城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程

05MR401城市道路--附屬工程

05MR401城市道路--附屬工程

淺析城市道路照明節(jié)能措施

道路照明節(jié)能是個老話題了,，根據(jù)近兩年的統(tǒng)計，我國的照明耗電占全國總發(fā)電量的12% 以上，而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上,，因此,，城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例,。城市道路照明節(jié)能是一個重要的節(jié)能范疇,。本文結合多年來的城市照明工作實踐，對城市照明中的主要節(jié)能措施進行一些初步分析和探討,，與大家共商,。 1 合理進行項目設計 城市道路照明設計是節(jié)能的一個關鍵環(huán)節(jié)。一個項目建設的能耗是否合理,，主要就是看設計是否合理,。前幾年，各地不少城市在城市照明中出現(xiàn)盲目攀比現(xiàn)象,，認為搞得越亮越好，遠遠超過有關國家標

城市道路照明的節(jié)能設計研究

來源：

城市道路照明專用變壓器

在城市道路照明設計時,，照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器,，最近在與某地合作市，甲方提出一定要采用單相變壓器,。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡,，選用電纜截面較小，若采用單相變壓器,，低壓電纜截面要放大一級或兩級,。 做過單相變壓器的請參與討論。

LED光源作為城市道路照明合適嗎,？

LED光源在城市道路照明設計中，作為城市支路選用還滿足要求,，但在主干道照明設計時,，采用LED光源感覺不很合適。1,、色溫偏高,，給人以不適感2、均勻度很難滿足要求3、大功率LED光源,，因散熱問題很難滿足給定的光效4,、一次性投入大5、后期維護成本高

一條城市道路的照明設計

一條城市道路的照明設計,，大家參考一下

城市道路與照明工程施工組織設計下載

這是一個城市道路與照明工程的施工組織設計,，供大家參考!

城市道路專業(yè)：4類 附屬設施

城市道路照明的作用以及資質(zhì)分級

照明工程的安裝資質(zhì)分幾級？城市及道路照明工程承包企業(yè)資質(zhì)分為一級,、二級,、三級。一級資質(zhì)標準：

如何系統(tǒng)的學習城市道路照明設計

各位大神好,，我想自學城市道路照明設計,，但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛，沒有一個實際的案列結合起來,。對于一些基本的計算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找,。還有我想問一下有沒有關于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助,。衷心的感謝

關于城市道路照明節(jié)能的技術、理念與體會

由于城市道路照明節(jié)能是新生事物,，在照明節(jié)能方面,，出于對照明燈具的不了解，對照明理念的創(chuàng)新需要時間,，對控制以及電力電源產(chǎn)品技術需要完善,，因此，在照明節(jié)能事業(yè)中出現(xiàn)一些誤導,，甚至是錯誤的觀點觀念,，也是正常的。 除采用高效節(jié)能燈具外,，在控制節(jié)能方面,，由于新技術與傳統(tǒng)路燈控制需要科學銜接，實際工程中也存在許多觀念的沖突,，這也需要參與各方,，從發(fā)展角度，理解“以人為本,，情景節(jié)能”的重要內(nèi)涵,，從而協(xié)商一個合理解決方案。 對發(fā)展過程中的誤導或錯誤,，不管是有意或無意,，都必須及時加以糾正和引導,，否則會導致照明節(jié)能走上彎路，甚至會嚴重影響節(jié)能的積極性和市場的發(fā)展,。 本文收集來自路燈照明節(jié)能工程中的技術信息,，有許多技術細節(jié)理念、觀點,，對城市道路照明節(jié)能十分重要,。 1 關于照明節(jié)能技術

