方式,。還有一種是設土建豎井,，通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,，這種方式就需要較小的風速,。那么：1.井道風速及風口風速取多大比較合適？我一般做2~3m/s,。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū),，那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風速較低,，那么風口必然很大,，如果按照2m/s算的話,，有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口,，還可以設置熔斷機構嗎,？
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車庫排風和排煙能合用嗎,？
排風和排煙主管我知道可以合用,，排風口和排煙口能合用嗎？另外,，風管走向和風口布置有什么要求嗎,？比如風口要多少個，距離多遠,？謝謝,！
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地下車庫濕度太高怎么辦,？
地下車庫太潮濕了怎么辦？地下車庫除濕機的詳細信息和相關資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所,，冬暖夏涼,，潮濕易風濕，但怎樣去除地下車庫內(nèi)的濕度呢,？用生廠灰等常規(guī)方法，顯然達不到除濕要求,，由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機,，根據(jù)地下車庫濕度高的特性，配制了相應除濕量的除濕機可根據(jù)客戶的需要,，提供不同除濕量,，價格，型號的除濕機供以選擇,。
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汽車庫排煙能和別處合用嗎？
最近看了一套圖,，地下室為車庫,，地上部分為商業(yè)，均需要排煙,，做了一個排煙豎井,，屋頂一臺風機,，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮，不知道大家怎么看,，這樣是否可行,？我先說說我的想法，我認為這樣不行,，因為二者的排煙量的算法不同,，沒法合用。請各抒己見,。
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關于主樓和車庫間的沉降后澆帶
17層的剪力墻結構,，地下兩層，連接一層車庫,。相接位置設置了沉降后澆帶,，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連，主樓周邊施工階段設置有沉降后澆帶,，結構計算應按最不利約束條件包絡驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1、該怎么驗算,？后澆帶設在相接處第一跨,，是否按照沒有車庫建模計算一下相關參數(shù)？2,、設置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎埋深且該基礎還為CFG樁復合地基很不合理,。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土，是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,，這樣確實沒有基礎埋深了,。大家一般怎么處理？