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  • 這個橋支座為什么這樣設(shè)計

    這個橋支座為什么這樣設(shè)計

    這個圖紙里的2*20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣,?難道是考慮箱梁橫向下?lián)??澆筑雖然是左右幅分開澆,,中間有條施工縫最后澆,,但端橫梁,、中橫梁都是連續(xù)澆筑的,。求解釋~ 歡迎前輩指導(dǎo)~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]

  • 橋的設(shè)計與構(gòu)造,規(guī)劃很全

    規(guī)劃 現(xiàn)代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性,。比如:如果是高速公路橋,,在美國則是由州橋管理局研究規(guī)劃并確定,在程序上會同當(dāng)?shù)氐恼蚵?lián)邦政府一起,,對主要公路橋梁進行評估研究,。如在接近高速公路網(wǎng)上減少交通堵塞,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的影響和橋的造價,。這就決定了工程的投資方式,,如公眾收費,發(fā)行債券或支付過橋費都被考慮進來,。如果研究認為其可行信,,那么橋選址和占地問題將著手處理。在這一點上,,現(xiàn)場測繪工作開始進行,,做好精確的實地測量;潮汐,,洪水因素,,水流和水路上的其他的特征都要仔細研究,在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎(chǔ)處進行,。 橋梁設(shè)計的選擇 決定把橋建成梁,,懸臂,桁架,,拱,,懸索或其他類型結(jié)構(gòu)的主要因素是:(1)地點,如跨越河流,;(2)目的,,如建橋為了方便交通;(3)跨度;(4)可用的材料,;(5)花費,;(6)美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材:現(xiàn)在的鋁合金的屈服強度超過了40000每平方英寸(2818 k

  • 冰島Reykjavik步行橋設(shè)計

    冰島Reykjavik步行橋設(shè)計

    新建的城市高速與Reykjavik相連,,擁有六個車道,。它的建成也需要一套全新的公路交通系統(tǒng)以及三座步行橋作為輔助交通。2003年Studio Granda與Linuhonnun工程師聯(lián)合組織通過兩輪的競爭摘得桂冠,,獲得了步行橋的設(shè)計權(quán),。

  • 關(guān)于鋼管混凝土橋的設(shè)計

    我學(xué)水工的,偏偏領(lǐng)導(dǎo)讓我做一農(nóng)橋,,跨度15米,,為鋼管混凝土上承拱結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在這方面的資料比較欠缺,。懇請哪位大蝦指點一二,。我的油箱: [email protected]

  • 求助:一些關(guān)于橋的快題設(shè)計的圖!

    最近老師布置了關(guān)于橋的快題設(shè)計的作業(yè),偶以前從來沒有接觸過這方面的內(nèi)容,現(xiàn)懇求各位大人幫幫忙,能否提供一些圖片和經(jīng)驗……

  • 連續(xù)梁橋的設(shè)計案例及論文,。

    介紹了各種新建連續(xù)梁橋的設(shè)計,,以及各種設(shè)計經(jīng)驗

  • 關(guān)于灌區(qū)和小水庫的交通橋設(shè)計

    小弟在小設(shè)計院,一般遇到的交通橋都比較小,,有以下幾個問請教下大家:1,、關(guān)于支座,我看橋梁設(shè)計中,,一般都是橡膠支座,,而我在我們設(shè)計的橋梁中,有的只墊幾層油毛氈,,這樣做是否合適,?2、另外我看橡膠支座應(yīng)該都是定型的,,在設(shè)計中應(yīng)該給定型號就可以了吧,?而我們院在做設(shè)計時,還要畫橡膠支座的構(gòu)造詳圖,,我想問是否有這個必要,?3、關(guān)于橋梁伸縮縫,,有時候偶爾碰見跨度稍微長點的,,40左右的交通橋,是否需要設(shè)置伸縮縫,?麻煩大家給予指點,,謝謝,。

  • 西班牙Motril步行橋設(shè)計

    西班牙Motril步行橋設(shè)計

    圖片來自西班牙的攝影師FernandoAlda

  • 荷蘭Ravelijn橋設(shè)計方案

    荷蘭Ravelijn橋設(shè)計方案

    建筑設(shè)計:RO&AD Architecten、Bergen op Zoom,、Middelburg 設(shè)計團隊:Ro Koster, Ad Kil,、Martin van Overveld 結(jié)構(gòu)設(shè)計:W2N Engineers、Drachten 承包商:Allflex,、Halsteren 年份:2014年 總長:80m <

  • 8M跨的橋能設(shè)計成反梁嗎?

