大家好,,最近在驗算抗拔樁的裂縫寬度,,根據(jù)混凝土規(guī)范里面裂縫計算公式,,有一項鋼筋應力計算,其中老規(guī)范是采用荷載標準組合的軸力Nk,,但是新規(guī)范改為準永久組合的拉力Nq了,,我的疑問是,按照以前的算法,驗算抗拔樁裂縫時,,直接取用單樁抗拔承載力標準值(特征值)Nk就可以計算鋼筋應力了,,但是按照新規(guī)范的話,這個準永久組合的Nq怎么取呢,?,?大家都是怎么計算的呢?
你們設計院要采暖計算書了嗎?反正我感覺沒必要拿計算器簡單酸下不就得了要計算書還要單獨錄入模型,,跟畫圖根本就兩碼事加大我們的工作量不加錢,,誰干?還有就是現(xiàn)在采暖負荷軟件不成熟,,工作量太大 了……不現(xiàn)實其實建筑能耗控制住,,就應該沒問題了
現(xiàn)在對計算書的檢審越來越嚴,可好多人對計算書的內(nèi)容根本不清楚.是不是大家把計算書拿出來曬曬,找找問題,也可以加深對軟件的理解.最好能有個計算書版塊.
結構設計最后要整理出來一份計算書,。在建模,、調(diào)整、計算的時候,,大家會看它的計算書嗎,?本人新手,幾個工程都是做完了,,最后到SATWE里把計算書打印出來,,厚厚的一本,根本沒看一眼,。大家都是怎么做的,?
圖紙簡介: 這是地下車庫抗拔樁抗浮及抗拔樁強度計算文件,包括:地下車庫抗拔樁承載力設計值,單樁抗拔承載力設計值計算,車庫抗浮計算,,抗拔樁強度計算,,抗拔樁裂縫寬度計算,底板配筋計算,。 投稿網(wǎng)友: srlwelcomeyou 上傳時間:
各位我做了個地下室,。設置抗拔樁,梁筏基礎,。我可以用基礎軟件根據(jù)反力算梁板,,但梁下設置有抗拔樁,。我認為抗拔荷載是有利的,可以按照連續(xù)梁計算配筋,。然后加到基礎梁下部鋼筋(下部貫通)就可以了,。不知道行不行? 還有我想按照倒T形結構手算基礎梁,。把反力和樁拔力都加上,,不知道行不行。 我附上圖(報建圖)請大家給予斧正,!
法蘭盤柱腳、地腳螺栓,、人工挖孔樁的計算書,,望提出寶貴意見
地下結構的浮力計算與抗拔樁設計方法研究
一個很好用的計算表格,抗拔樁裂縫及強度驗算計算表格
分析下大院點鉸接的原因,。,。。,。
現(xiàn)在一個18層住宅,1~2層市政供水,,3~10層加壓閥供給,,11~18層加壓直接供給。這樣3~18層的給水系統(tǒng)圖如何生成???
一、計算書的標準及書寫與簽字1.1 裝訂成冊,,A4開本,。1.2 除計算機打印的結果外,書寫計算書可用鋼筆,、簽字筆,、不準使用圓珠筆。計算書的書寫應清楚,、整潔,。1.3 計算書要有設計單位蓋章,,要有計算人簽字,,審核人簽字,。二、計算書中應有以下文字說明2.1 計算書應有目錄,,計算書的首頁應有說明本計算書所包括的計算內(nèi)容(部位),,計算完成的時間。對于修改部位的計算書,,應注明修改了哪些部位,,哪些部位已經(jīng)作廢等內(nèi)容。2.2 電算計算書中應說明所采用的程序名稱,、版本號,。是否通過有關部門的鑒定。2.3 無論是電算還是手算,,在計算書中必須有各種荷載取值的計算內(nèi)容,,特殊荷載要說明荷載取值來源。工程的概況,、層數(shù),、層高、總高,。2.4 計算書中應說明場地的基本烈度及建筑物的抗震設防烈度,,鋼筋混凝土結構的抗震等級。場地類別,,地基基礎設計等級,,基本雪壓和基本風壓,地面粗糙度,,人防工程抗力等級,。2.5 計算書中應說明鋼筋混凝土構件的混凝土強度等級,鋼材種類,,對砌體結構應說明施工質(zhì)量控制等級,,采用磚、砌塊,、砂漿等材料標準,、規(guī)格。<
論文簡介:基礎的計算方法不在贅述,,在此僅說明注意柱腳連接節(jié)點對基礎大小的影響: 1,、剛接柱腳傳遞M彎矩、N軸力,、剪力V于基礎,,預埋栓一般分布在鋼柱 投稿網(wǎng)友:dreambaggio 上傳時間: 2013-04-04
小弟有個問題,,在伐板基礎,,確定好板厚了,但是抗浮算不過,,綜合考慮,,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,,算好錨桿或者樁的長度,,直徑,間距,,以后,,那么此時基礎是不是就設計完了?我覺得此時原始的地基承載力也變了,,這一點我們需要考慮嗎,?需要重新設計一下嗎,?實際工程各位大神們是怎么做的呢?
本帖最后由 liang21314 于 2014-12-25 13:57 編輯 如圖,,很不解
,。建模時,。訂了柱的主筋是HRB400。,。算的時候,。。也算出來事3級鋼,。,。但是到了平法施工圖的時候。,。,。配的就成了2級鋼。,。,。何解。,。,。求大神解答····
本人在做的一個樁基抗拔項目產(chǎn)生了一點疑問,關于分項系數(shù)的,。計算樁基抗拔承載力時的荷載效應采用標準組合,,可取恒載(有利)0.95水浮力1.0,也可取恒載(有利)1.0水浮力1.05,,這個應該是沒問題的技術措施里有,。計算樁身抗拔配筋時我迷惑了,樁基規(guī)范5.8.7公式中N為荷載效應基本組合下樁頂軸向拉力設計值,,一看基本組合,,翻看荷載規(guī)范,沒有對水浮力這種情況有很清楚的說明,,我就按恒0.95水1.4計算,,好了問題出來了 原來抗浮滿足的在這里變成不滿足了。讓我對這個公式N的分項系數(shù)有點想法,,有沒有可能是在標準組合的計算結果里直接乘1.4的系數(shù)呢,,這樣倒是和樁基抗拔承載力對應起來了,,可是比較這兩種算法發(fā)現(xiàn)N取值相差比較大,不敢做下去了,,問下論壇里有沒有人能幫忙說說,,最好是能有規(guī)范來源的畢竟現(xiàn)在審圖都盯著規(guī)范
本設計為生產(chǎn)車間,結構的安全等級為二級,,結構重要性系數(shù)為1.0,,設計使用年限為50年。結構形式擬采用鋼筋混凝土框架結構,,地上兩層,,局部三層。室內(nèi)外高差0.30m,?;A采用天然地基和柱下獨立基礎,設計基礎埋深1.5m,。
水平承載樁的計算(韓理安)
一層地下車庫,底板厚度400,,底標高-5.5,,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,,設柱下兩樁,,下柱墩承臺,柱墩高度1100,,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,,不知道這樣的目的是什么呢?請大神幫忙分析下,,謝謝,,