高速公路護坡用什么草籽好,？

高速公路護坡用什么草籽好,？   護坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則：一是生長快，適應(yīng)性強,，病蟲害少的植物,；二要耐修剪，耐瘠薄土壤,，深根性的植物,；三是管理粗放，抗風,，抗污染,，有一定經(jīng)濟價值的植物；四是造型優(yōu)美,，枝葉柔軟而長,，有一定觀賞價值的植物,。     下面重點介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護坡植物。     馬藺鳶尾科多年生草本,，又名馬蓮,。對土壤要求不嚴,，耐貧瘠和鹽堿,，抗旱耐寒，根系發(fā)達,，可深入土壤達幾米,。葉形優(yōu)雅,，花色美麗,，花期較長,，是良好的觀賞和水土保持植物,。     迎春木犀科落葉灌木,，嫩枝綠色,，四棱形?；ㄖ谌~

高速公路機電設(shè)備防雷措施

高速公路中廣泛應(yīng)用了各種電子設(shè)備如大量通信,、收費,、監(jiān)控設(shè)備的弱電設(shè)備系統(tǒng),，還包括配電照明等設(shè)備的強電設(shè)備系統(tǒng),，同時高速公路一般地域廣、所穿越的地形復(fù)雜,，容易受到雷電干擾,，高速公路系統(tǒng)又多位于野外及較為空曠的地帶如：收費站區(qū)、服務(wù)區(qū),、道路設(shè)施,、設(shè)備等孤立的建筑物也是非常容易遭受雷擊，直接引響高速公路系統(tǒng)的安全運營和人員,、財務(wù)高速運輸工作的安全運行,。 一、雷電對高速公路電氣設(shè)備的影響主要分為以下四類： 1,、直擊雷：雷電產(chǎn)生時的巨大電流,，使地電位瞬間升高，巨大的電位差作用可以造成設(shè)備,、建筑物的損害和人員傷亡,；雷電直接擊中建筑物，不到50%的能量將會從引下線等外部避害雷設(shè)施泄放到大地,，其中接近40%的能量將通過建筑物的通信網(wǎng)絡(luò)線纜分流,，其余能量通過建筑物的其他金屬管道、纜線分流,。

高速公路污水處理設(shè)備工藝介紹

諸城市鑫淼環(huán)保環(huán)保小編帶大家了解一下高速公路污水處理設(shè)備工藝介紹 高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施包括超市,、洗手間、住宿間,、餐廳,、加油站等,，因此高速公路服務(wù)區(qū)污水一般由生活污水、餐廳污水,，洗車,，加油站污水等組成，污水以生活污水,，加油站清洗污水為主,，其污水水質(zhì)與典型生活污水水質(zhì)和洗車污水相近。 AO工藝一體化污水處理設(shè)備,，是一種生物技術(shù)與膜技術(shù)相結(jié)合的高效污水處理技術(shù),，該技術(shù)是結(jié)合了生物膜和傳統(tǒng)污泥法的一種高效污水外理技術(shù)，由于生物膜的過濾作用,，生物被截留在生物反應(yīng)器中,，實現(xiàn)了水力停留時間和污泥齡的徹底分離，使生物反應(yīng)器內(nèi)保持較高的MLSS,。硝化能力強,，污染物去除率高。 高速公路污水處理設(shè)備的特點： 1,、設(shè)備可埋設(shè)與地表以下,，設(shè)備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖,、保溫,。 2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化,，其處理效果優(yōu)于完全混合式或

濟菏高速公路房建設(shè)備招標公告

濟菏高速公路房建設(shè)備招標公告

高速公路的綠化改造和建設(shè)

圖紙簡介： 高速公路的綠化改造和建設(shè),，本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設(shè) 投稿網(wǎng)友： zhufanglin007 上傳時間: 2013-09-14