    8M跨的橋能設(shè)計成反梁嗎,?

    目前有一個小工程,需要設(shè)計一座三跨8.5*3=25.5m的橋,,橋下洪水期需要過水,,兩岸已有鄉(xiāng)村水泥路,路兩旁的農(nóng)田不能征地,,因此橋面高程不能抬高再放坡下去。 目前大概的一個方案是設(shè)計一座反梁橋,。 請問工程上普通的梁板橋能用反梁嗎,?還有設(shè)計反梁橋需要注意些什么內(nèi)容。反梁尺寸為400*1050,,板厚250橋梁設(shè)計荷載為公路-II級

  • 多跨高墩連續(xù)鋼構(gòu)橋設(shè)計圖

    圖紙簡介: 本圖紙為多跨高墩連續(xù)鋼構(gòu)橋設(shè)計圖,,圖紙內(nèi)容包括:橋臺一般構(gòu)造圖,橋型布置圖,,上部標準橫斷面等等 投稿網(wǎng)友: hnldm18 上傳時間: 2014-03-23

  • 跨越哥本哈根運河的蝴蝶橋設(shè)計

    這座輕型步行和自行車行橋坐落于哥本哈根的水面上,,由三個線性跨度組成,其中兩跨可以單獨升起,。該橋由dietmar feichtinger建筑事務(wù)所設(shè)計,,之所以被叫做“蝴蝶橋”,是因為當(dāng)其中兩個橋面板同時升起時,,造型酷似巨大的蝴蝶,。↑蝴蝶橋由三個線性跨度組成

  • 橋梁加固的設(shè)計與施工措施

    問題補充:1工程簡介某橋橋梁全長424m,,上部為21孔20m簡支鋼筋混凝土T梁,;下部橋墩為柱式墩、樁基礎(chǔ),,橋臺為重力臺,、擴大基礎(chǔ)。經(jīng)

  • 海河開啟橋供配電系統(tǒng)設(shè)計

    海河開啟橋供配電系統(tǒng)設(shè)計

    天津市響螺灣海河開啟橋位于渤海西岸,,海河入??诘纳嫌?,由塘沽岸跨越海河,是連接于家堡和響螺灣片區(qū)的重要紐帶,。該橋全長868.8 m,,結(jié)構(gòu)設(shè)計為雙葉立轉(zhuǎn)式鋼結(jié)構(gòu)懸臂梁;開啟橋主跨76m,凈跨為68m;橋梁轉(zhuǎn)動半徑為38m,,橋梁開啟最大角度為85°,是目前國內(nèi)開啟跨度最大的開啟橋,。 海河開啟橋由東、西引橋和主橋三部分組成,。主橋開啟部分由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動,。整個液壓控制系統(tǒng)分為A橋系統(tǒng)和B橋系統(tǒng),分別布置在橋的兩端,,且控制兩端的半橋,。 開啟橋的液壓系統(tǒng)由油泵電動機組、油箱總成,、過濾冷卻系統(tǒng)和各種液壓控制閥組等組成,,其驅(qū)動力由電動機和減速機提供。液壓系統(tǒng)的電氣控制采用交流380V供電,,TN-S系統(tǒng),。本工程總裝機功率約為1080kW,單側(cè)功率約540kW(分為東,、西兩岸),,單側(cè)主要用電設(shè)備為3臺160kW主油泵電動機,其余負荷為小動力負荷及照明負荷,。 供配電系統(tǒng)設(shè)計<

  • 15位工程師和他們設(shè)計的橋

    一本不錯的書,大家覺得可以的話,,頂下,,支持下.part1

  • 四元橋工程施工組織設(shè)計

    四元橋工程是—項包括26座橋粱、23條道路及6種新建地下管線的臣大而復(fù)雜的工程,,特別是將規(guī)模如此巨大的工程項目的工期壓縮在一年時間內(nèi),,其復(fù)雜性及各種矛盾就更為突出。要在保證質(zhì)量,、安全的前提下按期建成通車,,對施工技術(shù)工作以及管理工作提出

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橋設(shè)計

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