城市道路智慧照明系統(tǒng)主要功能

斑駁陸離、張燈結彩,、萬家燈火等等,，是如今夜間城市照明的真實寫照。在享受光明的同時,，也要考慮到不同城市,、不同應用場景需求，對照明效果的需要不同,，以往的道路照明控制方式,，多以手動控制、時控為主,，取法滿足不同經(jīng)緯度的城市照明需求,，需結合光照時長、日出日落變化等因素,，要進行個性化,、多樣化的升級。 城市道路智慧照明系統(tǒng)解決方案,，以LED照明,、信息采集、無線傳輸,、發(fā)布,、大數(shù)據(jù),、控制執(zhí)行等技術為支撐,，將路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)中，利用信息采集模塊,，無線傳輸?shù)皆破脚_,，基于GIS進行可視化管理，根據(jù)車流,、雨量,、塵霧濃度、光線強弱等自動調(diào)節(jié)路燈亮度,，創(chuàng)造出因地制宜的光環(huán)境,。 該系統(tǒng)是對燈光進行智能控制與管理的系統(tǒng)，與傳統(tǒng)照明相比，可實現(xiàn)燈光軟啟,、調(diào)光,、一鍵場景、分區(qū)燈光管理等,，支持進行遙控,、定時、集中,、遠程等方式控制,，達到智能、節(jié)能,、環(huán)保,、舒適的照明效果

某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

07MR403_城市道路-護坡

07MR403_城市道路-護坡

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(最新版)

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(最新版)

城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程 CJJ89—2001

城市道路照明用規(guī)范清晰(四本)

城市道路照明用規(guī)范清晰(四本)CJT457-2014高桿照明設施技術條件CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程(清晰)CJJ45-2006 城市道路照明設計標準QXT106-2009 防雷裝置設計技術評價規(guī)范在< >內(nèi)有路燈接地做法 < >第50頁路燈接地做法可參考 注意單打接地極情況;如接地電阻不滿足要求,須補打接地極.

智慧城市道路照明解決方案

照明設施，作為城市中密度最大,、數(shù)量最多的市政基礎設施之一,，隨著智慧城市物聯(lián)網(wǎng)建設的不斷加快，照明行業(yè)也隨之向智能化方向發(fā)展,。首要問題就是城市大量路燈的集中控制,，和管理成本高的問題，因此需要找到合理有效解決方案,，讓城市照明管理監(jiān)測一手掌握,，提升城市照明的管理調(diào)控水平。 智慧城市道路照明解決方案 在高速公路,、城市道路,、商業(yè)超市/大廈、校園居民區(qū),、戶外露天慶典活動等場景中,，照明需要承擔發(fā)揮著不一樣的作用，其中道路之類的市政場合,，照明的作用相對單一,，通過智慧照明控制系統(tǒng)，串聯(lián)城市各類型道路的路燈,，用電腦,、手機、平板等終端實現(xiàn)路燈遠程控制,，按需照明,，實時狀態(tài)監(jiān)控等。

海綿城市工程建設之城市道路

(1）城市道路低影響開發(fā)設施進水口（如路緣石豁口）處應局部下凹以提高設施進水條件,，進水口的開口寬度,、設置間距應根據(jù)道路豎向坡度調(diào)整;進水口處應設置防沖刷設施,。(2）城市道路低影響開發(fā)設施應建設有效的溢流排放設施并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接。(3）城市道路低影響開發(fā)設施應采取相應的防滲措施,，防止徑流雨水下滲對道路路面及路基造成損壞,，并滿足《城市道路路基設計規(guī)范》(CJJ194）中相關要求。(4）當?shù)缆房v向坡度影響低影響開發(fā)設施有效調(diào)蓄容積時,，應建設有效的擋水設施,。(5）城市徑流雨水行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域的低影響開發(fā)雨水調(diào)蓄設施,，應配建警示標志及必要的預警系統(tǒng),，避免對公共安全造成危害。(6）城市道路低影響開發(fā)設施的竣工驗收應由建設單位組織市政,、園林綠化等部門驗收,，確保滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）相關要求，并對設施規(guī)模豎向,、進水口,、溢流排水口、綠化種植等關鍵環(huán)節(jié)進行重點驗收,，驗收合格后方能交付使用,。