暢談高速公路建設(shè)的隱憂

歐美等國用于支付高速公路建設(shè)的經(jīng)費是來自于現(xiàn)有的財政支出，而中國的絕大多數(shù)建設(shè)費用則是來自于銀行的借款,，甚至有一部分是來自資本市場的融資,，因此中國的用車者需要在納稅的同時，為高速公路的通行費埋單,。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費,，但是不得不指出，從過去幾年的績效來看,，這種向未來融資的方式是有效的,，在短短幾年間，中國的高速公路通車里程躍居世界第二位,。四通八達的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,，更是促進了物流業(yè)的發(fā)展。試想一下,，如果沒有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡(luò),，中國的電子商務(wù)能有今日的成就？而且,，從經(jīng)濟學(xué)上而言,，由使用者付費也比一攬子的財政支出更加有效率。一個很簡單的理由是,，中國目前的機動車保有量并不高,，盡管這幾年機動車保有量在增加——2012年7月，全國機動車保有量達2.33億輛,，但是有車一族在整個社會中還是屬于小眾,。這意味著如果高速公路建設(shè)的費用都是由財政支出，而不是通過設(shè)立特別基金支付的話,，那很有可能出現(xiàn)由低收入者補貼高收入者的情況,。 而且，這種由使用者付費的方式還調(diào)動

某高速公路施工組織方案

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銅陵至湯口高速公路資料

安徽銅陵至湯口高速公路詳細資料

揭示高速公路的“靜音”奧秘

高速公路的景觀美化設(shè)計

高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,，汽車噪音、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計,，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一,、高速公路的景觀設(shè)計意義 在高速公路上,，川流不息的車流給司機的精神造成高度的緊張，千篇一律的設(shè)施使司機感 到枯燥,、乏味,，這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,， 人民生活水平的不斷提高,，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),，而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的，既要求在滿足安全,、快速,、便利的同時， 又要求做到美觀漂亮,。為此,，公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性,、便利性和耐久性的同時,，要引入環(huán)保、 美化,、人文的概念,，因此要把高速公路的景觀設(shè)計作為一項重要內(nèi)容加以考慮。 二,、高速公路的景觀設(shè)計原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計強調(diào)統(tǒng)一,，但不是千篇一律，沒有區(qū)別,，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,，否則沿

公路美學(xué)與高速公路設(shè)計

公路美學(xué)與高速公路設(shè)計，分享一下～～

某高速公路施工組織設(shè)計

希望大家把自己的施工組織設(shè)計都發(fā)上來,，供大家參考,，發(fā)揮群體作用，我先來發(fā)幾個,。

高速公路棄土場的若干問題

現(xiàn)在高速公路發(fā)展比較迅速,，但是棄土場的設(shè)置以及施工都會給周圍環(huán)境造成破壞，因此本人想調(diào)研下這方面的情況,，請各位大俠幫忙,！1、高速公路棄土場在各個地區(qū)存在的問題？2,、棄土場的設(shè)計情況？3,、現(xiàn)場施工情況,？4、設(shè)計中存在的缺陷問題5,、設(shè)計與施工存在的脫節(jié),，及有什么辦法就行解決等等，請教各位有這方面經(jīng)驗的同行們發(fā)表意見,，小弟將不勝感激,！若有什么資料幫忙可傳給小弟！郵箱：[email protected]多謝了

下穿高速公路的路燈布置!!

本人正在做一個路燈項目,，道路寬度為35米,，具體為：2.5米人行道+3米非機動車道+8.5米機動車道+7米中央分隔帶+3米非機動車道+2.5米人行道。路燈布置于兩側(cè)人行道,間距為40米,，現(xiàn)在面臨一個情況是其中有一段道路下穿過高速公路,，高速公路橋跨過設(shè)計道路，該橋?qū)?5米,，請問如何設(shè)置,，希望有此經(jīng)驗的人能給點建議？

江西某高速公路設(shè)計,，2004

高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

高速公路波形護欄設(shè)計圖

圖紙簡介： 高速公路波形護欄設(shè)計圖 標準 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計 施工 投稿網(wǎng)友： lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04

重慶高速公路安全設(shè)施參考

論文簡介：重慶高速公路安全設(shè)施參考---PDF文件高速公路安全設(shè)施全圖 投稿網(wǎng)友：a900900911 上傳時間: 2013-08-06 <