對研究道路建設的童鞋們有幫助
最新的公路工程混凝土結構防腐技術規(guī)范
公路水泥混凝土施工技術規(guī)范
本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(JTG F30-2003)在論壇下了幾個版本,,怎么都只有16頁?。坎煌暾?。哪位師兄,、師姐有完整版本的,還望不吝賜予,,謝謝?。〖毖?/p>
公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)范
跪求:各位大蝦誰能提供下電子版的<公路水泥砼路面施工技術規(guī)范(JTG E30-2003)> 小弟在此謝過了
混凝土是由水,、水泥,、砂石攪拌而成,通過水泥水化形成凝膠,,從而將砂石膠結成具有一定強度,、耐久性的整體?;炷劣捎谧陨淼奶厥庑?,廣泛應用于橋梁、道路以及水利水電工程等工程,并發(fā)揮著極其重要的作用,。 一,、三軸整平機配套的施工機具 1.運輸機具?;炷谅访娴氖┕ば枰鋫?~7t的自卸汽車以及混凝土罐車,,以保證混凝土從出料到攤鋪以及精平所需的最少時間。 2.混凝土拌合站,。拌合站要選用大型的強制式拌合站,,同時配備電子秤、篩洗碎石裝置等,。 3.三軸整平機。三軸整平機由三根滾動軸,、兩個變速器以及兩臺發(fā)動機構成,,可以根據(jù)施工工序要求進行攤鋪、碾壓,、整平以及前后擊打,。 4.模板。使用的模板需要具備一定的剛度,、縱向順直度以及平整度,。 5.拉毛器。拉毛器由2~3mm的硬質塑料焊制而成,,塑料焊條的頂部要做成立面的弧形,,耙齒間距為1.5~2cm。 6.振搗機具,。振搗機具可以根據(jù)實際的情況選用兩個插入式搗振器與2.2kw以上的平板搗振器或者是排架形插入式搗振器,。 7.切縫機以及灌縫機。施工
本帖最后由 哈爾 于 2013-6-14 16:13 編輯 本帖主要討論了以下幾個內(nèi)容:技術原理,、施工工藝﹑碎石注漿樁技術特點,、樁身質量的檢測,最后研究了監(jiān)測方案,。一,、技術原理 注漿樁主要是一種由碎石和水泥砂漿膠結而成的小型鉆孔灌注樁,因此,,從成樁工藝看,,碎石注漿樁屬于鉆孔灌注樁,從樁的材料看,,又屬于膠結體樁,。樁的直徑一般為30 cm~70 cm,適用樁長30 m以內(nèi)。其基本原理是利用小型鉆機按設計直徑,,鉆進至設計
公路工程抗凍設計與施工技術指南 資料介紹:本《指南》包括公路抗凍基礎資料,、路基、路面,、橋涵構造物和公路抗凍水泥混凝土工程,。 本《指南》與現(xiàn)行公路工程規(guī)范中抗凍條款不同的內(nèi)容主要有:以公路路基容許凍脹值為路基抗凍設計指標作為路面設計依據(jù),控制路面凍脹變形;道路凍深計算采用調查的大地凍深條件系數(shù);突出冬季和春融期路基排水暢通;要求橋涵基礎埋人凍層以下;明確了公路工程水泥混凝土抗凍概念及材料、配合比設計,、施工和檢驗評定要求,。
非常不錯的一本書
本帖最后由 心香 于 2013-8-8 15:42 編輯 資源分享:本書以《測量學》課程所介紹的基本測量理論、測量技術,、測量手段為依據(jù),,本著實用、易懂,、快速適應施工現(xiàn)場的原則,,結合大中型施工企業(yè)的測量技術人員在施工現(xiàn)場多年的實踐經(jīng)驗,分類別,,按施工順序介紹公路工程測量放樣的基本方法,。主要內(nèi)容包括:公路施工控制測量,公路施工放樣,,橋梁施工控制測量,,橋涵施工放樣,橋梁墩臺施工變形觀測,,隧道控制測量,,隧道施工放樣。 封面:
2003版公路工程國內(nèi)招標文件范本
公路隧道施工技術規(guī)范(PDF)
有需要的朋友下載下,。
希望對各位有所幫助
公路水泥混凝土路面施工技術
中華人民共和國國家標準 GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術規(guī)范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見稿200×—××—×× 發(fā)布 200×—××—×× 實施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術先進,、經(jīng)濟合理、安全適用,、確保質量,,制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于混凝土結構施工中預計會因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產(chǎn)生有害裂縫的大體積混凝土工程施工,。1.0.3 本規(guī)范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工,。1.0.4 大體積混凝土施工除應遵守本規(guī)范外,尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定,。2 術語符號2.1 術語2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結構實體最小幾何尺寸不小于1m,,體積大于1000m3,或預計會因混凝土中水泥水化熱引起的
公路工程SMA路面施工技術你知道多少,? 一、SMA混合料的技術性能 1.1高溫抗車轍性能 高溫抗車轍性能的高低主要由瀝青混合料的模量決定,,其模量越高,,瀝青混凝土在骨架嵌擠作用下產(chǎn)生的塑性形變就越小,瀝青路面的壽命就越長,。SMA混合料是粗基料骨架,、瀝青瑪蹄脂、細集料按照8∶1∶2的比例混合而成,,其中粗集料的粒徑一般不低于4.75mm,。這種混合比例使得SMA在高溫條件下能夠承受更大車載負荷,有著較高的高溫抗車轍能力,。 1.2耐久性 SMA混合料在耐久性上具有明顯的優(yōu)勢,。據(jù)統(tǒng)計顯示,SMA路面與傳統(tǒng)瀝青路面相比,,其使用壽命提高了20%~40%,,這使國家節(jié)省了大量的維修和養(yǎng)護費用,大大提高了投資效益,。SMA之所以能夠提高公路的耐久性,是因為其材
公路工程水泥混凝土施工技術規(guī)范
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