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  • 某鐵路涵洞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

    某鐵路涵洞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

  • 鐵路復(fù)線施工中涵洞頂進(jìn)的施工工藝

    工程概況 項(xiàng)目為改建鐵路庫(kù)爾勒野云溝段增加建設(shè)的第二線工程,，庫(kù)爾勒車站起始K457+983到野云溝車站K556+000段,，這個(gè)線路既有線路的 長(zhǎng)度為98.017Km，增加的二線項(xiàng)目長(zhǎng)度為97.896Km,。主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：鐵路為I級(jí),；正線數(shù)目為雙線；最小的曲線半徑為一般地段2000m,，庫(kù)爾勒到庫(kù)北段既有線路為1600m,；現(xiàn)有的坡度為6‰；到發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度為850m,；牽引質(zhì)量為4000t,。其中在既有線路的涵洞施工采用頂進(jìn)施工的技術(shù)措施，以保證原有運(yùn)輸?shù)耐ǔ,！?

  • 哪里能找到關(guān)于施工實(shí)例的視頻

    女生,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工毫無概念，記得上學(xué)那會(huì)老師放過國(guó)外的那種很大項(xiàng)目的施工全過程,，但不知道哪里找到的,，誰知道，有沒有這樣的網(wǎng)站或節(jié)目,，這樣不去工地也可以通過視頻了解各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)問題,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-26 15:34 編輯 ]

  • 求助大家弄幾個(gè)施工視頻

    偶現(xiàn)在在自學(xué)預(yù)算 但又沒去工地 所以想麻煩大家弄幾個(gè)施工視頻給我 行不？在此 謝謝了 啊 [email protected]

  • 地下連續(xù)墻施工（教學(xué)視頻）

    這是一部很基礎(chǔ)很易懂的地下連續(xù)墻視頻教程,，共三部分,，有興趣的朋友請(qǐng)完整看完！另外,，有人說這種施工工法已經(jīng)淘汰了,，大家怎么看？

  • 施工管理培訓(xùn)班視頻與資料

    施工管理培訓(xùn)班視頻與資料

  • 鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖,，適用標(biāo)準(zhǔn)類型,，尺寸根據(jù)設(shè)備調(diào)整即可 投稿網(wǎng)友： zh260xiaoan 上傳時(shí)間: 2014-02-25

  • 關(guān)于鐵路路基的換填施工問題,！

    在鐵路路基施工中,，總填土厚度約為3M，原地面以下?lián)Q填1M,，土質(zhì)為膨脹土,，開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，場(chǎng)地比較平整,，填筑前,，有碾壓的必要嗎？

  • 施工成本控制（掙值法）視頻分享

    動(dòng)態(tài)投資回收期是指在考慮了資金時(shí)間價(jià)值的情況下,，把投資項(xiàng)目各年的凈現(xiàn)金流量按基準(zhǔn)收益率折成現(xiàn)值之后,，再來推算投資回收期，是考察項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上投資實(shí)際回收能力的動(dòng)態(tài)指標(biāo),，就是凈現(xiàn)金流量累計(jì)現(xiàn)值等于零時(shí)的年份,。這也是它與靜態(tài)投資回收期的根本區(qū)別,。 動(dòng)態(tài)回收期是考慮資金的時(shí)間價(jià)值時(shí)收回初始投資所需的時(shí)間,，應(yīng)滿足下式： P't =（累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對(duì)值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值1）P't ≤Pc（基準(zhǔn)投資回收期）時(shí)，說明項(xiàng)目（或方案）能在要求的時(shí)間內(nèi)收回投資,，是可行的,；2）P't >Pc時(shí)，則項(xiàng)目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕,。 動(dòng)態(tài)投資回收期=累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值開始出現(xiàn)正值的年份數(shù)-1+[上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對(duì)值/當(dāng)年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值] 動(dòng)態(tài)投資回收期反映了資金的等值回收(含有資金的時(shí)間價(jià)值),、而不是等額回收項(xiàng)目全部投資所需要的時(shí)間，因而與靜態(tài)投資回收期相比,，更具有實(shí)際意義,。但由于動(dòng)態(tài)投資回收期的計(jì)算考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，因此它要比靜態(tài)投資回收期長(zhǎng),。

  • 關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    一,、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座,，300×250箱涵101.4m/1座,，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座,。 二,、隊(duì)伍及工期安排 計(jì)劃安排三個(gè)涵洞隊(duì)伍施工，每隊(duì)42人,，共計(jì)126人,，開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡佟：匆魂?duì)施工285×25

  • 關(guān)于鐵路施工和設(shè)計(jì)方面的資料

    本來想直接跟在youj_98767的貼《請(qǐng)斑竹多增加些關(guān)于鐵路施工和設(shè)計(jì)的項(xiàng)目,！》后面上傳相關(guān)資料的,，但是為了方便其他的板油查詢并下載資料，所以另外開個(gè)新貼了,，感謝youj_98767對(duì)道路橋梁版的支持,，希望后面上傳的資料能對(duì)你有用。1,、《高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定簡(jiǎn)介.rar》（PPt文檔）

  • 鐵路電力牽引供電施工規(guī)范

    鐵路電力牽引供電施工規(guī)范

  • 鐵路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法

    對(duì)施工單位有用,，供應(yīng)急參考。:lol

  • 鐵路混凝土與砌體結(jié)構(gòu)施工規(guī)范

    鐵路混凝土與砌體結(jié)構(gòu)施工規(guī)范

  • 鐵路頂進(jìn)箱涵施工組織設(shè)計(jì)

    1-12.5米的框架箱涵頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)

  • 鐵路隧道機(jī)械化施工配套

    貴廣鐵路機(jī)械化施工配套建議一,、當(dāng)前國(guó)內(nèi)鐵路隧道施工機(jī)械配置狀況二,、貴廣鐵路隧道情況簡(jiǎn)介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機(jī)械化配套的構(gòu)想四,、擬強(qiáng)制配置的四座隧道介紹五,、擬配置的方案六、機(jī)械化配套施工與小型機(jī)具施工的優(yōu)勢(shì)比較七,、存在的問題及對(duì)策undefined 感覺還是不錯(cuò),，歡迎你繼續(xù)上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]

  • 新建鐵路指導(dǎo)性施工組織

    新建鐵路指導(dǎo)性施工組織，有需要的可以看看,。

  • 膠粉聚苯顆粒砂漿施工視頻

    從網(wǎng)絡(luò)收集的膠粉聚苯顆粒施工的視頻,，與大家一起分享，是FLV文件

  • 鐵路混凝土施工技術(shù)指南

    TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南

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鐵路涵洞施工視頻

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