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  • 轉(zhuǎn)體橋施工控制要點分析

    一,、轉(zhuǎn)體橋施工控制要點介紹 1. 加強箱梁腹板、底板裂繼的控制

  • 水平轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體施工技術

    1. 適用范圍 本條文適用于平轉(zhuǎn)有平衡重的轉(zhuǎn)體施工,。

  • 水平轉(zhuǎn)體橋旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工技術

    1. 適用范圍 本條文適用于有平衡重的平轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工,。

  • 豎向轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工技術

    1.適用范圍 本條文僅適用于采用鋼鉸支座為轉(zhuǎn)鉸的斜腿剛構橋自上而下豎向轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的作業(yè)指導。

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

    橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

  • 軟土地基上轉(zhuǎn)體橋的設計及施工實踐要點

    軟土地基上轉(zhuǎn)體橋的設計及施工實踐要點

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工要做哪些準備

    (1)轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,,完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結構工程,,保證轉(zhuǎn)體后不再進行鐵路上方的施工作業(yè)。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對稱拆除,,每組12個,; ②清理滑道,在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,,并涂抹黃油,。 (3)箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結構在轉(zhuǎn)動過程中的平穩(wěn)性,尤其是大型懸臂結構且無斜拉索情況,,在理論上,,水平轉(zhuǎn)體應該絕對保證轉(zhuǎn)體中支點兩端重量的一致,也就是保證其兩端達到平衡狀態(tài),。在實際轉(zhuǎn)體施工中,,轉(zhuǎn)體上部懸臂結構絕對平衡會引起梁端轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生抖動,且幅度較大,,這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求,。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米,配重后使轉(zhuǎn)體橋前進端有一微小翹起,,并使得每個轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸,。 (4)設備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設備出廠前要進行測

  • 橋梁轉(zhuǎn)體的施工方法及應用

    1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉(zhuǎn)體就位 的一種施工方法,。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè),。根據(jù)橋梁結構的轉(zhuǎn)動方向,,它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡稱豎轉(zhuǎn)法和平 轉(zhuǎn)法)以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結合的方法,,其中以平轉(zhuǎn)法應用最多,。 橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比,具有如下優(yōu)點: (1)施工所需的機具設備少,、工藝簡單,、操作安全。 (2)具有結構合理,,受力明確,,力學性能好。 (3)轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷,、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設大跨度構造物的困難,,尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋,其優(yōu)勢更加明顯,。 (4)施工速度快、造價低,、節(jié)約投資,。在相同條件下,拱橋采用轉(zhuǎn)體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法,、桁架伸臂法,、搭架法相比,經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著,。如用轉(zhuǎn)體法修建的湖南資興市游壟橋,,與用懸吊拼裝法和搭架法相比,造價降低了11.5~17.4%

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關書籍

    橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關書籍 請教一下各位大咖,,關于公路,、高速公路的橋梁轉(zhuǎn)體施工,都有哪些相關的書籍和現(xiàn)行規(guī)范,?我找到的如下幾本,,看看還有無其他的?準備去搞轉(zhuǎn)體橋施工,,先提前學習學習 1,、跨越既有鐵路線橋梁平轉(zhuǎn)體施工技術及應用,科學出版社 2,、橋梁轉(zhuǎn)體施工,,人民交通出版社 3、T/TMAC 003-2017  橋梁轉(zhuǎn)體裝置  (國標 GB) 4,、DG/TJ08-2220-2016  橋梁水平轉(zhuǎn)體法施工技術規(guī)程,,上海市工程建設規(guī)范,,同濟大學出版社,地方標準 除了上述的四項,,還有無其他的相關書籍,?請教了

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工超詳細介紹

    前言:隨著科學技術的不斷發(fā)展,橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,,轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種,。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,,具有節(jié)省吊裝費用,,安全、可靠,、整體性好等特點,。

  • 轉(zhuǎn)體橋上下轉(zhuǎn)盤施工方案

    一、下轉(zhuǎn)盤施工(C35部分) 下轉(zhuǎn)盤內(nèi)布置有下球鉸,、撐腳滑道,、反力座、助推系統(tǒng),、軸線微調(diào)等,。下轉(zhuǎn)盤置于下承臺直徑 7.7m,高0.8m的圓槽內(nèi)。 

  • 國內(nèi)最大的混凝土連續(xù)梁橋轉(zhuǎn)體施工圖初步設計

    考慮到混凝土的自身重量過大,,擬采用輕質(zhì)混凝土,,可惜國內(nèi)沒有可參考的規(guī)范。含計算書,、引橋,。

  • 求該橋的受力分析和施工方法

    求該橋的受力分析和施工方法

    順便問一下,這個橋式哪個國家的,?叫什么名字,?

  • 唐徠渠橋施工方案效果圖

    唐徠渠橋施工方案效果圖

    銀川市湖濱西街、新華西街跨唐徠渠橋,、南薰路唐徠渠橋加寬等橋梁工程是我市2013年重點建設項目,,為達到“一橋一景”的效果,將每一座橋梁都打造成城市亮點,。

  • 海珠橋封閉現(xiàn)場施工圖片

    海珠橋封閉現(xiàn)場施工圖片

    海珠橋是中國第一座鋼橋和廣州市第一座跨江橋梁,,由德國工程師設計、美國公司興建,、使用英國鋼材,,于1933年2月正式通車,其后經(jīng)歷兩毀兩建以及1995年的加固工程,。2012年2月28日,,79歲“高齡”的廣州第一座跨江大橋海珠橋正式開始大修,,計劃耗時18個月、花費近3億元人民幣,,是廣州史上最大手筆的一次橋梁維修,。

  • 紅英橋大橋橋臺施工方案

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轉(zhuǎn)體橋施工

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